ピギ空港

ピギ空港 Αεροδρόμιο Πηγής
「ケファラ」の丘から見た空港
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍隊
位置	ピギ、レティムノ
標高 AMSL	16フィート/5メートル
座標	北緯35度22分37.3秒 東経24度33分51.6秒 / 北緯35.377028度、東経24.564333度 / 35.377028; 24.564333
地図
ピギ空港 ギリシャの場所
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 3.149 960 アスファルト

ピギ空港(ギリシャ語: Αεροδρόμιο Πηγής ) は、クレタ島のピギにあった軍用飛行場でした。クレタ島の戦いではドイツ軍の中心地でした。

ピギの旧軍用空港は、レティムノの東8キロメートル（5.0マイル） 、海岸から250メートル（820フィート）に位置していた。この滑走路は、枢軸国の攻撃に備えて島を防衛するために1940年11月にイギリス軍によって建設された。近隣地域（アデレ、ピギ）の住民も建設に協力し、報酬を得た。滑走路の長さは960メートル（3,150フィート）、幅は120メートル（390フィート）であった。クレタ島の戦いでは、この飛行場の占領がドイツ軍の主要戦略目標であった。3個大隊、2個オーストラリア軍（第2/11連隊と第2/1連隊）、および1個ギリシャ軍がこの防衛を担当した。^{[ 1 ]}

このため、ドイツ軍は空港東側の高地、すなわちオーストラリア軍が「ケファラ丘陵」（または「A丘陵」）と、滑走路南側の高地、すなわち「B丘陵」に防衛陣地を構えた。5月30日、オーストラリア軍は降伏し、ドイツ軍は飛行場を占領した。^{[ 2 ]}

しかし、レティムノ空港は大規模な空港ではなく、対空防衛施設などのインフラも整っていませんでした。イギリスの秘密報告によると、1941年2月時点ではレティムノ空港はまだ建設中で、滑走路は戦闘機専用でした。実質的には簡素な滑走路でした。空港はピギアン平原からスファカキまで伸びていました。

北側は旧レティムノ・ヘラクリオン国道の南側に接しており、その形状は今日まで変わっていない。飛行場の西端には、小さなイギリス空軍無線局があった。^{[ 3 ]}

1944年10月、撤退するドイツ軍は空港を壊滅させ、防衛施設を爆破しました。1945年以降、空港の一部は耕作地となり、1960年代には滑走路の一部が小型飛行機による空中散布に利用されました。現在では、耕作地がわずかに残っている以外は、目に見えるものは何もありません。

参考文献

引用

1. リチャーズ 1974、324–325ページ。
2. マクドナルド 1995、189ページ。
3. Skartsilakis 2021、215–222 ページ。

出典

• マクドナルド、カラム（1995年）『失われた戦い：クレタ島1941』ロンドン：マクミラン社、ISBN 978-0-333-61675-8。
• リチャーズ、デニス(1974) [1953]. 『イギリス空軍 1939–1945: 不利な戦い』 第1巻 (ペーパーバック版 (オンライン版)). ロンドン: HMSO . ISBN 978-0-11-771592-9. 2021年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
• スカルツィラキス、ディミトリス（2021年）『クレタ島の戦い：第二次世界大戦におけるクレタ島占領と抵抗、そしてクレタ島の飛行場』クレタ島：クレタ文学センター、ISBN 978-6-188-25293-6。