サー・フィリップ・ジョン・デントン・トゥージー | |
|---|---|
 フィリップ・トゥージー中佐、 1942年頃 | |
| 生まれる | （1904年8月12日）1904年8月12日 |
| 死亡 | 1975年12月22日（1975年12月22日）（71歳） |
| 埋葬された | ランディカン墓地 |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1927–1954 |
| ランク | 准将 |
| サービス番号 | 38862 |
| ユニット | 王立砲兵隊 ハートフォードシャー・ヨーマンリー |
| コマンド | 第135野戦連隊（ハートフォードシャー・ヨーマンリー）王立砲兵隊 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章ナイト、バチェラー、 殊勲勲章 、領土勲章 |
| 関係 | ジュリー・サマーズ（孫娘） |
ブリガディエ ・サー・フィリップ・ジョン・デントン・トゥージー CBE、DSO、TD、JP（1904年8月12日 - 1975年12月22日）は、中佐として第二次世界大戦中、タイのターマーカム（タマルカンとして知られる）の日本軍捕虜収容所で連合国軍の上級将校であった。この収容所の男性たちは、後にピエール・ブールの小説『戦場にかける橋』で小説化されたビルマ鉄道の277番橋を建設し、その後、アレック・ギネスが上級英国将校のニコルソン中佐を演じたアカデミー賞受賞映画『戦場にかける橋』にも脚色された。小説と映画の両方が、トゥージーが架空のニコルソン中佐とは異なり敵に 協力しなかったために元捕虜を激怒させた。
若いころ
トゥージーはバーケンヘッドのオクストン、アプトン・ロードで、成功した海運代理店（ロス・スコルフィールド・アンド・カンパニー）の経営者チャールズ・デントン・トゥージーと、ダブリン刑務所所長を父に持つキャロライン（旧姓パーシー）の7人兄弟の1人として生まれた。[1]トゥージーは9歳まで自宅で教育を受け、その後13歳までバーケンヘッド・スクール、その後ノーフォークのホルトにあるグレシャム・スクールに通った。[2]父はトゥージーがケンブリッジ大学への奨学金[要出典]を受けることを禁じたため、トゥージーは叔父のフィリップ・ブリュースター・トゥージーのリバプール綿商の会社で徒弟として働いた。[2] 1926年のゼネストの間、トゥージーはラグビーチームのメンバーと共に冷蔵船の荷降ろしを行った。[2] 1927年、彼は領土軍RA第59（第4西ランカシャー）中隊に任官し、アラン・C・トッド中佐の指揮下に入った。[ 2 ] 1929年、叔父の会社が倒産すると、彼はベアリング兄弟商会に入社し、当時リバプール代理店であったトッド中佐の助手となった。[2]トゥージーはTA内で士官として成長を続け、1931年11月に中尉に昇進し、 [3] 1932年4月に大尉に昇進し、[4] 1934年4月に少佐に昇進した。 [5]
彼は1932年7月27日にミュリエル・アレクサンドラ（アレックス）・エクルズと結婚し、2人の息子と1人の娘をもうけた。[2]
陸軍でのキャリア
1939年8月に彼の連隊は動員され、 1940年5月にベルギーで短期間戦闘に参加し、その後フランスへ撤退した。[2]彼はダンケルクから撤退した。上級将校学校での課程を終えた後、ケンブリッジで国内防衛砲兵隊の指揮と訓練を行った。[6] : 76–99 [2] 1941年に中佐に昇進し、RA第135（ハートフォードシャー・ヨーマンリー）野戦連隊の指揮官に任命された。[2] 1941年10月、彼の部隊は極東へ送られた。彼はシンガポール防衛中の英雄的行為により殊勲勲章を授与された。彼の優れたリーダーシップを評価され、上官は1942年2月12日にシンガポール撤退に参加するよう命じたが、トゥージーは捕虜の間部下と共に留まるためこれを拒否した。
橋を架ける
トゥージーとその部下たちは、タイでクウェー・ヤイ川がクウェー・ノイ川と合流してメー・クロン川となる地点付近に鉄道橋を架ける任務を負った。[7]合流点より上流のクウェー・メー・クロン川は1960年にクウェー・ヤイ川と改名された。これは、日本軍のビルマ占領を支援するため、既存のタイとビルマの鉄道路線を連結し、バンコクからラングーンへのルートを確保するプロジェクトの一環であった。このプロジェクト全体で約10万人の徴兵されたアジア人労働者と1万2000人の捕虜が死亡し、「死の鉄道」というあだ名が付けられた。
カンチャナブリから約5キロ離れたタマルカンに収容所が設けられた。タマルカン収容所で、トゥージーは2,000人の連合軍捕虜のうち、できる限り多くが生き延びるよう勇敢に働いた。捕虜への虐待を訴えては度重なる暴行に耐えたが、熟練の交渉人として、工事の完成を早めると日本軍を説得し、多くの譲歩を取り付けた。トゥージーはまた、ブンポン・シリヴェッチャバンドゥと協力して、食料や医薬品の密輸も組織した。ブンポンはタイ人商人で、鉄道南端の収容所に危険を冒して物資を供給し、戦後、尊敬された。
トゥージーは収容所の規律を維持し、可能な限り清潔さと衛生状態を保った。彼は団結と平等を信条としており、士官専用の食堂や宿舎を設けることを拒否した。また、部下を守るために必要であれば、部下たちに介入するよう命じた。収容所における彼の振る舞いは、部下たちから揺るぎない尊敬を集めた。彼は多くの人々から、鉄道における傑出したイギリス人士官とみなされていた。
トゥージーは日本軍に内緒で、部下を危険にさらすことなく建設を遅らせ、妨害するためにあらゆる手段を講じた。作業を拒否すれば即死刑だった。大量のシロアリが木造建築物を食い荒らし、コンクリートの練り合わせも不十分だった。トゥージーはまた、自らに多大な犠牲を払わせながら、大胆な脱走計画にも協力した。（映画では、架空の大佐が脱走を禁じている。）脱走した二人の将校には1か月分の食料が与えられており、トゥージーは48時間、彼らの脱走を隠蔽した。1か月後、二人は再び捕らえられ、銃剣で刺された。トゥージーは脱走を隠蔽した罪で処罰された。
二つの橋が建設されました。一つは仮設の木造橋、そしてその数か月後に完成した鋼鉄とコンクリート製の恒久的な橋です。映画の終盤では木造橋が特殊部隊の襲撃によって破壊されますが、実際には両方の橋は連合軍の空爆によって2年間破壊されました。鋼鉄橋は1945年6月に最初に破壊されました。それ以前にも7回の空襲がありました。鋼鉄橋は修復され、現在も使用されています。
橋を渡った後
鉄橋の完成後、健康な兵士の大半は線路のさらに上流にある収容所へ移送された。トゥージーはタマルカンを病院として設立するよう命じられ、食料や医薬品の不足といった困難にもかかわらず、その任務を遂行した。日本軍はタマルカンを鉄道沿いで最も運営が行き届いている捕虜収容所とみなし、彼にかなりの自主権を与えた。1943年12月、トゥージーはノンプラドゥック収容所の運営を補佐するため転属となり、1944年12月にはカンチャナブリの連合軍将校収容所へ移され、そこで日本軍との連絡将校を務めた。
1945年8月に日本が降伏した際、トゥージーと他の将校数名はナコンナヨック収容所で部下と離れ離れになり、人質として拘束されていました。当時のトゥージーの体重は105ポンド（47kg）で、戦前は175ポンド（79kg）でした。衰弱していたにもかかわらず、トゥージーは部下の解放を見届けるため、ジャングルの中を300マイル（500km）も進むことを主張しました。
戦後
終戦時、トゥージーは斎藤曹長（映画では大佐）の命を救った。斎藤は収容所の副司令官であり、他の看守ほど悪質ではないと考えられていた。トゥージーは彼の弁護に尽力し、その結果、斎藤は裁判にかけられずに済んだ。200人以上の日本人が罪で絞首刑に処され、さらに多くの人が長期の懲役刑に服した。[要出典] 斎藤はトゥージーを深く尊敬し、戦後も文通を続けていた。「彼は私に人間のあるべき姿を示し、人生観を変えてくれました」と斎藤は語っている。トゥージーが亡くなった後、斎藤は日本から墓参りに訪れた。1990年に斎藤が亡くなった後、家族は彼がキリスト教徒になったことを知った。[要出典]
戦後、トゥージーは国防軍に復帰し、第359（第4西ランカシャー）中隊連隊の指揮官に就任、准将に昇進して第87王立砲兵集団の指揮を執った。この砲兵集団はリバプールのTA砲兵部隊のすべてを構成していた。[6] : 180–95 彼は1954年にTAを退役し、 1955年に大英帝国勲章のコマンダーに任命された。後に彼は、以前の指揮下の部隊の後継部隊であるRA西ランカシャー連隊の名誉大佐になった。 [8]トゥージーはリバプールのベアリングス銀行で銀行業務にも復帰し、サービスを大幅に拡大した。
彼は生涯を通じて退役軍人のために働き、1966年に極東捕虜全国連盟の会長に就任した。
映画『戦場にかける橋』は1957年に公開された。映画では、イギリス軍の高官が日本軍と協力する姿が描かれていた。これは多くの元捕虜から、真実をひどく歪曲したものとみなされた。トゥージーは当初、退役軍人から映画に反対するよう何度も要請されたが、謙虚すぎて名誉や認知を求める気にはなれなかった。最終的に、彼はデイリー・テレグラフ紙に手紙を書くよう説得され、この手紙をきっかけに他の退役軍人数名が、当時起こった不正義を痛烈に批判した。しかし、この映画は大ヒットし、タマルカンでの出来事に対する世間の認識を決定づけることとなった。その結果、トゥージーは数年後、ピーター・デイヴィス教授のインタビューに応じ、48時間分の録音テープを提供したが、録音テープはトゥージーの死後まで公表しないという条件だった。最終的にデイヴィスは、トゥージーの功績を1991年に『橋の向こうの男』（ISBN 978-4-822-2233-1）という本にまとめた。 0-485-11402-X）とBBCの タイムウォッチ番組で共演した。彼の長女ジュリー・サマーズによる著書『タマルカン大佐』は2005年に出版された（ISBN 0-7432-6350-2）。
トゥージーは治安判事であり、1964年にはランカシャー州の高等保安官[9]を務めた。彼はリバプール熱帯医学学校のために資金調達を行った。1974年にはリバプール大学から名誉法学博士号を授与され、ナイトの称号を授与された[10] 。フィリップ・トゥージーは1975年12月22日に亡くなった。リバプールのエイグバース・ロードにあった王立砲兵予備隊兵舎は、准将フィリップ・トゥージー兵舎と改名された。彼の遺灰はバーケンヘッド郊外のランディカン墓地に埋葬された。フィリップ・トゥージー卿の生涯と業績を記念する式典が1976年1月31日土曜日にリバプール教区教会で行われた。
注記
- ^ 『橋の向こうの男』ピーター・デイヴィス、ブルームズベリー、2013年、10ページ
- ^ abcdefghi Stearn, Roger T. 「トゥージー卿フィリップ・ジョン・デントン（1904–1975）」オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）オックスフォード大学出版局. doi :10.1093/ref:odnb/65101. (定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
- ^ 「No. 33795」ロンドン・ガゼット、1932年2月2日、708ページ。
- ^ 「No. 33834」ロンドン・ガゼット、1932年6月10日、3788ページ。
- ^ 「No. 34055」ロンドン・ガゼット、1934年6月1日、3486ページ。
- ^ ab Anon (1959).第359中隊（第4ウェストランカシャー）RA（TA）の歴史 1859–1959 . リバプール: 第359中隊.
- ^ 死の鉄道の地図 2005年3月10日アーカイブWayback Machine
- ^ “West Lancashire Rgt at Regiments.org”. 2005年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年12月27日閲覧。
- ^ 「新保安官任命」『タイムズ』 1964年3月21日、6ページ。
- ^ 「No. 46310」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1974年6月7日. 6794ページ.
参考文献
- トゥージー、サー・フィリップ・ジョン・デントン（1904–1975）、商人銀行家、陸軍将校、ロジャー・T・スターン著、オックスフォード英国人名辞典（オックスフォード大学出版局、2004年）
- タマルカン大佐。フィリップ・トゥージーと戦場にかける橋（ジュリー・サマーズ著） – サイモン＆シュスター – ロンドン – 2005年ISBN 0-7432-6350-2。
- 匿名、「第359（第4ウェストランカシャー）中型連隊RA（TA）1859-1959の歴史」、リバプール：第359中型連隊、1959年。
- JD Sainsbury中佐『ハートフォードシャー・ヨーマンリー連隊、王立砲兵隊、第1部：野戦連隊1920-1946』ウェルウィン：ハートフォードシャー・ヨーマンリー・アンド・アーティラリー・トラスト/ハート・ブックス、1999年、ISBN 0-948527-05-6。
- デイヴィス、ピーター・N.（1991年）『橋の向こうの男：トゥージー大佐とクワイ川』アスローン・プレス、ISBN 0-485-11402-X。
外部リンク
- ジュリー・サマーズによるYouTube講義
- 詳細情報
- 詳細情報
- イギリス、帝国、連邦の陸軍 – Regiments.org（アーカイブサイト）
- 1939−1945年のイギリス陸軍将校
