ペルーの巡洋艦リマ
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2本のマストと2本の煙突を持つ船が停泊している
1898年にUSSトピーカとして改名された姉妹船ディオゲネス
歴史
ペルー
名前リマ
発売1880年12月
完了1885
稼働中1889
故障中1937
一般的な特徴
クラスとタイプリマ級巡洋艦
変位1,700ロングトン（1,700  t）（通常）
長さ77.7メートル（254フィート11インチ）
ビーム10.67メートル（35フィート）
下書き4.7メートル（15フィート5インチ）
設置電力4基の石炭火力スコッチボイラー、1,800  ihp (1,300  kW )
推進2つのシャフトを駆動する2つの複合エンジン
スピード16.2 ノット(30.0 km/h; 18.6 mph)
補体150
武装

リマはペルー海軍の非装甲巡洋艦2隻級のネームシップであったが、結局同級の唯一の一隻となった。当初はソクラテスと命名され、ドイツで商船として建造される予定だったが、太平洋戦争中にペルーが購入し、イギリスで軍艦に改造された。売却は複雑で、交戦国による武装艦購入の禁輸措置を回避するための策略が絡み、戦争終結後にようやく完了した。就役時にはペルー艦隊最大の艦であった。当初は6インチ (152 mm) 砲2門を装備していたが、1901年に主砲を4インチ (102 mm) 砲に換装した。 1910年、エクアドルとの戦争の脅威を受けて動員された。 1920年、本艦はパナマで改修され、その後輸送船および潜水艦補給基地として運用された。1933年のコロンビア・ペルー戦争では浮き砲台として短期間運用された後、1937年に廃棄された。

設計と開発

1879年2月14日、チリの装甲艦アルミランテ・コクランとブランコ・エンカラダがアントファガスタに入港し、チリとボリビア・ペルー同盟との間で太平洋戦争が始まった。[ 1 ]戦争が続くと、ペルー政府はヨーロッパから新しい軍艦を調達しようとし、ポルトガルの顧客のためにドイツで建造中の適切な商船2隻を発見した。これらの船はギリシャ政府が発注したと主張されたが、発注は交戦国であったペルーからのものであり、これらの船は武装される予定だったという疑いがあったため、ドイツ政府はこれらの船を拘留した。その後、ペルー当局は、顧客はフランス政府であるという口実で、ロンドンのヘンリー・ランバート商会にこれらの船を売却させようとした。またしてもペルーの影響が疑われ、これらの船は再び保持された。[ 2 ]戦争終結時、破産したペルー政府は2隻の大型艦を保有する余裕がなくなった。計画されていたディオゲネスは売却され、リマとして完成したもう1隻の建造資金に充てられた。[ 3 ]ディオゲネスはペルー海軍でカヤオと命名される予定だったが、最終的には1898年にアメリカ海軍の砲艦トピーカとなった。[ 4 ]

完成時のリマは、直線の船首を持つ鉄製の非防御巡洋艦であった。 排水量1,700トン（1,700長トン、1,900短トン）、全長77.7メートル（254フィート11インチ）、水線幅10.67メートル（35フィート）であった。喫水は船首で4.2メートル（13フィート9インチ）、船尾で4.8メートル（15フィート9インチ）であった。[ 5 ]平均喫水は満載時で4.7メートル（15フィート5インチ）であった。動力は、2つのプロペラシャフトを駆動する水平に取り付けられたシリンダーを持つ複合船舶用蒸気エンジンによって供給された。エンジンの定格出力は1,800図示馬力（1,300kW  ）であった。[ 6 ]蒸気は2つの両端開放型スコッチボイラーと2つの片開放型スコッチボイラーによって供給された。[ 7 ]排気口は2本あり、石炭を燃料として335トン（330ロングトン、369ショートトン）の燃料を搭載していた。エンジンの設計速度は16.2ノット（時速30キロメートル、時速18.6マイル）であった。このエンジンは2本マストのスクーナー型帆装を備えていた。[ 6 ] [ 8 ]当初の計画では、ブリッグ型帆装 となる予定だった。[ 4 ]

リマは、アームストロング式6インチ(152 mm)単装施条 後装砲2門とノルデンフェルト式47 mm(1.9 インチ)単装3ポンド砲3門を搭載した巡洋艦として完成した。主砲は、艦首と艦尾の楯の後部に単装で搭載されていた。[ 6 ]この艦は後に1901年に再武装された。主砲はヴィッカース製4インチ(102 mm)速射砲に交換され、さらに3ポンド砲が5門搭載された。[ 5 ]主砲はそれぞれ1.7トン(1.7長トン、1.9短トン)の重量があり、31ポンド(14 kg)の砲弾を砲口初速2,950 ft/s(900 m/s)で発射できた。[ 9 ]巡洋艦には、階級を問わず150名の水兵が搭乗していた。[ 8 ]

建設とキャリア

リマ号はもともとドイツのキールにあるホヴァルツ社で商船として建造され、ソクラテスと命名された。[ 2 ]この船は1880年12月に進水した。 [ 5 ] 1881年にチリ政府によって購入されたこの船は、当初はドイツ会社によって砲艦に改造され、改名される予定だったが、ペルーが交戦国として課せられた制限により不可能であることが判明した。[ 10 ] 1882年、日本政府はチリ政府に、姉妹船のディオゲネーゼ号と共にこの船を1,2287,160円で購入する可能性を打診したが、これは断られた。[ 11 ]代わりに、この船はイギリスに移され、テムズ製鉄所で巡洋艦への改造が完了した。[ 12 ]この船は太平洋戦争が終わった1885年に完成したが、財政的制約のため1889年まで就役しなかった。[ 3 ] [ 13 ]

就役すると、リマは海軍の旗艦となり、20年以上に渡って海軍最大の艦艇であり続けた。[ 14 ]この艦はカヤオを拠点とし、カヤオ海事局管轄下のペルー艦隊 (エスクアドラ)の中核を担った。 [ 15 ] 1910年4月4日にエクアドルとの戦争の脅威があったため、巡洋艦は短期間動員されたが、戦闘は起こらず、この艦は戦闘には参加しなかった。[ 16 ] 1911年にギジェルモ・ヴィーゼ・デ・オスマによってこの艦は無線通信装置を取り付けられました。 [ 17 ] 1919年11月、この艦はボイラーの再構築や、以前に取り外されていた無線電信機の新規設置などの修理のためパナマ運河地帯のバルボアに移送されました。作業は1920年3月8日に完了し、この艦はカヤオに帰港しました。[ 7 ]その後、この軍艦は輸送船として、そして潜水艦の補給基地として使われた。[ 6 ]

1933年5月、砲艦として運用されていたこの軍艦は、コロンビア・ペルー戦争に短期間投入された。同様に旧式だった駆逐艦テニエンテ・ロドリゲスと共に、パナマ運河を通過しアマゾン川を遡上してイキトスに到着し、浮き砲台として活動した。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]これは、この艦にとって最後の重要な航海の一つとなった。リマは1937年に退役し、 1940年に解体のため売却された。[ 5 ] [ 6 ]

引用

  1. ^ソンドハウス 2004、145ページ。
  2. ^ a bグラント2007、121ページ。
  3. ^ a b英語 1984年、381ページ。
  4. ^ a bシルバーストーン 2013、p. 71。
  5. ^ a b c dロドリゲス アスティ 2000、p. 72.
  6. ^ a b c d eリヨン 1979年、419頁。
  7. ^ a bパナマ運河記録 1920年、1ページ。
  8. ^ a bロイズ船級協会1892年、44ページ。
  9. ^フリードマン 2011、315ページ。
  10. ^ロドリゲス アスティ 2000、p. 55.
  11. ^ミラノビッチ 2004、53～54頁。
  12. ^アーノルド 2000、110ページ。
  13. ^ロドリゲス アスティ 2000、p. 7.
  14. ^ソンドハウス 2004、146ページ。
  15. ^ストーカー＆マクマスター 2017、69ページ。
  16. ^ノエル 1910、14ページ。
  17. ^ノエル1911、43ページ。
  18. ^シェイナ1987年、122ページ。
  19. ^英語 1984年、382ページ。
  20. ^ロドリゲス アスティ 2000、p. 67.

参考文献

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