ピート・マクロード | |
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ピート・マクロード | |
| 生まれる | (1984年2月23日)1984年2月23日 カプスカシン、オンタリオ州、カナダ |
| 活動年数 | 1998年- |
| Webサイト | www.petemcleodracing.com |

ピート・マクロード(1984年2月23日、オンタリオ州カプスケーシング生まれ)は、カナダのプロの曲技飛行士であり、2009年のレッドブル・エアレース世界選手権で初めて競技飛行を行った。[ 1 ]
このセクションは、以下の点を拡充する必要があります。信頼できる情報源からの引用を裏付けとした家族歴や学歴に関する情報から始めるのが良いでしょう。不足している情報を追加していただければ幸いです。 (2017年1月) |
オンタリオ州北西部の小さな町、レッドレイクで育ったマクラウドは、狩猟、釣り、スノーモービル、ボート、飛行機、ホッケーをして育った。[ 2 ]生後6週間の時に、家族の飛行機で初めて飛行した。[ 3 ]マクラウドの母マーガレットは、6歳の時、マクラウドは飛行中、父デイブの膝の上に座り、両手を操縦桿に置いていたことを思い出す。[ 4 ]マクラウドは、フロート機とスキー機の操縦を習得し、マニトバ州スタインバッハのハーヴズ・エア・サービスで飛行訓練を受け、16歳で自家用操縦士の免許を取得する資格を得た。その後2年間飛行時間を積み重ね、 18歳で事業用免許とフロート機の承認を取得した。マクラウドは、夏の間、漁師を遠く離れた前哨基地のキャンプまで飛ばしていた。[ 4 ]
彼は18歳で曲技飛行教官の資格を取得し、2003年にピッツスペシャルで競技曲技飛行を始めました。2004年、彼は初めてのフル競技シーズンで無敗の成績を収め、自分のクラスで複数の賞を獲得し、米国地域シリーズ選手権と2004年北米大学曲技飛行選手権で優勝しました。
ウェスタンオンタリオ大学で経済学の学位を取得した後、2006年シーズン開幕と同時に航空ショーに参戦し、プロの曲技飛行に全力を注ぐことを決意しました。全米曲技飛行選手権のアドバンス部門で2位を獲得し、シーズンを終えました。2007年には、制限なしの地上曲技飛行許可を取得し、高性能曲技飛行のための許可を取得した世界最年少パイロットの一人となりました。
マクラウドは、2008年にチェコ共和国で開催されたヨーロッパ曲技飛行選手権で12位に入賞したことで、2008年9月末にスペインのカサルビオスで行われるレッドブル・エアレースの予選キャンプに招待された。招待されたパイロット6人のうち、5人が世界選手権に出場するために必要な「スーパー」ライセンスの資格を得、マクラウドは現役レース選手として選ばれた4人の新人のうちの1人となった。
2009年、レッドブル・エアレース世界選手権に参戦。レッドブル・エアレース史上最年少のルーキーとして、そしてカナダ人として初めて出場を果たした。2009年シーズン開幕に先立ち、マクラウドはサーキット初年度に向けて技術者とサポートスタッフからなるチームを編成した。彼は新開発の350馬力アクロバット機、ジヴコ・エッジ540を高性能レーサーへと改造した。[ 4 ]
マクラウドの目標は、2年目と3年目にトップ5パイロットの一人になることだった。「30歳になるまでに世界チャンピオンになりたい」とマクラウドは語った。[ 5 ]「パイロットだけでなくチームも学ぶ必要があるため、少なくとも1年間はセットアップが100%の状態にはならないでしょう。1年目にはコース上で最速の飛行機である必要はありません。学ぶべきことがたくさんあるからです」と彼は語った。[ 6 ]
マクラウド氏は 2011 年の夏、Edge 540 航空機でカナダ全土で航空ショーを開催しました。
マクラウド氏は、2012 年の夏、カナダ全土の 15 か所の航空ショーで Edge 540 機に乗ってパフォーマンスを披露しました。
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポイント | 勝利 | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | 15日 | ||||||||
| 2010 | 33 | 0 | 5番目 | ||||||||
| 2011年から2013年の間に開催されなかったシリーズ | |||||||||||
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポイント | 勝利 | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 38 | 1 | 5番目 | ||||||||
| 2015 | 19 | 0 | 8日 | ||||||||
| 2016 | 30.5 | 0 | 9日 | ||||||||
| 2017 | 56 | 0 | 3位 | ||||||||
| 2018 | 27 | 0 | 8日 | ||||||||
| 2019 | 9日 | 10日 | 4番目 | 48 | 0 | 6番目 |
伝説:
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