ピッタヤー・サティアン橋
ピッタヤー・サティアン橋 สะพานพิทยเสถียร | |
|---|---|
 クロン・パドゥン・クルン・カセムから見たピタヤ・サティアン橋とチャイ・パッタナシルプ・ビルディング | |
| 座標 | 北緯13度43分54.66秒 東経100度30分54.66秒 / 北緯13.7318500度 東経100.5151833度 / 13.7318500; 100.5151833 |
| 運ぶ | チャルンクルン通り |
| 十字架 | クローン・パドゥン・クルン・カセム |
| ロケール | タイ、バンコク、サムパッタウォン区およびバンラック区 |
| 正式名称 | ピッタヤー・サティアン橋 |
| 別名 | サパーン・レック・ラン（下部鋼橋） |
| 保守 | バンコク都庁（BMA） |
| 特徴 | |
| デザイン | ヴェネチアン・ゴシック |
| 位置 | |
 ピッタヤー・サティアン橋のインタラクティブマップ | |
ピッタヤー・サティアン橋（タイ語：สะพานพิทยเสถียร、RTGS： Saphan Phitthayasatthian、発音：[sa.pʰāːn pʰít.thá.já.sà.tʰîan] ）は、バンコクにある歴史的な橋です。クロントム地区にあるダムロン・サティット橋（通称サパーンレック）と並んで、バンコクで有名な鉄橋の一つとされています。ピタヤ サティアン橋は、クロン パドゥン クルン カセムにかかるチャルン クルン ロードに架かっており、サンファンタウォン地区のタラート ノイ地区と、バン ラック地区のマハ プルエッタラム地区およびバーン ラック地区との境界を示しています。[ 1 ]
モンクット王（ラーマ4世）の治世中に建造された元の構造は鋼鉄製で、船が通行できるように中央で分離することができ、揚力橋のような機能を果たしていました。この設計から、「サパーン・レック」（直訳すると「鋼鉄橋」）という愛称が付けられました。一般に「サパーン レック ラング」 (สะพานเหล็กล่าง、発音[sa.pʰāːn lɛ̀k lâːŋ]、文字通り「下部鋼橋」 )と呼ばれ、ダムロン サティット橋は「サパーン」として知られていました。 Lek Bon」（สะพานเหล็กบน、発音[sa.pʰāːn lɛ̀k bon]）、点灯。「上部鋼橋」）。[ a ]
その後、チュラロンコーン王（ラーマ5世）の治世下、1899年に橋は修復され、1900年に完成しました。当時、近くのワン・タラート・ノイ宮殿を所有していたソーナバンディット王子に敬意を表して「ピッタヤー・サティアン」という正式名称が与えられました。[ 2 ] [ 1 ]
ワチラーウード王（ラーマ6世）の治世下、橋は再び修復され、現在も当時の状態を保っています。鉄筋コンクリート造りのこの橋は、美しいヴェネツィア・ゴシック建築の典型です。下部の梁は優美な曲線を描いています。特に欄干、8本の街灯、そして両端の獅子頭の彫刻など、 橋には精巧な装飾が施されています。
1975年以来、ピッタヤー・サティアン橋はダムロン・サティット橋とともに、美術局によって正式に歴史的建造物として認定されています。[ 2 ] [ 1 ]
脚注
- ^道路の始まりの近くにあるからです。
参照
参考文献
- ^ a b c "สะพานพิทยเสถียร" .ラッタナコーシン島インフォメーション センター(タイ語) 。2018年4月13日に取得。
- ^ a b "รู้ยังอยู่ไหนบ้าง! ๑๗ สะพานสวยงามสร้างสมัย ร.๔ ร.๕ ร.๖ ขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถาน ยังใช้อยู่ในปัจจุบัน!!" . Manager Daily (タイ語). 2017-07-12 . 2018-04-13閲覧。
