| ペスカデロクリーク アローヨ デル ペスカデロ、ペスカドール川 | |
|---|---|
![]() | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 地域 | サンマテオ郡とサンタクルーズ郡 |
| 市 | ペスカデロ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | キャッスルロック州立公園の西端 |
| • 座標 | 北緯37度14分25秒 西経122度09分12秒 / 北緯37.24028度、西経122.15333度 / 37.24028; -122.15333[1] |
| • 標高 | 1,880フィート(570メートル) |
| 口 | 太平洋 |
• 位置 | カリフォルニア州ハーフムーンベイの南14.4マイル(23 km) |
• 座標 | 北緯37度15分50秒 西経122度24分26秒 / 北緯37.26389度、西経122.40722度 / 37.26389; -122.40722[1] |
• 標高 | 10フィート(3.0メートル) |
| 流域の大きさ | 170マイル2(440 km2 ) |
| 流域の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ブタノクリーク |
| • 右 | ピーターズクリーク |
ペスカデロ・クリークは、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタクルーズ郡とサンマテオ郡にまたがる主要な川である。全長26.6マイル (42.8 km) [ 2 ]はサンマテオ郡で最長の川であり、サンタクルーズ山脈の泉から一年中流れ出ている。[ 3 ]水源はキャッスルロック州立公園の西端、海抜1,880フィート (570 m) にあり、ポートラ・レッドウッド州立公園にも源流がある。ペスカデロ・クリーク郡立公園とサンマテオ郡立記念公園を流れ、ペスカデロ州立ビーチのペスカデロ・マーシュ自然保護区に入り、ハーフムーンベイの南14.4マイル (23 km) の太平洋に注いでいる。

ペスカデロはスペイン語で「漁場」を意味します。初期のメキシコの土地譲渡証書(disueños)において、ジョン・ギルロイは「カストロ家、私、そしてインディアンが1814年にこの地をこの名で名付けました。かつて鮭を捕獲していた場所だからです」と述べています。 [ 4 ] 1830年代のdisueñosには「アロヨ・デル・ペスカデロ」の文字が見られます。1860年代の沿岸測量局では、この地はペスカドール川と呼ばれていました。スペイン語を話す人々は1856年にカリフォルニア州ペスカデロの町を設立しました。[ 4 ]
ヨーロッパ人が到来する以前のペスカデロ川流域は、オローニ族が占領していた。キロステ族はビーン・ホロウ・クリークから南はアノ・ヌエボ・クリーク、内陸はブタノ・リッジに至る地域を支配していた。オルホン族はサン・グレゴリオ・クリーク下流域から南はビーン・ホロウ・クリークまで、ペスカデロ川下流域とブタノ川下流域を含む地域を支配していた。コトゲン族はプリシマ・クリークとその周辺の土地を支配していた。 1769年10月24日、ポルトラ遠征隊が馬で海岸沿いを旅した際、フアン・クレスピ神父は「水路にしか木々が見えず、その他の場所では草しか見えず、それも燃えていた」と記している。オローニ族は、彼らが持つ最も効果的な道具である火を用いて土地を管理した。[ 5 ]
サンタクルーズ製材会社は1923年、ウォーターマンギャップ近くに製材所を建設した。同社は小川に木製のダムを築いて丸太池を作り、製材所はその丸太池の下流の小川の上に建設された。製材所では50人から80人の作業員が雇用され、毎日6万ボードフィートのレッドウッドとダグラスファーの木材を製造していた。伐採業者がケーブルで工場までウインチで吊り上げられる距離にある木をすべて伐採した後、丸太を製材所まで運ぶため、ペスカデロ川を7マイル(11キロメートル)以上上流に森林鉄道が延長された。鉄道事業は、同社が1930年にサンホアキン・アンド・イースタン鉄道から2両編成のシェイ機関車(リマ機関車工場番号2461)を購入して開始され、1950年に鉄道路線がトラック道路に転換されるまで続いた。製材所は1972年に操業を停止した。[ 6 ]
1920年代後半までに、農民は堤防を築き始め、湿地の一部を排水した。1930年代には大規模な堤防建設と湿地の農地への転換が行われ、1960年代初頭まで続いた。州は1960年代に土地の収用を開始した。1960年代初頭、地元の農民はペスカデロ橋より下流数千フィートのブタノ・クリーク水路から堆積物をドラグラインで除去した。除去された堆積物はブタノ・クリーク西側に6,000フィートの堤防を築くために使用された。他の堤防は、塩水が農地に入り込むのを防ぐ目的で建設された。カリフォルニア州魚類野生生物局(DFG)は、1963年に新しい魚類保護法が導入された後、ドラグラインの使用を中止するよう命じた。[ 7 ]
ハイウェイ1号橋は、支柱を減らして海に近づけて再建され (1989 - 1990 年)、川やラグーンへの影響を最小限に抑えました。元の橋は 1940 年代初頭に建設されました。

1920年代後半から1930年代前半に始まった集中的な伐採と流域開発により、ブタノ川とペスカデロ川の堆積が劇的に増加した。両川は連邦水質浄化法の下で堆積物汚染水域に指定されている。[ 5 ]農薬が湿地帯に流出する懸念から、DFGは報告書を作成した。ジョン氏は湿地帯の富栄養化(栄養分が多い)状態を確認し、藻類の大量発生により日中に溶存酸素(DO)レベルが飽和状態まで上昇し、夜間の呼吸時にレベルが減少することを発見した。ジョン氏は夜間のDOが低いと魚が死ぬ可能性があると推測した。DFGの調査では、堆積物中に魚類に潜在的に有毒なレベルの農薬が検出された。[ 7 ] 1980年代半ば、ブタノ・クリーク西岸堤防は、ペスカデロ・ロード橋の下流約15メートル地点で決壊し、湿地帯のブタノ・クリーク水路への洪水流量を減少させました。また、北ブタノ湿地帯の他の堤防にも決壊が行われ、水の流れが改善されました。[ 7 ]
歴史的に、ペスカデロ・クリークとブタノ・クリーク、およびいくつかの支流は、ニジマス(Oncorhynchus mykiss)とギンザケ(Oncorhynchus kisutch)の遡上を支えてきました。ニジマスは現在でも生息していますが、近年、流域でのギンザケの報告はまばらです。[ 5 ] 20世紀半ばにこの地域の深い森林の多くを伐採が除去する前は、これらの川は日陰で、倒木や岩盤の露出、玉石によって作られた安定した水たまりが頻繁にあり、砂利は一定ではないにしても豊富でした。川の水温が低く、夏でも安定した水量があったため、サケやマスには絶好の生息地となり、ペスカデロ・クリークとブタノ・クリークはどちらも、19世紀後半には休暇を過ごすサンフランシスコの人々にスポーツフィッシングを楽しめる有名な川でした。[ 5 ]サンノゼ州立大学のジェリー・スミス教授の研究によると、1985年の推定ではラグーンで1万匹のスティールヘッドトラウトが育っていた。[ 8 ] 2008年の時点で、同じ地域で750匹のスティールヘッドが数えられた。1999年にピーターズクリークで観察された数匹の若いコホーを除いて、2003年にペスカデロクリークに養殖されたコホースモルト17,000匹が放流されるまで、サケはこの流域にいなかった。これらのコホーサーモンのうち、クリークに戻ってきたのはごくわずかである。[ 5 ] 2015年春、生物学者はペスカデロクリークで産卵中のコホーサーモン3匹(近くのスコットクリーク養殖場から採取されたタグ付き)を発見した。[ 9 ]
カリフォルニアゴールデンビーバー(Castor canadensis subauratus)は、20世紀初頭にカリフォルニアで絶滅寸前だった後、1937~1938年頃にDFGによってペスカデロクリークに再導入されました。[ 10 ]ビーバーは繁栄し続けており、ビーバーダムに関連する洪水の懸念はあるものの、1950年代に下流域にいたビーバーが、特に1980年代後半から、システムを通る堆積物の移動を減少させたという証拠があります。[ 7 ]ビーバーは、ビーバーの池が地下水を涵養し、乾季に川の流れを補充し、理想的な越夏の生息地を提供することで、サケ科魚類の豊度とサイズを向上させています。[ 11 ] [ 12 ]一般に信じられているのとは異なり、ほとんどのビーバーダムは、川の水量が少ない時期に季節的に制限されることはありますが、マスやサケの移動の障壁にはなりません。[ 13 ]最近の大規模な調査により、ビーバーは歴史的にカリフォルニア沿岸部を含む最も乾燥した砂漠を除くカリフォルニア全域に生息していたことが証明されました。[ 14 ]ビーバーの痕跡(Castor canadensis)は、2022年9月にペスカデロラグーンのすぐ上にある新しく復元されたブタノクリークの水路で最近記録されました(写真参照)。
ペスカデロ・クリークとブタノ・クリークの合流点に位置するペスカデロ・マーシュとして知られるこの地域は、数十年にわたり、渡り鳥と在来種の野生生物にとって豊かな生息地となってきました。越冬する水鳥の避難所および営巣地であるだけでなく、この湿地はギンザケ、ニジマス、タイドウォーター・ハゼ、その他多くの絶滅危惧種または絶滅危惧種の魚類、両生類、爬虫類にとって重要な産卵場および生育地となっています。1995年以降、ラグーンと海を隔てる砂州が決壊する晩秋には、毎年数百匹の稚魚、カニ、その他の種の大量死が発生しています。[ 7 ]水位の変動により、多くの種が生息環境から切り離され、生態系全体が劣化しています。1998年以降、懸念を抱く市民や他の野生生物保護団体は、カリフォルニア州立公園に対し、早急な是正措置を講じるよう繰り返し要請してきました。公園局はこれに応じず、代わりに更なる調査を要請しました。一方、湿地帯の在来種の個体数は危機的なほど減少している。
ペスカデロラグーン科学パネルは、ペスカデロ湿地とラグーンの管理上の決定と可能な復元活動を支援するために独立した科学的専門知識を提供するために2013年に設立されました。[ 15 ]
ニジマスの個体数を回復させるための連邦政府のプロジェクトは2012年に成功を収め、2013年も継続される可能性があります。[ 16 ]
ペスカデロ・ブタノ流域は、ゴールデンゲートブリッジとサンロレンゾ川の間にある最大の沿岸流域です。この流域の2つの主要な河川、ペスカデロ・クリークとブタノ・クリークは、ペスカデロ湿地で合流し、サンタクルーズ山脈の81平方マイル(210 km 2)の水を流しています。[ 5 ] ポルトラ・レッドウッド州立公園のピーターズ・クリーク、オイル・クリーク、スレート・クリーク、ブタノ・クリークは、ペスカデロ・クリークの多くの支流の中で最大のものです。[ 17 ]
{{cite magazine}}: Cite マガジンには|magazine=(ヘルプ)が必要ですpescadero.