| ピエトロ・デッリ・グアンティ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2004年1月12日)2004年1月12日 ヴィーコ・デル・ガルガーノ、イタリア |
| フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2021 |
| 現在のチーム | 回転数 |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 55 |
| 元チーム | モノライト・レーシング |
| 開始 | 34 (34件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2021年18位 |
| 前のシリーズ | |
| 2019年- 2020年 | イタリアF4選手権 |
ピエトロ・デッリ・グアンティ(2004年1月12日生まれ)は、現在ポルシェ・スーパーカップにダイナミック・モータースポーツから参戦しているイタリアのレーシングドライバーである。 [1]
キャリア
カート
デッリ・グアンティは2015年にカートデビューを果たした。彼はROKカップ・インターナショナル・ファイナルで、現在レッドブル・ジュニアのジャック ・クロフォードを抑えて2位となった。[2]このイタリア人は2018年にROKシニアクラスでイタリア選手権に優勝し、同年には カート世界選手権に出場した。
下式
2020年、デリ・グアンティはBVMテクノレースからイタリアF4選手権にデビューした。 [3]モンツァ最終戦で初優勝を果たしたが、シーズンを終えることはできず、最終戦のバレルンガではピエトロ・アルマーニが代役を務めた。[4]デリ・グアンティはドライバーズランキングで12位、ルーキーチャンピオンシップで9位を獲得した。
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権
デリ・グアンティは2021年にモノライト・レーシングと共にフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に進出した。[5]
カート記録
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2015 | WSKナイトエディション — 60ミニ | ジュリアーノ・カート | 12日 |
| 2016 | イタリア選手権 — 60 ミニ | 10日 | |
| サウスガルダウィンターカップ — KZ2 | 16日 | ||
| トロフェオ デッレ インダストリー — 60 ミニ | 8日 | ||
| WSKナイトエディション — 60ミニ | ビレルARTレーシング | 24日 | |
| ROK カップ インターナショナル ファイナル — Mini ROK | 2位 | ||
| WSK スーパーマスターシリーズ — 60 ミニ | 14日 | ||
| WSKチャンピオンズカップ — 60ミニ | ベビーレース | DNF | |
| 2017 | サウスガルダウィンターカップ — OKJ | 28日 | |
| アンドレア・マルグッティ・トロフィー — OKJ | エナジーコルセ株式会社 | 33位 | |
| ドイツカート選手権 — OKJ | 18日 | ||
| WSKスーパーマスターシリーズ — OKJ | 37位 | ||
| 2018 | イタリア選手権 — ROKシニア | 1位 | |
| CIK-FIA ヨーロッパ選手権 — OK | KSMシューマッハレーシングチーム | 52位 | |
| CIK-FIA 世界選手権 — OK | 24日 | ||
| WSKファイナルカップ — OK | 32位 | ||
| WSKスーパーマスターシリーズ — OK | 38番目 | ||
| WSKチャンピオンズカップ — OK | 12日 | ||
| 2019 | FIAカート・インターナショナル・スーパーカップ — KZ2 | CPBスポーツ | DNF |
| 2021 | WSKチャンピオンズカップ— KZ2 | ビレルアート | 31日 |
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | イタリアF4選手権 | BVMレーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35日 |
| 2020 | イタリアF4選手権 | BVMレーシング | 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 63 | 12日 |
| 2021 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権 | モノライト・レーシング | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18日 |
| 2022 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権 | レースパフォーマンスモータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25日 |
| ポルシェ カレラカップ イタリア | ダイナミックモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 17日 | |
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | トレゾア・アテンプト・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19日 | |
| 2023 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | トレゾア・アテンプト・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ | 1 | 1 | 0 | 2 | 87 | 3位 | |||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19日 | |||
| 2024 | GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | ユーロデントGSMチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| イタリアGTスプリント選手権 - GT3 | トレゾア・アウディ・スポーツ・イタリア | 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 81 | 2位 | |
| イタリアGT耐久選手権 - GT3 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 43 | 4番目 | ||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | トレゾア・アテンプト・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2025 | ポルシェ・スーパーカップ | ダイナミックモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 20日 |
| ポルシェ カレラカップ イタリア | アルチェス・レーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 14日 |
* シーズンはまだ進行中です。
イタリアF4選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | BVMレーシング | VLL 1 |
VLL 2 |
VLL 3 |
MIS 1 28 |
MIS 2 21 |
MIS 3C |
フン 1 15 |
フン 2 20 |
ハン 3 24 |
RBR 1 17 |
RBR 2 19 |
RBR 3 17 |
IMO 1 |
IMO 2 |
IMO 3 |
IMO 4 |
マグカップ 1 |
マグカップ 2 |
マグ 3 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
35日 | 0 |
| 2020 | BVMレーシング | MIS 1 6 |
MIS 2 6 |
MIS 3 7 |
IMO1 1 12 |
IMO1 2 9 |
IMO1 3 8 |
RBR 1 12 |
RBR 2 6 |
RBR 3 25† |
マグ 1 レット |
マグカップ 2 9 |
マグカップ 3 12 |
MNZ 1 22† |
MNZ 2 レット |
MNZ 3 1 |
IMO2 1 30† |
IMO2 2 20 |
IMO2 3 16 |
VLL 1 |
VLL 2 |
VLL 3 |
12日 | 63 |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | モノライト・レーシング | IMO 1 16 |
IMO 2 終了 |
CAT 1 11 |
CAT 2 13 |
MCO 1 11 |
MCO 2 13 |
LEC 1 17 |
LEC 2 13 |
ZAN 1 レット |
ザン 2 24 |
スパ 1 15 |
SPA 2 レット |
RBR 1 15 |
RBR 2 5 |
VAL 1 16 |
VAL 2 19 |
マグカップ 1 7 |
マグカップ 2 9 |
MNZ 1 18 |
MNZ 2 22 |
18日 | 18 |
| 2022 | レースパフォーマンスモータースポーツ | MNZ 1 レット |
MNZ 2 24 |
IMO 1 16 |
IMO 2 終了 |
MCO 1 19 |
MCO 2 16 |
LEC 1 12 |
LEC 2 14 |
ザン 1 10 |
ZAN 2 レット |
フン 1 21 |
ハン 2 29† |
スパ 1 25 |
スパ 2 18 |
RBR1 |
RBR2 |
カテゴリー 1 |
CAT 2 |
マグカップ 1 |
マグカップ 2 |
25日 | 1 |
GTワールドチャレンジの完全な結果
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | トレゾア・アテンプト・レーシング | アウディ R8 LMS エボ II | 銀 | MNZ Ret |
LEC 15 |
スパ 6時間 21 |
スパ 12時間 23分 |
スパ 24時間 47分 |
ヌール 18 |
CAT 28 |
3位 | 87 |
ポルシェ・スーパーカップの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ダイナミックモータースポーツ | IMO 10 |
月曜日 12‡ |
猫 | RBR | スパ | フン | ザン | MNZ | 14日* | 8* |
‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ “Bio”. 2023年10月18日.
- ^ “WSK: カステレットでエネルギー部門が4つの表彰台を獲得”. 2021年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月26日閲覧。
- ^ 「エレンコ・イスクリッティ - エントリーリスト」(PDF) . acisport.it。 ACIスポーツイタリア。2020 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「Elenco Verificati - Admitted List」(PDF) . acisport.it . 2020年11月21日.
- ^ Wood, Elliot (2021年2月25日). 「Monolite Racing signs Pietro Delli Guanti and Jasin Ferati for FREC」. Formula Scout . 2021年2月25日閲覧。
外部リンク
- Pietro Delli Guanti のキャリア概要 (DriverDB.com)