ピーター・イーガンは、自動車とオートバイのジャーナリズムを専門とするアメリカ人ライターです。Road & Track誌の月刊自動車関連コラム「Side Glances 」や、Cycle World誌の月刊オートバイ関連コラム「Leanings」で広く知られています。また、両誌でロードテストや時折の特集記事も執筆しています。
イーガンのコラムは主に自伝的かつ逸話的な内容です。彼はロードトリップについて幅広く執筆しており、車両の欠陥や、一緒に旅した人々、出会った人々との交流など、詳細な記述が含まれています。
イーガンは2010年のニューヨークタイムズの書評で、アメリカの「傑出した自動車ライター」の一人として紹介されました。[ 1 ]
イーガンは1948年、ミネソタ州セントポールに生まれました。姉のバーバラが愛用していたグラマー雑誌に掲載されていた有名人や愛車の写真を通して、初めてスポーツカーに出会いました。後にウィスコンシン州エルクハートレイクでスポーツカーレースを観戦するようになりました。
イーガンはウィスコンシン大学でジャーナリズムを専攻した。3年生の時に医学の学位取得を目指すことを決意した。数週間のプログラムを経て、イーガンは大学を中退した。その後、1969年3月にアメリカ陸軍に入隊し、基礎訓練を開始した。[ 2 ]そして最終的にベトナムに従軍した。後に彼は、ベトコンの迫撃砲弾を受けたジープを「私が運転した中で爆発した唯一のイギリス車以外」と表現している。[ 3 ]任務を終えた後、彼はフランスのパリを訪れ、そこから友人と共に自転車でマルセイユまで旅をした。
1975年、彼は「ロードレースに参加し、現在会員となっている友人たちとクラブの社交行事に参加すること」を希望して、アメリカ・スポーツカー・クラブのブラックホーク・バレー地区に入会しました。
1980年代初頭、イーガンは妻とのバイク旅行に関するフリーランスの記事を執筆し、Cycle World誌に投稿しました。記事が掲載されると、編集者のアラン・ガードラーからスタッフライターとしてのオファーを受けました。イーガンはこれを受諾し、バーブと共に南カリフォルニアへ移住しました。
サイクルワールド誌に寄稿する傍ら、イーガンは同誌傘下の自動車雑誌『ロード&トラック』にも寄稿していた。ロード&トラックはニューポートビーチの同じビルに本社を置いていた。彼の文体は、ヘンリー・N・マニー3世、ロブ・ウォーカー、イネス・アイルランド、デニス・シマナイティスといった同時代の『ロード&トラック』誌のライターたちのスタイルとよく合致し、彼らの影響を受けていた可能性もある。
ロードテストやモーターレース、カーショーのレポート執筆に加え、イーガンは修理、レストア、そしてレースにおける危険性や落とし穴についても執筆し、自身の体験談を交えて論を展開した。英国車の整備経験と英国車への愛情から、欠点や癖を誇張する傾向にあるが、整備と運転を優先していることは明言している。また、英国製やイタリア製の古いオートバイにも特に興味を示している。
イーガンはその後、両誌の正社員からは引退したが、現在も両誌に毎月コラムを寄稿し、編集長として特集記事も書いている。[ 4 ]イーガンと妻は1990年の夏にウィスコンシン州に戻り、クックスビル 近郊の農場に移り住み、今もそこに暮らしている。[ 5 ]
イーガンは、2008年モータープレスギルドの自動車ジャーナリズム優秀賞であるディーン・バチェラー賞[ 6 ]と、 Road & Track誌の4月号と5月号に掲載された記事で国際モータープレス協会のケン・パーディ賞[ 7 ]を受賞しました。彼は2012年にもディーン・バチェラー賞の最終候補に選ばれました。[ 8 ]
ピーター・イーガンは、主に北米での数々のロードトリップを記録してきました。これらの旅には以下が含まれます。
ここに掲載されている著名な自動車ライター陣の作品は、期待通り、非常に魅力的で洞察に富み、しばしばウィットに富んでいます。ケン・パーディ、トム・マカヒル、デイビッド・E・デイビス・ジュニア、ブロック・イェーツ、パトリック・ベダード、ピーター・イーガン、ジーン・リンダムード・ジェニングス、ジェレミー・クラークソン、LJK・セットライトなど、錚々たる面々が名を連ねています。