ピラタスP-4

P-4
ピラタスP-4の模型
一般情報
タイプ	5人乗りキャビンの単葉機
国籍	スイス
メーカー	ピラトゥス
状態	キャンセル
建造数	1
歴史
初飛行	1948
引退	1957

ピラタスP-4は、ピラタス社が設計、製造したスイス製の5 人乗りキャビン単葉機です。この単葉機の販売はあまり成功しませんでした。

設計と開発

P-4は旅客機としてではなく、多目的な実用機として設計されました。その目的は、低速飛行でも良好な操縦性を持ち、離着陸距離が短く、メンテナンスもほとんど必要としない堅牢な機体の開発でした。

P-4は固定尾輪式の降着装置を備えた高翼単葉機であった。胴体は鋼管製で、鋼鉄製のV字支柱で胴体に固定された主翼は木製であった。^{[ 1 ] [ 2 ]}動力は190馬力（140kW）のライカミングGO-435エンジン（後に240馬力（180kW）のGO-435-C2aに換装）で、2枚羽根の可変ピッチプロペラを駆動した。^{[ 3 ]}密閉された客室にはパイロット1名と乗客4名が搭乗でき、担架2台、写真機材、農薬散布機材などを積載することができた。スキー式またはフロート式の降着装置も装着可能であった。^{[ 2 ]}

試作機P-4（機体登録番号HB-AET）は1948年3月22日に初飛行を行った。^{[ 4 ]}この機体は1949年のパリ航空ショーで展示されたが、ピラタス社がスイス空軍のP-51マスタング戦闘機の改修と、その後ライセンス生産されたデ・ハビランド・ヴェノムジェット戦闘機の改修に忙しかったため、生産能力が不足し、量産には至らなかった。^{[ 2 ]}

1957年10月13日、P-4はスイス航空救難隊との訓練中にズステン峠地方で墜落し、完全に廃棄されました。それまでP-4はピラタス・エアクラフト社が所有していました。

仕様（P-4）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1951-52のデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 4名
• 長さ: 8.6 m (28 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 11.85 m (38 フィート 11 インチ)
• 高さ: 2.5 m (8 フィート 2 インチ)
• 翼面積： 20.9 m ² (225 平方フィート)
• 空車重量: 910 kg (2,006 ポンド)
• 総重量: 1,500 kg (3,307 ポンド)
• 燃料容量: 230 L (61 US ガロン; 51 英ガロン)
• 動力源:ライカミング O-435 1基、140kW (190馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 245 km/h (152 mph、132 kn)
• 巡航速度: 152 km/h (94 mph、82 kn)
• 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
• 実用上昇限度： 5,000メートル（16,000フィート）
• 上昇率: 4.5 m/s (890 ft/min)

参考文献

注記

1. ブリッジマン 1951、p. 190c。
2. ジュネーブ 1989年、5ページ
3. ジュネーブ 1989年、5～6ページ
4. ジュネーブ 1989、7ページ

出典

• ブリッジマン、レナード（1951年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951-52』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社
• ジュネーブ、アラン（1989年12月）。 「モン・ピラトゥス航空活動50周年」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 241。5  ～ 12 ページ。
• テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版

外部リンク

• ピラタスP-4