ピーター・G・テン・エイク
ピーター・G・テン・エイク | |
|---|---|
 ハリス＆ユーイングの写真、1915年頃 | |
| ニューヨーク州第28選挙区選出のアメリカ合衆国下院議員 | |
| 在任期間： 1921年3月4日～1923年3月3日 | |
| 先行 | ローリン・サンフォード |
| 後継者 | パーカーコーニング |
| 在任期間： 1913年3月4日～1915年3月3日 | |
| 先行 | ルーサー・W・モット |
| 後継者 | ローリン・サンフォード |
| ニューヨーク州農業長官 | |
| 在任期間： 1935年2月13日～1937年6月18日 | |
| 先行 | チャールズ・H・ボールドウィン |
| 後継者 | ホルトン・V・ノイズ |
| アルバニー港地区委員会委員長 | |
| 在任期間： 1928年3月28日～1935年4月30日 | |
| 先行 | なし（ポジション作成） |
| 後継者 | ドワイト・B・ラ・ドゥ |
| アルバニー港地区委員会委員 | |
| 在任期間： 1928年3月28日～1935年4月30日 | |
| 先行 | なし（ポジション作成） |
| 後継者 | レオ・W・オブライエン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1873年11月7日）1873年11月7日 |
| 死亡 | 1944年9月2日（1944年9月2日）（70歳） |
| 休憩所 | アルバニー農村墓地、メナンズ、ニューヨーク、米国 |
| パーティー | 民主的な |
| 配偶者 | バーサ・F・デデリック (m. 1903–1944) |
| 関係 | レナード・ガンズヴォート（曽祖父）[ 1 ] |
| 子供たち | 1 |
| 教育 | レンセラー工科大学（在籍） |
| 職業 | 土木技師 |
| サイン |  |
ピーター・G・テン・エイク（1873年11月7日 - 1944年9月2日）は、ニューヨーク州アルバニー出身のアメリカ人実業家、政治家であった。民主党員であった彼は、 1913年から1915年、そして1921年から1923年まで アメリカ合衆国下院議員を務めた。
ニューヨーク州ベツレヘム生まれのテン・アイクは、テン・アイク家やガンズヴォート家など、ニューヨークで長く著名なオランダ系アメリカ人一族の末裔である。ベツレヘムのノーマンズビル村落の公立学校に通い、オールバニ・アカデミーを卒業した。その後、レンセラー工科大学で土木工学を学び、その後ニューヨーク・セントラル鉄道で鉄道員としてのキャリアをスタートさせた。電池技師から信号技師に昇進し、ニューヨーク州兵の第3信号隊（第3旅団の一部）にも所属した。1903年、連邦鉄道信号会社に入社するまでニューヨーク・セントラル鉄道に在籍。連邦鉄道で昇進し、副社長兼ゼネラルマネージャーにまでなった。
テン・アイクは、民主党員として地方政治や政府で活躍し、1912年に米国下院議員に選出され、1913年から1915年まで1期務めた。1914年の再選には落選したが、1920年に再び出馬して当選した。1921年から1923年まで1期務めた後、1922年には再出馬を辞退した。1928年、民主党指導者はテン・アイクを州知事候補に迎えようとしたが、彼は出馬を辞退した。テン・アイクは、長年にわたり、提案されていたセントローレンス水路よりもハドソン川とエリー運河の航路を強く推進し、オールバニ港地区委員会に所属した。1935年から1937年まで、ニューヨーク州農業委員を務めた。ニューヨーク州アルタモントで死去し、オールバニ農村墓地に埋葬された。
若いころ
ピーター・ガンズヴォート・テン・アイク[ a ]は、1873年11月8日、ニューヨーク州ベツレヘムのテン・アイク家の邸宅ホワイトホール・プレイスで、アブラハム・カイラー・テン・アイクとマーガレット・マチルダ（ハスウェル）・テン・アイクの息子として生まれた。 [ 3 ]ベツレヘムの小さな村、ノーマンズビルの公立学校に通い、その後アルバニー・アカデミーの学生になった。[ 4 ]テン・アイクはレンセラー工科大学（RPI）に通い、1896年のクラスの一員として土木工学を学んだ。[ 4 ] RPI在学中、テン・アイクはデルタ・ファイ・フラタニティのメンバーになった。[ 4 ]
テン・アイクは測量士として働き、ニューヨーク州アルバニーのリンカーン・パークの計画に協力した。[ 5 ]その後ニューヨーク・セントラル鉄道に就職し、電池技術者、電気技師、機械工、職長として昇進した。[ 5 ]その後信号検査官となり、信号監督、信号技師補、信号技師へと昇進した。[ 5 ]テン・アイクはニューヨーク州兵第3通信隊（第3旅団の一部）に7年間勤務した。 [ 5 ] [ 6 ]
家族
1903年、テン・アイクは発明家で製造業者のピーター・ケルズ・デデリックの娘、バーサ・フロレッタ・デデリックと結婚した。[ 5 ]二人の間にはピーター・ガンズヴォート・デデリック・テン・アイクという息子が生まれた。[ 5 ]
継続的なキャリア
1903年、テン・アイクは連邦鉄道信号会社に主任技師として入社し、その後副社長兼ゼネラルマネージャーに任命されました。[ 5 ]彼は鉄道信号の専門家として認められており、コンサルタントエンジニアとして雇われることが多かったです。[ 3 ]テン・アイクは発明家でもあり、特許を取得した装置の中には、土や燃え殻、その他の破片が信号システムで使用される電気回路に干渉するのを防ぐための絶縁鉄道ジョイントがありました。[ 7 ]
テン・アイクは酪農と果樹栽培を営む紳士だった。[ 8 ] 1905年に保険と不動産の会社を設立し、その会社であるテン・アイク・グループは現在も営業している。[ 9 ]また、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道、ナショナル・コマーシャル・バンク・アンド・トラスト・オブ・アルバニー、アルバニー市貯蓄協会など、いくつかの鉄道会社や銀行の役員や取締役も務めた。[ 4 ]さらに、アルバニー商工会議所、ハドソンバレー連合商工会議所、ニューヨーク州不動産協会、ニューヨーク州保険連盟で著名な人物だった。[ 4 ]ニューヨーク州農業試験場理事会メンバー、ニューヨーク州農業協会副会長、ニューヨーク州農業局連盟副会長、アルバニー郡農業協会とアルバニー郡農業局の役員を歴任した。[ 4 ]
著名な市民活動家であったテン・アイクは、アルバニー・ホメオパシー病院やアルバニー歴史芸術研究所など、数多くの団体の理事、ディレクター、役員を務めた。[ 4 ]友愛会には、フリーメイソン、エルクス、グランジなどがあった。[ 4 ]ハドソン川の商業的開発拡大の提唱者として、大西洋深水路協会や全国河川港湾会議で積極的に活動した。[ 4 ]また、フォートオレンジクラブ、アルバニーカントリークラブ、ウォルファーツルーストカントリークラブ、ニューヨーク交通クラブ、全米民主党クラブ、アルバニー自動車クラブ、アルバニー大学クラブなど、他のいくつかのクラブや協会にも所属していた。[ 4 ]テン・アイクは、ニューヨーク・ホランド協会、アメリカ革命の息子たち、アルバニーアカデミー同窓会、レンセラー工科大学同窓会の会員でもあった。 [ 4 ]
その後のキャリア
テン・アイクは1912年の民主党全国大会の代表であり、同年後半にアメリカ合衆国下院議員に選出された。[ 5 ]彼は1913年3月4日から1915年3月3日までの1期を務めた。 [ 10 ]テン・アイクは在任中、提案されていたセントローレンス水路の建設ではなく、ハドソン川・エリー運河水路の商業輸送の拡大を主張した。[ 11 ]彼は1914年の再選に立候補したが落選した。[ 10 ]
第一次世界大戦中、テン・アイクは地元の徴兵委員会の書記、アメリカ赤十字社のいくつかの地元の会員増強運動の委員長、国防会議のニューヨークとコネチカットの運輸委員会の委員長、同会議のニューヨーク組織の委員長を務めた。[ 4 ]彼は1920年の民主党全国大会の代表であり、その年の後半に米国下院議員として2期目に選出された。[ 10 ]最初の任期と同様に、2期目でもテン・アイクはハドソン川とエリー運河の航路の拡張と開発を主張した。[ 12 ]彼は1922年に再選に立候補しなかった。[ 10 ]
テン・アイクは議会を去った後、ビジネスと農業への関心に戻り、ニューヨーク州アルタモントのインディアン・ラダー・ファームズの開発も行いました。このファームズは現在もテン・アイク家によって運営されています。[ 13 ] 1926年、ニューヨーク民主党の指導者たちは、現職のアル・スミスが1926年に再選され、1928年の大統領選挙に出馬するという前提で、1928年の選挙での知事候補を特定しようとしました。 [ 14 ]彼らの最初の候補であったアルバニー市長のウィリアム・ストーモント・ハケットは1926年に死去しました。[ 14 ]その後、党指導者たちは他の候補者を検討しましたが、副知事のエドウィン・コーニングが健康上の理由で辞退し、その後、ロバート・F・ワグナー、ジョージ・R・ラン、テン・アイクなど、他の数人の候補者も検討を辞退しました。 [ 15 ]その後、彼らはフランクリン・D・ルーズベルトに目を向け、彼は1928年の選挙で勝利した。[ 14 ] 1928年3月、州はハドソン川の商業航路の開発を促進するためにアルバニー港地区委員会の設立を承認し、テン・アイクはスミス知事によって任命され、委員会の初代委員長に選ばれた。[ 16 ] [ 17 ]彼は1935年4月まで委員を務め、その後任としてドワイト・B・ラ・ドゥが委員長、レオ・W・オブライエンが委員に就任した。[ 18 ] [ 19 ]
1935年2月、州農業市場評議会が廃止され、知事に新しい農業委員を選出する権限が与えられた。[ 20 ]ハーバート・レーマン知事はチャールズ・H・ボールドウィンの後任としてテン・アイクを選出した。[ 20 ]彼は1937年6月までその職を務めたが、健康状態の悪化と、既存の牛乳販売業者を競争から保護することで酪農家への価格設定を試みたレーマンが支持する法律の実施をめぐってレーマンと意見の相違から辞任した。[ 21 ]彼の後任にはホルトン・V・ノイズが就任した。[ 21 ]辞任後もテン・アイクはインディアン・ラダー・ファームの改良に尽力した。[ 22 ]彼は1944年9月2日アルタモントで死去した。[ 22 ]テン・アイクはニューヨーク州メナンズのアルバニー農村墓地に埋葬された。[ 22 ]
注記
参考文献
- ^タミス・K・グロフト、メアリー・アリス・マッケイ編（1998年）。『アルバニー歴史芸術研究所：200年の収集』ニューヨーク：ハドソンヒルズ出版社、254頁。ISBN 978-1-55595-101-6– Google ブックス経由。
- ^ Funke, Charles Earle (136). What's the Name, Please?: A Guide to the Correct Pronunciation of Current Prominent Names . New York: Funk & Wagnalls. p. 153 – Google Books経由.
- ^ a bレイノルズ、カイラー編 (1911).ハドソン・モホーク系譜と家系図第1巻. ニューヨーク: ルイス歴史出版社. p. 132 – Google Books経由.
- ^ a b c d e f g h i j k l首都圏の著名人. ニューヨーク州アルバニー:フォートオレンジ記録局. 1923年. pp. 160– 162 – Googleブックス経由.
- ^ a b c d e f g h「Comes of an Illustrious Line」ナショナル・マガジンボストン: Chapple Publishing Company 1922年3月～4月号 492ページ – Google Books経由
- ^ 「ピークスキル勤務中」ニューヨーク・デイリー・トリビューン、ニューヨーク、1896年7月25日、5ページ – Newspapers.comより。
- ^ 「1917年9月18日特許付与」。米国特許庁官報。ワシントンD.C.：米国政府印刷局。1917年9月18日。725 ～ 726ページ。Googleブックス経由。
- ^ 「ピーター・テン・エイク2世、農業協会から称賛される」アルタモント・エンタープライズ紙、ニューヨーク州アルタモント、2016年1月29日。 2025年6月17日閲覧。
- ^ 「Ten Eyck Group」、Guilderland Chamber.com、ニューヨーク州ギルダーランド：ギルダーランド商工会議所、 2025年6月17日閲覧。
- ^ a b c d米国議会印刷合同委員会（1928年）。『アメリカ議会人物名簿 1774-1927』ワシントンD.C.：米国政府印刷局。p. 1604 – Googleブックス経由。
- ^ 「ハドソン川の浚渫には75万ドルが必要」パースアンボイ・イブニングニュース。ニュージャージー州パースアンボイ：1914年7月29日、4面。Newspapers.com経由。
- ^ 「セントローレンス運河建設計画の推進開始」ニューヨーク・トリビューン、ニューヨーク、1921年9月2日、11ページ – Newspapers.comより。
- ^ウィルコックス、キャスリーン（2017年8月30日）「インディアン・ラダー・ファームズ」エディブル・キャピタル・ディストリクト。サラトガ・スプリングス、ニューヨーク：エディブル・キャピタル・ディストリクトLLC 。 2025年6月17日閲覧。
- ^ a b cグロンダール、ポール (2007)。エラストス・コーニング市長: アルバニーの象徴、アルバニーの謎。ニューヨーク州アルバニー: ニューヨーク州立大学出版局。64 ～ 65ページ 。ISBN 978-0-7914-7294-1– Google ブックス経由。
- ^オリバー、D・ハロルド（1928年9月4日）「スミスの講演ツアーを近日発表」スター・ガゼット、ニューヨーク州エルマイラ、AP通信、pp. 1, 13 – Newspapers.comより。
- ^ 「ニューポート委員会」。The Post-Star紙。ニューヨーク州グレンフォールズ。AP通信。1928年3月28日。1ページ – Newspapers.comより。
- ^ 「政党、深水路を支持」ヨンカーズ・ヘラルド紙、ニューヨーク州ヨンカーズ、1928年6月4日、13ページ – Newspapers.comより。
- ^ 「アルバニー委員会、運河計画に反対」。デモクラット・アンド・クロニクル。ニューヨーク州ロチェスター。AP通信。1935年6月6日。1ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「アルバニーの新聞記者、テン・アイク氏の前職に就任」デイリー・センチネル紙、ニューヨーク州ローマ、AP通信、1935年4月30日、13ページ – Newspapers.comより。
- ^ a b「テン・エイク、農場長として上院の承認を得る」イサカ・ジャーナル、ニューヨーク州イサカ、1935年2月13日、7ページ – Newspapers.comより。
- ^ a bレイ・ボースト（1927年6月22日）「リーマン、新農場長を任命」バッファロー・イブニング・ニュース、ニューヨーク州バッファロー、16ページ – Newspapers.comより。
- ^ a b c「ピーター・テン・エイク、71歳で逝去」『ポキプシー・ニューヨーカー』、ニューヨーク州ポキプシー、AP通信、1944年9月2日、2ページ – Newspapers.comより。
外部リンク
