フィリップ・ルボン
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フィリップ・ルボン | |
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 フィリップ・ルボン | |
| 生まれる | 1767年5月29日 |
| 死亡 | 1804年12月1日（1804年12月1日）（37歳） |
フィリップ・ル・ボン（またはルボン）（ダンブルサン）（フランス語発音：[filip ləbɔ̃] 、1767年5月29日 - 1804年12月1日）は、フランスのブラシェ生まれのフランス人技術者である。
彼の生涯と業績については多くの不明点がある。彼の主な貢献は蒸気機関の改良と、薪から照明用ガスを抽出する産業化であった。青少年向けの読み物に掲載された詳細によると、[ 1 ] [ 2 ]ルボンは長い間、 1804年12月初旬、ナポレオンの戴冠式の前夜に暗殺されたとされている。 [ 3 ] [ 4 ]実際の死亡時刻は12月1日午前10時のようであるが、この話を裏付ける同時代の証拠はない。ルボンの生誕150周年を記念して国立公文書館が作成した法的な文書では、技師の使用人であるユーフラジー・ユベールも、検死目録の作成に当たった司法関係者も、犯罪状況や遺体の傷について一切言及していないことが明らかになっている。ルボンの甥で相続人のジョセフ・ゴードリーは、1856年の著作の中で家族の噂についてのみ言及している。ルボンの生涯最後の数ヶ月間の書簡を見ると、彼が早すぎる死を迎える数週間前から病気に苦しみ、医療援助も受けられなかったことが明らかである。[ 5 ]
彼はまた、木材ガスエンジンも設計したが、製作はしなかったようだ。（最初のエンジンではない。）他の初期のエンジンと同様に、このエンジンもメインシリンダーに圧縮機構はなかった。機械的に接続された3つのシリンダーがあり、それぞれが複動式で、1つは空気を圧縮し、1つはガスを圧縮し、もう1つは燃焼混合気によって駆動される。このエンジンは内燃機関に似ているが、実際には燃焼は機械制御バルブによってシリンダーから分離された燃焼室で行われる。つまり、蒸気ではなく燃焼生成物で動く蒸気機関、あるいはガスタービンのピストンに相当するものである。
ハーデンバーグの分析によると、理論上の効率と比出力は、初期のストリート エンジンよりもはるかに低いが、これは吸気バルブが動力行程全体にわたって開いたままであることを前提としている。発明者が紙に書いた以上のことを頭の中で考え、任意のバルブ タイミングを許容すると仮定すると、その理想的な熱力学サイクルは、高圧縮比と比較的高い効率を実現できるガス タービンのサイクルに類似する。これは、ハーデンバーグが想定していると思われることとは反対に、燃焼室が圧力リザーバーとして機能するのに十分な大きさであったことを前提としている。もちろん、歴史における人の地位は、考えたと想定されるものよりも、何を実践し、何を書くかによって決まる。確かに、ハーデンバーグは、おそらく、ストリート エンジンよりも最適化の余地が大きいことを認識していたに違いない。それがこれまで使用されなかった理由は、燃焼生成物から収容構造への熱損失など、明らかな熱的および機械的な問題であるに違いない。
1801年、フィリップ・ルボンはロバート・スティールの設計を改良したエンジンを発明しました。このエンジンは石炭ガスを電気火花で点火するものでした。これは初期の内燃機関の一つでした。非常に効率が悪かったものの、後に改良され、現代の自動車にも内燃機関が利用されるようになりました。
注釈と参考文献
- ^ Louis Figuier、Les Merveilles de lascience、第 4 巻、748pp。 (1870) (フランス語)。 gallica.bnf.frからオンラインで入手できます。p 106: 「 ...パリのシャンゼリゼ通りを横断した13回のクーデターによる暗殺。」
- ^ BRUNO、G. Le Tour de la France par deux enfants.デヴォワールとパトリー。 308pp (1884)。（フランス語で）。オンラインでgutenberg.orgから入手できます。p 275: 「 1804 年、パリでシャンゼリゼで暗殺が行われ、ムルトリエで暗殺されたモチーフは存在しませんでした。」
- ^ヴェイユレット、フランソワ。 Philippe Lebon ou l'homme aux mains de Lumière、Ed N Mourot、1987 年。（フランス語）。
- ^足かせ、ヨハン。 Lehrgang der französischen Sprache 211pp (1897)。（フランス語で）。 archive.orgからオンラインで入手できます。p 85: 「フィリップ・ルボン・ムール暗殺、1804 年。」
- ^クエヘン、ジャック (1955)。「ノルマンディーの街の産業」。Études Normandes (フランス語)。14 (48): 197–224。土井: 10.3406/etnor.1955.3185。
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