| ピーター・ハケット | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1972年9月17日)1972年9月17日 |
| デビューシーズン | 2000 |
| 現在のチーム | エグルストン・モータースポーツ |
| レーシングライセンス | |
| チーム | エグルストン・モータースポーツ エレバス ・モータースポーツ アストン ・マーティン・レーシング ラルト・ メルボルン・パフォーマンス・センター チーム・ランボルギーニ・ オーストラリア ピッコロ・スクーデリア・ エアコン・レーシング、レース・ トルク マーク・コフィー・レーシング グレッグ・マーフィー・レーシング ピッコロ・スクーデリア・コルセ カーリン ・モータースポーツ |
| 開始 | 178 |
| 勝利 | 46 |
| ポーランド人 | 19 |
| 最速ラップ | 33 |
| 前のシリーズ | |
| 2000-2008 2010-2019 2016-2017 | オーストラリアGTプロダクション オーストラリアGT C/ship オーストラリア耐久選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2001 2005 2012 2017 | オーストラリアン・フォーミュラ3 フォーミュラ4000 オーストラリアン・ツーリスト ・トロフィー オーストラリア耐久選手権 |
ピーター・ジェームズ・ハケット(1972年9月17日生まれ)は、オーストラリア耐久選手権のGTレースドライバー兼ドライビングインストラクターです。シドニー生まれ、メルボルン在住。2000年以降、オーストラリアの様々なモータースポーツカテゴリーに参戦していますが、近年は 特にオーストラリア耐久選手権に注力しています。
2017年のハンプトンダウンズモータースポーツパークでの勝利後、ハケットは「オーストラリアGT史上最も成功したドライバーとして、デビッド・ウォールと故アラン・シモンセンに並び、17回の優勝を果たした」 [1] 。
幼少期
ハケットがモータースポーツ界に初めて進出したのは、母国オーストラリアではなく、イギリスだった。1995年から1997年にかけて、彼はイギリス・フォーミュラ・ヴォクソール・ジュニアやイギリス・フォーミュラ・フォード選手権など、様々なカテゴリーでレースに出場した。しかし、初期の数年間は大きな成功を収めることができず、ハケットは90年代後半にオーストラリアに帰国した。2000年にオーストラリアに復帰し、オーストラリア・フォーミュラ3とオーストラリア・フォーミュラ2に参戦。2001年にはフォーミュラ3にフル参戦し、ハケットは初のチャンピオンシップ優勝を果たした。[2] [循環参照]
2002年、彼はオーストラリアF3とフォーミュラホールデンに時間を分け、F3で1勝と総合6位(16レース中8レースに出場)、フォーミュラホールデンで7位(12レース中6レースに出場)を獲得しました。[3]
オーストラリアGTレース
CAMS公認のオーストラリアGTシリーズとオーストラリア耐久選手権はハケットの好むレースカテゴリーとなり、彼が名声を博した場所となった 。
2016年、ハケットとチームメイトのドミニク・ストーリーは、エグルストン・モータースポーツが準備したメルセデスAMG GT3で、CAMSオーストラリア耐久選手権でテクノ・オートスポーツのグラント・デニエルとネイサン・モルコムに次いで2位になった。[4]
2017年、ハケットはさらに上を行き、チームメイト兼共同ドライバーのドミニク・ストーリーと共に再びCAMSオーストラリア耐久選手権で優勝した。[5]
運転教官
2001年以来、ハケットはメルセデスベンツAMGオーストラレーシアのパフォーマンスドライブデーとトラックデーのチーフドライビングインストラクター を務めています。
ハケットは、運転インストラクターとしての職務に加え、メルセデス・ベンツの車両発表会、記者発表会、特別イベントの司会者も務めており、また、メルセデス・ベンツ/AMGの複数のテレビ広告やウェブクリップでスタントドライバーとして活躍している。[6]
キャリアハイライト概要
| 季節 | シリーズ | チーム | 勝利 | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 英国フォーミュラフォードウィンターシリーズ | 未知 | ? | ? | ? | 3位 |
| 2000 | オーストラリアF3 | ピッコラ・スクーデリア・コルセ | 3 | 6 | 131 | 2位 |
| 2001 | オーストラリアF3 | ピッコラ・スクーデリア・コルセ | 8 | 12 | 238 | 1位 |
| マカオグランプリ | カーリンモータースポーツ | 0 | 0 | - | 7日 | |
| 2002 | オーストラリアF3 | ピッコラ・スクーデリア・コルセ | 1 | 4 | 86 | 6番目 |
| 2003 | オーストラリアF3 | エアコンレーシング | 0 | 1 | 105 | 5番目 |
| 2004 | オーストラリアF3 | ピッコラ・スクーデリア・コルセ | 0 | 2 | 43 | 9日 |
| オーストラリアネイションズカップ選手権 | チーム・ランボルギーニ・オーストラリア | 0 | 1 | 38 | 10日 | |
| 2005 | オーストラリアン・フォーミュラ4000 | ラルト・オーストラリア | 9 | 10 | 201 | 1位 |
| オーストラリアGT選手権 | チーム・ランボルギーニ・オーストラリア | 10 | 11 | 414 | 2位 | |
| 2006 | オーストラリアGT選手権 | チーム・ランボルギーニ・オーストラリア | 1 | 1 | 91.5 | 26日 |
| 2007 | オーストラリアGT選手権 | チーム・ランボルギーニ・オーストラリア | 0 | 1 | - | ノースカロライナ州 |
| 2008 | オーストラリアGT選手権 | アストンマーティンチーム | 0 | 1 | 82 | 23日 |
| 2010 | オーストラリアGT選手権 | コンソリデーテッド・ケミカル | 0 | 5 | 397 | 5番目 |
| オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー | 0 | 2 | 195 | 2位 | ||
| 2011 | オーストラリアGT選手権 | エレバス・モータースポーツ | 2 | 8 | 570 | 4番目 |
| オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー | 1 | 3 | 160 | 4番目 | ||
| 2012 | オーストラリアGT選手権 | エレバス・モータースポーツ | 3 | 9 | 173 | 2位 |
| オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー | 0 | 3 | - | 1位 | ||
| 2013 | オーストラリアGT選手権 | エレバス・モータースポーツ | 0 | 0 | 26 | 27日 |
| 2016 | オーストラリア耐久選手権 | エレバス・モータースポーツ | 0 | 1 | 434 | 2位 |
| 2017 | オーストラリア耐久選手権 | エグルストン・モータースポーツ | 1 | 2 | 660 | 1位 |
| 2018 | オーストラリアGT選手権 | エグルストン・モータースポーツ | 2 | 7 | 1041 | 3位 |
| 2019 | オーストラリアGT選手権 | エグルストン・モータースポーツ | 4 | 10 | 1438 | 2位 |
| 2021 | オーストラリアGT選手権 - プロ/アマ | トリプルエイトレースエンジニアリング | 0 | 1 | 15 | 16日 |
| 2022 | GTワールドチャレンジ オーストラリア - プロ/アマ | ハロルズ・レーシング | 0 | 0 | 20 | 14日 |
| 2024 | GTワールドチャレンジ オーストラリア - プロ/アマ | トリプルエイトレースエンジニアリング | 1 | 4 | 121 | 4番目 |
マカオグランプリの完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 予選 | 予選レース | メインレース |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ダラーラF399 -無限-ホンダ | 28日 | 27日 | 7日 |
バサースト24時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 総合 順位 |
クラスの 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | ランボルギーニ ディアブロ GTR | あ | 487 | 8日 | 6番目 |
バサースト12時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | メルセデス・ベンツ SLS AMG | あ | 270 | 2位 | 2位 | ||
| 2013 | メルセデス・ベンツ SLS AMG | あ | 263 | 6番目 | 6番目 |
論争
2016年、アデレードで開催されたオーストラリアGT選手権に復帰したハケットは、第9コーナーでジェームズ・クンドゥリスのアウディR8に接触するというアクシデントを起こし、衝撃的な失格処分を受けることとなった。ハケットは選手権規則183条第9項に「他人または財産に損害を与える、または与える可能性のある行為」と規定されている違反行為を認定され、失格処分となった。ハケットは過失を認め、CAMSから1万ドルの罰金を科せられたが、この事故による罰金1万ドルは執行猶予となった。[7]
参考文献
- ^ ハケット/ストーリーが感動のハンプトンダウンズ500オーストラリア耐久選手権で優勝。
- ^ 2001年オーストラリアF3選手権
- ^ ピーター・ハケット - キャリアと成功 SpeedSport Magazine データベース
- ^ オーストラリアGT 2016 オーストラリア耐久選手権公式結果。
- ^ オーストラリアGT 2017 オーストラリア耐久選手権公式結果。
- ^ LinkedIn- Peter Hackett Peter HackettのLinkedInプロフィール
- ^ 「ハケットに2万ドルの罰金、AGTC開幕戦出場停止」Speedcafe.com、2016年3月17日。
外部リンク
- LinkedInのピーター・ハケット
- オーストラリアGTのプロフィール
- DriverDB.com の Peter Hackett の経歴概要
- ピーター・ハケットのスピードスポーツデータベース