フィニアス・バクサンドール

フィニアス・バクサンドール
フィニアス・バクサンドール
生まれる	ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ合衆国
母校	ウェズリアン大学( BA ); マサチューセッツ工科大学（博士号）;
両親	リー・バクサンドール（父）; ロザリン・バクサンドール（母）;

フィニアス・バクサンドールは、マサチューセッツ予算政策センターの上級アナリストで、マサチューセッツ州および地方自治体の交通政策と税制政策に焦点を当てています。

若いころ

フィニアス・バクサンドールはニューヨーク市で生まれました。ニューヨーク市で育ち、ブロンクス科学高校に通い、同校の地域トップのアルティメットフリスビーチームの共同キャプテンを務めました。

バクサンドールは1989年にウェズリアン大学社会学部で経済学の学士号を取得した。2000年にはMITで政治学の博士号を取得した。^[¹^]^[²^] MITで博士号を取得後、博士論文の研究を『失業の構築：東西における失業の政治』と題する書籍として出版した。この研究では、失業が国家の利益と当時の雇用規範に応じて、異なる時期にどのように異なって定義されてきたかについての理論を展開している。この理論は、失業に関するヨーロッパの比較世論調査データや、共産主義時代とポスト共産主義時代のハンガリーを含むいくつかの歴史的転換点における失業の概念の変化の比較歴史を通じて検証されている。バクサンドールは、政治経済学の様々な問題に関する学術論文や書籍の章もいくつか出版している。

キャリア

彼は1990年から1991年までブダペスト大学経済大学で経済学を教えた。^{[ 2 ]}次の10年間はボストンで、雑誌Dollars & Senseの編集委員会の中心メンバーとして活躍した。

2006年から2015年の間、彼は米国公益研究グループ（US PIRG）とその30州の関連団体の税制予算プログラムと交通プログラムを指揮した。^{[ 2 ]} それ以前は、ハーバード大学ジョン・F・ケネディ行政大学院で、バクサンドールは州および地方政府のためのタウブマンセンター^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}とグレーターボストンのためのラパポート研究所^{[ 2 ]}の所長に加わり、そこで州の地方自治体への援助、合法賭博導入の影響、地方自治体のパフォーマンス指標などの研究を行った。彼はハーバード大学の学部生優等プログラムである社会学学位委員会で8年間教鞭をとり、そこでいくつかの教育賞を受賞した。^{[ 2 ]}

US PIRGでは、4つの主要分野において研究を主導し、州および連邦政府のアドボカシー活動に戦略的方向性を示しました。第一に、交通動向に関する一連の報告書、ならびに交通財政、公共交通機関および都市間鉄道の拡張によるメリットに関する関連研究の執筆。第二に、企業や個人によるオフショア租税回避地の利用やその他の税制上の抜け穴の悪用に関連する問題、ならびにこれらの問題解決に向けた州および連邦政府の取り組みの調査。第三に、契約、補助金、準公的機関を含む、州および市レベルの政府支出の透明性向上に向けた取り組み。第四に、特に交通分野におけるインフラの民営化と官民連携の調査。

私生活

バクサンドール氏は現在ボストン郊外に住んでいる。

出版物

『失業の構築：東西におけるアメリカの失業の政治』（アッシュゲート・プレス、2004年）。本書の書評には以下が含まれる：ルドラ・シル、ピーター・J・カッツェンシュタイン「世界政治研究における分析的折衷主義：研究の伝統を横断する問題とメカニズムの再構成」『パースペクティブズ・オン・ポリティクス』（2010年6月）、ピーター・ヴァンフイス「（非）自由主義の祭壇にひざまずく：東中央ヨーロッパにおける思想、失業、労働組合の弱体化の政治」『国際労働・労働者階級史』（2008年春）、グイッレルモ・メアルディ「書評」『インダストリアル・リレーションズ・ジャーナル』（2007年）。ナタリア・ロジャース、「書評：失業の構築」、国際社会学（2006年11月）、ジャック・リアドン、「失業の定義…」、月刊労働研究、米国労働統計局（2011年11月）。

その他の出版物

「Picking Up the Tab 2014: Average Citizens and Small Businesses Pay the Price for Offshore Tax Shelters」、ベンジャミン・デイビス、ダン・スミス、トム・ヴァン・ヒーケ共著（US PIRG、2014年4月）。
『Following the Money 2014: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、ベンジャミン・デイビス共著 (US PIRG Education Fund、2014 年 4 月)、57 ページ。
「新しいコース：革新的な大学プログラムがキャンパス内での運転をどのように減らしているか」 - Tom Van Heeke と Elise Sullivan による新しい交通政策モデルの作成 (US PIRG 教育基金、2014 年 2 月)。
Closing the Billion Dollar Loophole: How States are Reclaiming Revenue Lost to Offshore Tax Havens、ベンジャミン・デイビス、ダン・スミス、トム・ヴァン・ヒーク共著（US PIRG、2014 年 1 月）、29 ページ。
変遷する交通：ベンジャミン・デイビス氏によるアメリカ最大都市の変化する旅行パターンの考察（US PIRG 教育基金、2013 年 12 月）、62 ページ。
『新しい移動方法: より多くのアメリカ人に車の運転を減らす自由を与えている交通アプリと車両シェアリングツール』、トニー・ダツィク、トラヴィス・マドセン共著 (US PIRG 教育基金、2013 年 10 月)。
道路から外れること：全国的な運転減少に関する州ごとの分析（米国 PIRG 教育基金、2013 年 8 月）。
「新たな方向性：運転との関係の変化とアメリカの将来への影響」、トニー・ダツィクとの共著（US PIRG 教育基金、2013 年 5 月）。
「2013 年のタブを拾う: 一般市民と中小企業がオフショア税避難所の代償を払う」ダン・スミス氏 (US PIRG、2013 年 4 月)。
『Following the Money 2013: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、Benjamin Davis および Ryan Pierannunzi 共著 (US PIRG Education Fund、2013 年 3 月)、80 ページ。
お金の価値は十分にあるか? マサチューセッツ州の法人税補助金の透明性と説明責任の促進、デイドラ・カミングス、トム・ヴァン・ヒーク共著 (MASSPIRG 教育基金、2013 年 2 月)。
不正行為への補助：公衆に危害を加える企業による法的和解がいかにして有利な税控除となるのか、改革のための提言とともに、ライアン・ピエラヌンツィと共著（米国 PIRG 教育基金、2013 年 1 月）。
都市支出の透明性: アメリカの最大都市におけるオンライン政府データの可用性の評価、ベンジャミン・デイビス、ライアン・ピエラヌンツィ共著 (US PIRG 教育基金、2013 年 1 月)。
オハイオターンパイクの将来に関する 8 つの質問: 国民が知っておくべきこと、Tabitha Woodruff との共著 (オハイオ PIRG 教育基金、2012 年 11 月)。
アリゾナ州商務局に光を当てる：州の経済開発公社におけるより強力な透明性と説明責任基準の必要性、ベンジャミン・デイビス、セレナ・アンレインとの共著（アリゾナ PIRG 教育基金、2012 年 5 月）。
『Picking Up the Tab: Average Americans and Small Business Pay the Price for Offshore Tax Havens』、 Abigail Caplovitz Field および Dan Smith 共著 (US PIRG: 2012 年 4 月)。
交通と新世代：若者の運転頻度が減る理由と交通政策にとっての意味、ベン・デイビス、トニー・ダツィク共著（フロンティア・グループ、US PIRG、2012年4月）、36ページ。
『Following the Money 2012: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data 』、Ben Davis および Ryan Pierannunzi 共著 (US PIRG: 2012 年 3 月) 73 ページ。
「増税による資金調達：経済開発補助金における透明性と説明責任の必要性」、Rob Kerth との共著（US PIRG：2011 年 10 月）44 ページ、State Tax Notes、2011 年 11 月号に再掲載。
注意：赤信号カメラがこの先：交通法執行の民営化のリスクと公衆を保護する方法、ベンジャミン・デイビスとの共著（米国 PIRG 教育基金：2011 年 10 月）、52 ページ。
高速鉄道：官民パートナーシップの将来性、約束、落とし穴の評価、Tony Dutzik との共著（USPIRG：2011 年 7 月）、40 ページ。
『Following the Money 2011: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data 』、Benjamin Davis および Jeff Musto 共著 (USPIRG Education Fund、2011 年 3 月)、60 ページ。
道路は自己負担するのか? 交通資金に関する記録を正しく設定する、Tony Dutzik および Benjamin Davis 共著 (USPIRG: 2011 年 1 月)、40 ページ。
「成功の記録：世界の高速鉄道とアメリカへの期待」、トニー・ダツィク、ジョーダン・シュナイダー、エリン・ステヴァ共著（US PIRG：2010 年 10 月）、48 ページ。
『Out of the Shadows: Massachusetts Quasi-Public Agencies and the Need for Budget Transparency』、 Deidre Cummings、Kari Wohlschlegel 共著 (MASSPIRG: 2010 年春)、36 ページ。
『Road Work Ahead: Holding America Accountable for Fixing America's Crumbling Roads and Bridges』、トラヴィス・マドセン、ベンジャミン・デイヴィス共著 (USPIRG: 2010 年 4 月) 52 ページ。
『Following the Money: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、Benjamin Davis および Kari Wohlschlegel 共著 (USPIRG: 2010 年 4 月)、44 ページ。
『景気刺激策から学んだこと』、スコット・バーンスタイン、ウィリアム・シュローア共著 (Center for Neighborhood Technology、Smart Growth America、US PIRG: 2010 年 1 月)、11 ページ。
『The Right Track: Building a 21st Century High-Speed Rail System for America』、Tony Dutzik および Sienna Kaplan 共著 (US PIRG: 2010 年 1 月) 71 ページ。
民営化と公共の利益：シカゴの公共資産リース契約における透明性と説明責任の必要性、Tony Dutzik および Brian Imus との共著（イリノイ PIRG：2009 年秋）、44 ページ。
「私道、公費：有料道路の民営化に関する事実と公衆の保護方法」、Kari Wohlschlegel および Tony Dutzik 共著（US PIRG：2009 年 3 月）、46 ページ、別冊の事例紹介冊子、36 ページ。
カリフォルニア予算透明性 2.0: より良い政府のためのオンラインツール、Pedro Morillas、Emily Rusch、Sienna Kaplan 共著 (CALPIRG: 2009)、30 ページ。
経済刺激策か、それとも単なる誤った支出か：州から議会に送られた時代遅れの交通希望リストがいかにして現在の傾向を無視し、国家の優先事項を軽視しているか（US PIRG：2008 年 12 月）、9 ページ。
「刺激策の浪費：家庭のガソリン支出、経済刺激策小切手、より良い交通手段の必要性に関する分析」、M. Michael Farhoodi との共著（US PIRG：2008 年 6 月）、9 ページ。
『A Better Way to Go: Meeting America's 21st Century Transportation with Modern Public Transit』、Tony Dutzik との共著 (US PIRG: 2008 年 6 月)、76 ページ。
道路の民営化：傾向の説明、事実の評価、公衆の保護（US PIRG：2007 年 9 月）、23 ページ。
公共交通機関への資金調達ソリューションの探求: 世界クラスの公共交通機関のための説明責任と新たなリソースの結合(USPIRG: 2007 年 8 月)、19 ページ。
『Sunshine for California: Shining Light on Corporate Tax Secrecy for Healthier State Budgets, Investments and Markets』、Emily Rusch との共著 (CALPIRG: 2006 年 8 月)、19 ページ。
「ニュージャージーターンパイクおよびパークウェイ取引に関する注意: 有料道路の収益化を検討するための 6 つの公共利益原則」 (Abigail Caplowitz との共著、New Jersey PIRG: 2006)、6 ページ。
「地域サービス、地域支援、および共通の課題」、ラパポート・グレーター・ボストン研究所政策概要（PB-2005-7）、ハーバード大学ジョン・F・ケネディ行政大学院（2005年11月）。
「危機に瀕した地域社会：連邦都市と町の間の財政的パートナーシップの再検討」、メトロポリタン市長連合、地方自治体財政タスクフォース（2005 年 9 月）の技術顧問。
「マサチューセッツ州のカジノ賭博」、ブルース・サセルドーテ（ハーバード大学ジョン・F・ケネディ行政大学院グレーター・ボストン・ラパポート研究所所長）との共著、関連政策概要（PB-2005-1）付きの研究報告書、「未来への賭け：合法ギャンブルの経済的影響」（2005年1月）。
「労働時間の3つの世界：OECD諸国における労働時間に関する党派政治と福祉政治」ブライアン・バーグーンとの共著（Politics & Societies、2004年12月）。
「課税習慣」（アルコールとタバコへの課税に関する特集記事）地域レビュー、ボストン連邦準備銀行調査部、第1四半期（2003年）：19～26ページ。
「CitiStatはグレーター・ボストンで機能するか？」ラパポート・グレーター・ボストン研究所ワーキングペーパー、第7号、ハーバード大学ジョン・F・ケネディ行政大学院（2003年10月）。
「ポスト共産主義の失業政治：歴史的遺産と失業の奇妙な受容」『東欧・中央ヨーロッパの資本主義と民主主義：共産主義統治の遺産の評価』グレゴシュ・エキエルトとスティーブン・ハンソン編（ケンブリッジ大学出版、2003年）。
「ハンガリー：急進的なリストラの中での緊縮財政」『福祉の縮小：社会保障に関する国際研究』ガートルード・シャフナー・ゴールドバーグ、マーガレット・G・ローゼンタール編（グリーンウッド出版グループ、2002年）、271-294ページ。
「失業の政治的意味の違いの説明」社会経済学ジャーナル、31、4（2002）：469-502。
「良い資本、悪い資本：デジタル・ディアスポラの危険性と発展」、バーチャル・ディアスポラとグローバル問題解決プロジェクト、ノーチラス研究所、サンフランシスコ、カリフォルニア州、2002年
「新経済の実績」Dollars & Sense、241（2002年5月）。
「労働時間の3つの世界：先進国の労働時間に関する政策と政治」中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第89A号、ハーバード大学ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、2002年。
「ニューエコノミーは右傾化するのか？」Dollars & Sense、240 (2002 年 3 月)。「Jobbra Tart-e az Új Gazdaság」としてハンガリー語に翻訳され、雑誌Esmélet (2002) に掲載されました。
「支出第1位、実績第37位：世界保健機関のデータを用いた米国の国際的順位」Dollars & Sense、235（2001年5月/6月）。
「欧州連合」『Dollars & Sense』233ページ（2001年1/2月）。『Real World Globalization』（Dollars & Sense、マサチューセッツ州サマービル、2001年）に再録。
「雇用と賃金：トレードオフの強さは？」Dollars & Sense、206ページ（1996年7-8月）。『Real World Macro』（Dollars & Sense、マサチューセッツ州サマービル、2000年）第12版に再録。また、 Stanley D. EitzenとCraig S. Leedham編『Solutions to Social Problems: Lessons from Other Societies』（Allyn & Bacon、2001年）第2版にも再録。
「失業が政治的に重要になるのはいつなのか：ヨーロッパ諸国間の政治的重要性の違いを説明する」西ヨーロッパ政治、24、1（2001年1月）：75-98。
「共産主義の失業タブー：イデオロギー、ソフト予算制約、それとも脱スターリン化の政治？」『東ヨーロッパの政治と社会』14、3（2000年秋）：597-635。
「世界銀行チーフエコノミスト、経済学の誤ったアドバイスを非難」アビー・シャー共著。Dollars & Sense、 224（1999年7/8月号）、8-9ページ。
「国家の不平等と労働時間：関連性に関する最近の研究」Dollars & Sense（1999年1月）。
「共産主義の失業タブー：イデオロギー、ソフト予算制約、それとも脱スターリン化の政治？」中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第48号、ハーバード大学ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、1999年。
「ハンガリーの福祉国家発展における年金と住宅」、中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第34号、ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、ハーバード大学、1994年。

参考文献

^ ^a ^b「フィニアス・バクサンドール - 寄稿者」HuffPost。2021年6月18日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “US PIRG Staff - Phineas Baxandall” . uspirg.org . 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月18日閲覧。

[huffpost-1] 「フィニアス・バクサンドール - 寄稿者」HuffPost。2021年6月18日閲覧。

[pirg-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “US PIRG Staff - Phineas Baxandall” . uspirg.org . 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月18日閲覧。

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