プーケット島のライトレール交通

プーケット島ライトレール交通
概要
所有者	MRTA
ロケール	タイのプーケットとパンガー
交通機関の種類	ライトレール交通
行数	1
駅数	24（フェーズ1：21）
Webサイト	プーケットライトレールトランジット
手術
操作が開始されます	2031年12月
テクニカル
システムの長さ	58.6 km (36.4 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）

v t e プーケット島LRT
S01 プーケット国際空港 S02 タラン S03 タオ・テープ・クラサットリと タオ・シー・スントーン記念碑 S04 コ・ケーオ デポ S05 記念碑 S06 タウェ S07 プーケットバスターミナル S08 プーケット・ラチャパット大学 S09 トゥンカ S10 メウンカオ （旧市街） S11 時計塔 S12 バン・ネオウ S13 プーケット公共図書館 S14 サパン・ヒン S15 サクディデット S16 ダオ・ルン S17 ウィチット S18 チャオファ（東） S19 パライ S20 バン・コーク・タノド S21 タ・チャロン交差点

プーケット島ライトレールトランジットプロジェクトは、タイのプーケット県とパンガー県を結ぶ全長58.6キロメートル（36.4マイル）のMRTAライトレールトランジットシステムです。この路線はパンガー県タクアトゥン郡からプーケット市まで24駅^{[ 1 ]}で構成され、チャロン交差点を終点とします。路線には地上区間と高架区間が含まれます。プロジェクト費用は350億バーツ（約11億米ドル）と見積もられています。^{[ 2 ]}

第1期はプーケット国際空港とチャロンを結ぶ21駅の路線で、総延長は41.7キロメートル（25.9マイル）です。第2期は、タラン駅から北に16.8キロメートル（10.4マイル）延伸し、スラタニ-パンガー県間SRT都市間鉄道（SRT） と接続します。

ルートの配置

LRT路線はプーケット島の南北軸に沿って走ります。計画路線はパンガー県タクア・トゥンからプーケット市街地を経由してチャロンまで58.6km（36.4マイル）です。第1フェーズはプーケット国際空港とチャロンを結びます。^{[ 3 ]} 21駅で構成され、総延長は41.7kmです。

第2フェーズは、タラン（S02）北からプーケット橋を渡ってタクアトゥン地区までの16.8 km（10.4マイル）の距離を走り、3つの駅があります。

歴史

プーケット島の公共交通機関の当初の計画は2005年に提案されました。しかし、プーケット知事が、増加する観光客と地元の交通需要を満たすための島の要件として、重軌道メトロの構想を提案したのは2010年になってからでした。^{[ 4 ]} 2014年半ばまでに、このプロジェクトは島の北から南まで約60kmの計画されたライトレール線に進化しました。^{[ 5 ]}運輸省は、 2015年11月に推定費用235億バーツでこのプロジェクトを原則承認しました。^{[ 6 ]} 2017年2月に公開会議が開催され、一般の人々からプロジェクトへのフィードバックとコメントを求めました。^{[ 7 ]}

2017年4月、MRTAは運輸省運輸交通政策計画局（OTP）によるプロジェクトの設計を承認し、2018年に閣議承認を得る予定であると発表された。 ^{[ 8 ]}閣議承認は2018年9月11日に与えられた。

このプロジェクトは2019年後半に入札が行われ、2020年に着工し、2024年にフェーズ1が開業する予定であった。^{[ 9 ]}しかし、2020年8月、プーケットタウンでの公開会議で、MRTA副知事のサロット・トルスワン氏は、このプロジェクトは2022年にPPP（官民パートナーシップ）プロジェクトとして入札されると述べた。^{[ 10 ]} PPP入札プロセスへの変更には、MRTAによる新たな調査と新たな環境影響評価が必要となり、内閣は2021年10月に調査を検討する予定である。^{[ 11 ]}

2021年5月中旬、運輸大臣はMRTAに対し、総事業費を150億バーツ強削減することを目的として、自動BRTスタイルの路線を検討するよう指示した。^{[ 12 ]}さらに、大臣は、2028年に完成予定のパトントンネルの建設計画によるプーケットの交通混乱を最小限に抑えるため、プロジェクトを2030年まで延期することを提案した。

計画の進捗

プロジェクト投資調査の契約は2018年7月末に締結され、2018年末までに完了しました。これらの契約は、2019年初頭にMRTA理事会で承認を得るための検討が行われ、その後、運輸省による審査を受けました。プーケット県当局は、このプロジェクトに関してシーメンス社とボンバルディア社と協議を行っていると報じられています。^{[ 13 ]}

OTP副局長ウィライラット・シリソポンシル氏は、プーケット・ライトレール・プロジェクトの設計が完了し、PPP（官民パートナーシップ）ファストトラックに追加されたと述べた。^{[ 14 ]}しかし、高速道路局がプロジェクトの一部区間に反対しており、道路車線への影響が懸念されるなど、詳細な設計上の問題が発生している。^{[ 15 ]}しかし、MRTAによると、設計変更により全体予算が20億バーツ増加する可能性がある。^{[ 16 ]}この路線は1日最大7万人の乗客にサービスを提供することが計画されており、途中で40の学校やビジネス地区を通過する。運賃は15～25バーツになると予想される。一部の批評家は、運賃は最高100～137バーツになるとの当局者の発言を引用している。^{[ 17 ]}

このプロジェクトは、2019年末に入札が行われ、2020年に着工、2024年にフェーズ1が開業する予定であった。^{[ 18 ]}しかし、2020年8月にプーケットタウンで行われた公開会議で、MRTA副知事のサロット・トルスワン氏は、プロジェクトは延期され、2022年にPPPプロジェクトとして入札されると述べた。^{[ 19 ]}その後、2021年5月中旬、運輸大臣はMRTAに対し、総事業費を150億バーツ強削減することを目的として、自動BRTスタイルの路線を検討するよう指示した。^{[ 20 ]}

2021年11月12日にプーケットタウンで開催された意見公募で、MRTA副総裁は、BRTスタイルのサービスとライトレールの2つの選択肢がまだ評価中であり、2023年に建設を開始し、2026年に路線が運行開始される可能性があると述べた。^{[ 21 ]}

2025年7月14日、MRTAの取締役会は、この路線の建設を2028年9月に開始し、2031年12月までに運行開始する予定であると承認した^{[ 22 ]。}

参照

• チェンマイのライトレール交通
• コンケンライトレールトランジット
• タイの都市鉄道システム一覧

参考文献

1. "プーケット大量輸送システム フェーズ 1 : プーケット国際空港 – シャロン区間 | 「」。
2. https://www.mrta.co.th/en/projectelectrictrain/regional-major-cities/phuket/ MRTAプーケットマストランジットシステム（プーケット国際空港-チャロン交差点）プロジェクトサイト
3. 「プーケットの新路面電車網の入札日は2020年に決定」バンコク・ポスト、2018年7月18日。 2018年7月18日閲覧。
4. "ผู้จัดการออนไลน์ ข่าวอัพเดท ข่าวยอดนิยม 「」。
5. 「プーケットのライトレール路面電車システムの詳細が明らかに」プーケット・ニュース、2014年6月4日。
6. 「プーケット、235億バーツ規模のライトレール建設を承認」プーケットニュース、2017年11月20日。
7. 「ライトレール計画にプーケットの意見を求める」プーケットニュース、2017年1月31日。
8. “เร่งรถรางเบาภูเก็ตเฟสแรกชงครม。 60インチ。マネージャー。 2017 年 4 月 28 日。
9. 「プーケットの路面電車プロジェクトには20億バーツの追加資金が必要」プーケットニュース、2019年5月31日。
10. 「プーケットライトレールの運行開始がさらに2年遅れる」プーケットニュース、2020年8月25日。
11. "รฟม. รับลูก "ศักดิ์สยาม" 「BRT ไฟฟ้า」 3 「」。プラチャチャットニュース。 2020年11月18日。
12. 「プーケットの『スマートバス』、ライトレールの代替として検討、152億バーツ節約」プーケットニュース、2021年5月13日。
13. 「タイ空港鉄道契約、シーメンスとボンバルディアが検討－FAZ」ロイター通信、2018年2月19日。
14. Mueanhawong, Kritsada (2018年6月4日). 「プーケット・ライトレールとパトン・トンネル・プロジェクトの最新情報」 . The Thaiger . プーケット. 2018年11月6日閲覧。
15. 「プーケットの路面電車の設計は来週最終決定予定」プーケットニュース、2019年6月7日。
16. 「プーケットの路面電車プロジェクトには20億バーツの追加資金が必要」プーケットニュース、2019年5月31日。
17. ニュートン、ティム (2019年1月22日). 「350億バーツの無用の長物 ― プーケットのライトレール」 .タイガー. 2019年1月31日閲覧。
18. 「プーケットの路面電車プロジェクトには20億バーツの追加資金が必要」プーケットニュース、2019年5月31日。
19. 「プーケットライトレールの運行開始がさらに2年遅れる」プーケットニュース、2020年8月25日。
20. 「プーケットの『スマートバス』、ライトレールの代替として検討、152億バーツ節約」プーケットニュース、2021年5月13日。
21. 「MRTA、プーケットライトレールの建設を推進」プーケットニュース、2021年11月13日。
22. https://www.mrta.co.th/en/phuket-international-airport

外部リンク

• 「MRTAプーケット都市交通システムウェブサイト」
• プーケット ライト レールのニュース アーカイブ、地図、プロジェクトに関する情報。