フィリップ・ルイス・プラトリー（1884年12月4日 - 1958年8月1日）は、イギリス生まれのカナダの橋梁設計者であった。[1]
彼はリバプールで生まれ、リバプール大学で理学士と工学士号を取得した。その後、ランカシャー州ガーストンのフランシス・モートン社で徒弟として働いた。1906年にカナダに渡り、最初はモントリオールを拠点とする機関車・機械会社、続いてドミニオン橋梁会社で働いた。1908年にリバプール大学で工学士号を取得した。1909年、プラットリーはセントローレンス川に架かるケベック橋の計画に重要な役割を果たした。その後、セントローレンス橋梁会社でケベック橋の建設に携わった。また、ニューブランズウィック州のブーカネ川高架橋（1913年）とセントジョン・ハイウェイ・アーチ橋（1915年）の建設にも関わった。[2] 1920年にはカナダ政府を代表してグランド・トランク鉄道の橋梁の調査を実施した。翌年、プラトリーはチャールズ・モンサラットと共同でコンサルティング会社モンサラット・アンド・プラトリーを設立した。同社は、モントリオールのジャック・カルティエ橋、ケベック市のオルレアン島橋、バンクーバーのライオンズゲート橋、ノバスコシア州ハリファックスのアンガス・L・マクドナルド橋、オンタリオ州ハミルトン近郊のバーリントン・ベイ・スカイウェイ橋の設計と施工監理を担当した。[1] [3]
プラトリーが亡くなった当時、彼はモントリオールのシャンプレーン橋とオンタリオ州コーンウォールのスリー・ネーションズ・クロッシングのサウス・チャネル橋の建設に携わっていました。息子のH・ヒュー・L・プラトリーも橋梁設計者であり、アンガス・L・マクドナルド橋の建設では父と共同作業を行い、シャンプレーン橋の完成にも携わりました。[1] [3] [4]
2005年、プラトリーはカナダ政府によって国家歴史重要人物に指定されました。 [5]モントリオールのジャック・カルティエ橋の北側入口には記念碑が設置されています。[6]
参考文献
- ^ abc Passfield, Robert W (2007). 「フィリップ・ルイス・プラトリー（1884-1958）橋梁設計技術者」. Canadian Journal of Civil Engineering . 34 (5). カナダ国立研究評議会: 637– 650. Bibcode :2007CaJCE..34..637P. doi :10.1139/l06-130.
- ^ パスフィールド, ロバート・W. (2007). 「フィリップ・ルイス・プラトリー（1884-1958）橋梁設計技術者」.カナダ土木工学ジャーナル. 34 (5): 637– 650.書誌コード:2007CaJCE..34..637P. doi :10.1139/l06-130.
- ^ ab Perreaux, Les (2013年11月29日). 「シャンプレーン橋が崩壊：モントリオールは過去の節約の代償を払う」The Globe and Mail . 2013年11月30日閲覧。
- ^ ケイ、ジョナサン (2014年1月17日). 「ジョナサン・ケイ：モントリオールのシャンプラン橋は、人々の記憶に残るうちに建設されたのに、なぜすでに寿命を迎えているのか？」ナショナル・ポスト. 2018年2月3日閲覧。
- ^ 「プラトリー、フィリップ・ルイス 国定歴史人物」. パークス・カナダ. 2018年2月3日閲覧。
- ^ 「Pratley, Philip Louis National Historic Person, Montreal, QC」2018年2月3日閲覧。
