ピーター・フォイ
ピーター・フォイ | |
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| 生まれる | ピーター・スチュアート・フォイ （1925年6月11日）1925年6月11日ロンドン、イギリス |
| 死亡 | 2005年2月17日（2005年2月17日）（79歳） ラスベガス、ネバダ州、米国 |
| 知られている | 舞台芸術 |
| 配偶者 | バーバラ・フォイ |
| 受賞歴 | 米国劇場技術研究所1990年国際安全賞 |
| Webサイト | http://www.flybyfoy.com |
ピーター・フォイ（1925年6月11日 - 2005年2月17日）は、舞台飛行効果の専門家で、「フライング・バイ・フォイ」を設立した人物であり、劇『ピーター・パン』で俳優を飛行させたことで最も広く知られている。
イギリスのロンドンで生まれた彼は、子役としてショービジネスの世界に入り、役柄の一つ（『虹の果ての地』の海の魔女）でパイロットを務めるよう要請された。英国空軍で航法士および娯楽担当官として勤務した後、[ 1 ]、彼を操縦したことのある英国の劇団、カービーのフライング・バレエ団で働き始め、 1950年にニューヨークへ航海し、ジーン・アーサー主演の『ピーター・パン』の飛行シーンを上演した。彼はメアリー・マーティン、サンディ・ダンカン、キャシー・リグビーなど、ピーター・パン役の後継者の多くを操縦した。
彼が飛行シーンを手がけた他の作品には、テレビでは『アイ・ラブ・ルーシー』、『宇宙への男たち』、『ギャリー・ムーア・ショー』、ハンナ・バーベラの『ジャックと豆の木』（ジーン・ケリー出演）、『空飛ぶ尼僧』、映画では『ファンタスティック・ボヤージュ』、 『ファニー・ガール』、『チョコレート工場とウィリー』、『ヘアー』 、『ウィズ』 、映画では『鳥だ、飛行機だ、スーパーマンだ』、ジェローム・ロビンスの『ブロードウェイ』、ザ・フーの『トミー』、『蜘蛛女のキス』、 『エンジェルス・イン・アメリカ』、『ライオン・キング』、ディズニーの『アイーダ』、ブロードウェイのミュージカル『ドラキュラ』 、そして『アイス・カペーズ』のツアー公演がある。
革新者であったフォイは、常に改良を重ね、動きの自由度と安全性の両方を高めるための段階的な飛行の新しいシステムを発明しました。
ジーン・アーサーの『ピーター・パン』は、100年以上もの間、俳優を空に飛ばす標準的な方法であった、複合ドラムを備えたカービー振り子式飛行装置で飛行した。しかし、フォイはこの飛行装置の性能に次第に不満を募らせるようになった。舞台飛行は「神経質なスタントか、静止したタブローの連続」程度にしかならないと感じていたのだ。彼はより自然に見える飛行シーンを作りたいと考え、すぐに俳優の動きを音楽とより簡単に同期させ、劇のアクションにシームレスに統合できる新しい装置の開発に着手した。[ 2 ]
4年後、ニューヨークに戻り、ピーター・パンの新作ミュージカル版でメアリー・マーティンを操縦する頃には、フォイは「インターリレイテッド・ペンデュラム」という新しいシステムを発明していた。これは2つの吊り下げ点をそれぞれ別の操縦者が操作するシステムである。インターリレイテッド・ペンデュラムは、壮観で高度に制御された自由飛行を可能にしたが、演者の体重が一方の吊り下げ点からもう一方の吊り下げ点へと移動するため、操縦者に高度な技術と精度が要求された。また、このシステムでは、自然で効果的な振り子の揺れを生み出すために、最低40フィートのグリッド高さが必要だった。[ 3 ]
彼は 1957 年にフライング バイ フォイを設立し、1960 年代にはブロードウェイからラスベガスのショーへと活動範囲を広げました。
フォイは生涯を通じて、様々な、そしてしばしば困難な状況下で、パフォーマーを安全に飛行させるという課題に、その機械工学の創意工夫を注ぎ込みました。彼は1958年にフローティング・プーリーを発明し、低高度の状況（小劇場やテントショーなど）における俳優の飛行問題を解決しました。この開発は非常に効果的でしたが、装置が観客に見えることが多かったのです。演劇飛行の「魔法」を守りたいという彼の強い意志は、1962年から63年にかけて「トラック・オン・トラック」システムを導入することにつながりました。このシステムにより、2人の操縦者が独立してパフォーマーの浮力と飛行距離を制御できるようになりました。[ 4 ]
フォイの「マルチポイントバランスハーネス」は、1966年の映画『ファンタスティック・ボヤージュ』の水泳シーンのために開発されたもので、調整可能な取り付けポイントを備えており、俳優が飛行中のあらゆる姿勢を維持できるようにした。[ 5 ]
フォイは、アメリカ合衆国とイギリスの両方で、アイス・カペードのために特別に開発されたトラック・オン・トラックの先進的な形態を含む、数多くの飛行装置と飛行システムの特許を保有しており、彼はこれを「相互反応補償装置」と呼んだ。[ 6 ] このシステムは、1977年のアイス・カペードの「フライング・バレエ」のために作られた、初の完全電動統合型ツーリングトラス飛行システムに採用された。[ 7 ]
彼はネバダ州ラスベガスで亡くなった。
彼が亡くなった当時、「フライング・バイ・フォイ」はブロードウェイ行きの2つのショー『スパマロット』と『チキ・チキ・バン・バン』の飛行効果を制作していた。
「フライング・バイ・フォイ」が関わる最近のブロードウェイ プロジェクトには、メリー・ポピンズ、ビリー・エリオット ザ ミュージカル、エクウス、ようこそアメリカへ-ジョージ W ブッシュとの最後の夜、アメリカン イディオット、プリシラ 砂漠の女王などが含まれます。
参考文献
- ^「フォイの遺産」
- ^マッキンベン、ジョン（1995年）『ステージフライング：紀元前431年から現代まで』グレンウッド、イリノイ州：D.マイヤー・マジック・ブックス、pp. 80– 81. ISBN 0916638812。
- ^マキンベン 1995、81ページ。
- ^マキンベン 1995、82-83ページ。
- ^マキンベン 1995、85ページ。
- ^マキンベン 1995、84ページ。
- ^「イノベーションのタイムライン」
外部リンク
