ペルー航空

ペルー航空
設立	2007年11月
運用開始	2009年10月29日
操業停止	2019年10月2日
ハブ	ホルヘ・チャベス国際空港
マイレージプログラム	ペルーパス
艦隊規模	9
目的地	10
本部	リマ、ペルー
主要人物	アルベルト・ロペス・バスティージョ (ゼネラルマネージャー)
Webサイト	www .peruvian .pe /ホーム/世界/

ペルービアン・エア・ラインSAは、リマを拠点とするペルーの航空会社で、2009年から2019年までフラッグキャリアを務めていました。 ^[²^]ホルヘ・チャベス国際空港を拠点として、主に国内線を運航していました。2019年10月2日、流動性の問題により全運航を停止しました。^[³^]

歴史

ペルー航空は2007年11月に設立され、2008年8月7日にペルーの航空当局から航空運航免許を取得しました。 ^{[ 4 ]}同航空会社は2009年10月29日に運航を開始しました。

2018年7月、ファーンボロー航空ショーでペルー航空は、 2020年に運航を開始するアエロ・ペルーという子会社を設立する計画を公表した。^{[ 5 ]}

同航空会社は燃料代金の支払いが滞ったためペルー関税裁判所が同社の銀行口座を差し押さえたため、2019年10月2日に運航を停止した。^{[ 6 ]}

目的地

ペルー航空は以下の目的地に就航している（2018年7月現在）: ^{[ 7 ]}

国	市	空港	注記
ボリビア	ラパス	エル・アルト国際空港	終了しました
ペルー	アレキパ	ロドリゲス・バロン国際空港
	クスコ	アレハンドロベラスコアステテ国際空港
	イロ	イロ空港
	イキトス	コロネル FAP フランシスコセカダビグネッタ国際空港
	ハウジャ	フランシスコ・カール空港
	リマ	ホルヘ・チャベス国際空港	ハブ
	ピウラ	PAFキャプテンギジェルモコンチャイベリコ国際空港
	プカルパ	FAP キャプテンデビッドアベンサーレンギフォ国際空港
	タクナ	コロネル FAP カルロスシリアニサンタローザ国際空港
	タラポト	カデテ FAP ギレルモデルカスティージョパレデス空港
	トゥンベス	FAP キャプテンペドロカンガロドリゲス空港	終了しました

コードシェア協定

ペルー航空は以下の航空会社とコードシェア契約を締結しています。

艦隊

最終艦隊

2019 年 9 月現在、ペルー航空の現役機体は以下の航空機で構成されています。

ペルー航空の機材
航空機	稼働中	注文	乗客	注記
ボーイング737-300	4	—	143
ボーイング737-400	1	—	176	サンライズ航空にリース
ボーイング737-500	4	—	120
イルクート MC-21	—	10	該当なし	ペルー航空または将来の子会社であるアエロ・ペルーによって運航されるかどうかは不明^{[ 11 ]}
スホーイ・スーパージェット100	—	10	該当なし	ペルー航空または将来の子会社であるアエロ・ペルーによって運航されるかどうかは不明^{[ 5 ]}
合計	9	20

退役した艦隊

ペルー航空は以前以下の航空機を運航していました。

ペルー航空の退役機
航空機	合計	紹介された	引退	注記
ボーイング737-200	8	2009	2018
ダグラス DC-8-73CF	2	2013	2019

事故や事件

2016年3月20日、ペルー航空218便（ボーイング737-500型機（登録番号OB-2041-P）^{[ 12 ]）}は、エンジンに鳥が吸い込まれたため離陸を拒否した。ブレーキシステムのトラブルによりタイヤが破裂し、機体は滑走路を逸脱した。乗客乗員120名が搭乗していたが、負傷者は報告されていない。
2017年3月28日、ペルー航空112便（ボーイング737-300型機、登録番号OB-2036-P）がフランシスコ・カルレ空港への着陸時に滑走路を逸脱し、その後火災が発生した。乗客乗員141名全員がこの事故から生還した。^{[ 13 ]}
2018年11月23日、ペルー航空331便（ボーイング737-500型機、機体記号OB-2041-P）は、ボリビアのラパスにあるエル・アルト国際空港への着陸を試みた際に着陸装置が破損しました。同機はクスコから到着しており、乗客122名と乗務員5名が搭乗していました。負傷者は報告されていません。

参照

ペルーの廃業した航空会社のリスト

参考文献

^ “ペルー航空のエンバルガン・クエンタス” .
^ 「ペルー航空のコレドーレス・デ・オートス・ダン・ア・ルース」（スペイン語）。ガトーエンセラード。 2008年12月8日。2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ。2009 年 8 月 27 日に取得。
^ Jakob Wert (2019年10月4日). 「ペルー航空、運航停止」 . International Flight Network . 2019年10月31日閲覧。
^ 「ペルー航空の歴史（スペイン語）」。 2011年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月13日閲覧。
^ ^a ^b「ペルー航空、ロシアのSSJ-100、MC-21航空機の購入を検討」。
^ “ペルー航空のエンバルガン・クエンタス” .
^ペルー航空の目的地
^ “ペルー航空によるアルゼンチン航空会社” . Transponder1200.com (スペイン語)。 2016 年 8 月 3 日。2018 年7 月 26 日に取得。
^ダニエル・サンチェス. 「ペルー航空とLCペルーがコパ航空と提携」 . Perureports.com (スペイン語) . 2017年10月5日閲覧。
^ “Peruvian y Star Perú se unen para potenciar su oferta aeronáutica nacional” (スペイン語) 。2018 年5 月 16 日に取得。
^「MC-21、新規受注を獲得」。Airliner World 2019年10月号、17ページ。
^ 「2016年3月20日、クスコ発ペルー航空のB735がタイヤのパンクにより離陸拒否中に滑走路を逸脱」 www.avhearld.com . 2022年2月14日閲覧。
^ 「ペルー航空のジェット機がペルーで滑走路を逸脱し炎上」シドニー・モーニング・ヘラルド2017年3月29日 2017年3月29日閲覧。

外部リンク

ペルー航空

[1] “ペルー航空のエンバルガン・クエンタス” .

[2] 「ペルー航空のコレドーレス・デ・オートス・ダン・ア・ルース」（スペイン語）。ガトーエンセラード。 2008年12月8日。2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ。2009 年 8 月 27 日に取得。

[3] Jakob Wert (2019年10月4日). 「ペルー航空、運航停止」 . International Flight Network . 2019年10月31日閲覧。

[4] 「ペルー航空の歴史（スペイン語）」。 2011年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月13日閲覧。

[SSJ-5] 「ペルー航空、ロシアのSSJ-100、MC-21航空機の購入を検討」。

[6] “ペルー航空のエンバルガン・クエンタス” .

[7] ペルー航空の目的地

[8] “ペルー航空によるアルゼンチン航空会社” . Transponder1200.com (スペイン語)。 2016 年 8 月 3 日。2018 年7 月 26 日に取得。

[9] ダニエル・サンチェス. 「ペルー航空とLCペルーがコパ航空と提携」 . Perureports.com (スペイン語) . 2017年10月5日閲覧。

[10] “Peruvian y Star Perú se unen para potenciar su oferta aeronáutica nacional” (スペイン語) 。2018 年5 月 16 日に取得。

[11] 「MC-21、新規受注を獲得」。Airliner World 2019年10月号、17ページ。

[12] 「2016年3月20日、クスコ発ペルー航空のB735がタイヤのパンクにより離陸拒否中に滑走路を逸脱」 www.avhearld.com . 2022年2月14日閲覧。

[13] 「ペルー航空のジェット機がペルーで滑走路を逸脱し炎上」シドニー・モーニング・ヘラルド2017年3月29日 2017年3月29日閲覧。

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