ピーター・タボリ | |
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| 生まれる | 1940年1月15日 |
| 死亡 | 2023年2月23日 |
| 母校 | |
| 職業 | 建築家 |
ピーター・タボリ(1940年1月15日 - 2023年2月23日)は、ハンガリー生まれのイギリス人建築家です。ロンドンで修行を積み、1960年代から1970年代にかけてシドニー・クックの指揮下でロンドン・カムデン区に設計した住宅計画、特にハイゲート・ニュータウン(1968~1979年)で最もよく知られています。
ターボリは、1940年1月15日、ハンガリーのブダペストで、オペラ歌手のエルジェーベト(旧姓シャント)と数学教授の夫イシュトヴァーン・シュトロフの間に、ペーテル・シュトロフとして生まれた。[ 1 ]エルジェーベトはその後、経済学者のマイケル・ターボリと再婚した。[ 1 ]
ピーター・タボリは、1956年のロシアの侵攻後6ヶ月間投獄された後、母親とマイケル・タボリと共に1956年にイギリスに移住した。[ 1 ]彼は1966年にイギリス市民権を取得した際に正式にタボリという名前を採用した。[ 1 ]
イギリスで学校を卒業し、建築家セシル・エプリル(1897-1982)のもとで1年間働いた後、 1958年にロンドンのリージェント・ストリート・ポリテクニックで建築の訓練を始めた。[ 1 ]
1年目の終わりにタボリは旅行奨学金を獲得し、それを使って北イタリアを旅行し、シエナ、フィレンツェ、ピサを訪れた。2年目の終わりにジェームズ・スターリングの勧めで1年間の休学を取り、同じハンガリー出身のエルネー・ゴールドフィンガーに応募し、そこで2年間働いた。[ 1 ]タボリはリージェント・ストリートに戻り、その後ゴールドフィンガーに戻って正式な「1年間の休暇」を過ごした。ゴールドフィンガーは、タボリがプレモダニズム建築とその形態に興味を持つ上で、永続的な影響を与えた。
タボリは4年目(1963-64年)にリージェント・ストリート校に戻り、米国から帰国したばかりの指導教官リチャード・ロジャース[ 1 ]が住宅への興味を刺激した。ロジャースの大量生産への熱意に触発され、タボリは5年目の卒業論文で工業化住宅の類型を研究することにした。この頃、ロジャースは教育を諦めてチーム4に集中していたが、非公式にタボリの指導を続け、実際の敷地や概要をいくつか取り入れるべきだと勧めた。タボリはハムステッド(カムデンの前身)に連絡を取り、ハイゲート・ニュータウンを含む3つの敷地の情報を得た[ 2 ] 。 彼の卒業論文は吊りバルコニーのある垂直ファサードを扱ったもので、ハイゲート・ニュータウンの階段状断面設計の元になったものではなかった。タボリはロジャースの環境デザインへの関心にも影響を受けており、それはハイゲートニュータウンで明らかになった。ハイゲートニュータウンは、英国の公営住宅に「エコ」原則が適用された最初の例の1つである。
タボリの5年次論文の外部審査員はデニス・ラスダンで、彼はすぐにタボリに自分の事務所へのポストを提供した。タボリはデニス・ラスダン・アンド・パートナーズに3年間(1965年から1968年)在籍し、イースト・アングリア大学の設計に携わった。この設計には、ジッグラトのようなテラス状の学生寮の建設も含まれ、また、エンジニアのオーヴ・アラップと共にプレキャストコンクリートの詳細設計に5ヶ月間携わった。この経験は、後にハイゲート・ニュータウンで大いに活かされることになる。

1967年秋、タボリはデニス・ラスダンのもとで働いていたが、カムデンの行政区建築家シドニー・クックから非公式の面接に招かれた。タボリにとってカムデンの最大の魅力はニーヴ・ブラウンであった。彼が設計したフリート・ロード(ダンボイン・ロード・エステート)の急進的な低層住宅が「住宅形態」という文章とともにArchitectural Design誌に掲載されたばかりだった。[ 3 ]ハイゲート・ニュータウンはタボリのカムデン住宅計画の中で最もよく知られており、当時はイギリス国内だけでなくフランスや日本でも広く紹介された。しかし、これが唯一の計画ではなかった。タボリはクックからセント・パンクラス駅に近いポリゴン・ロードの別の場所の設計も依頼された。この(現在オークショット・コートとして知られている)設計はハイゲート・ニュータウンと密接に関連しているが、階段状のブロックがL字型に形成されている。工事の逼迫により、計画の提出は外部の建築家(最初はローマン・ハルター、次にジェームズ・ゴーワン)に委託されました。彼らは、設計の基本に影響を与えることなく、いくつかの変更(コンクリートの代わりに赤レンガの外壁を使用するなど)を行いました。この計画は英国だけでなく日本でも広く公表されました。[ 4 ]
ハイゲート・ニュータウンの建設中、タボリはミル・レーンとソレント・ロードの交差点の角地に3つ目の住宅計画を設計し、1981年に完成した。類似点としては、階段状の部分とファサードに沿って流れ落ちる印象的な外部階段が挙げられる。[ 5 ]
タボリのカムデンでの仕事には、自治区内の候補地の大部分を占めていた鉄道用地の再開発も含まれていた。1974年から75年にかけて、彼はオーヴ・アラップと共同で自治区全体の土地利用と計画に関する研究「カムデンにおける鉄道用地の適応性」に取り組み、様々な場所で鉄道線路上にデッキを設置して住宅やその他の用途にすることの実現可能性を検討した。その後、サウス・ハムステッド駅上にデッキを設置する計画( 400戸の住宅、店舗、スポーツセンターを含む)(1975年 - 77年)とハムステッド・ヒース駅(900戸の住宅)(1977年 - 79年)を(詳細設計段階まで)作成した。自動車事故で重傷を負い、その他の大きな健康問題を抱えたタボリは、1980年代に健康を害してカムデンを去ることを余儀なくされ、民間の仕事に専念した。
カムデンで開発された低層高密度住宅形式への関心が再燃し、ハイゲートニュータウンは21世紀初頭に新たな注目を集めました。特に、タボリの作品を初めて記録したマーク・スウェナートン(2017年)をはじめ、デイヴィッド・レヴィットとジョー・マカファティ[ 6 ] 、マイク・アルソープとアビゲイル・バチェラー[ 7 ]からも注目を集めました。
タボリは2度結婚した。最初は1962年、モデルで後に室内装飾職人となったアンジェリカ・シール(2016年死去)と結婚し、3人の息子をもうけた。二人は1980年頃に離婚した。[ 1 ]二度目は、ジンジャーブレッドの福祉アドバイザーだったアン・サヴィルと結婚し、1984年にもう一人の息子をもうけたが、後に別居した。[ 1 ]
タボリは2023年2月23日に83歳で亡くなり、息子たちが遺された。[ 1 ]
スウェナートン、マーク(2017年)『クックのカムデン:近代住宅の誕生』ロンドン:ルンド・ハンフリーズ、ISBN 9781848222045。