パイロット島灯台
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| 位置 | ウィスコンシン州ギルズロック |
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| 座標 | 北緯45度17分3.067秒 西経86度55分11.012秒 / 北緯45.28418528度、西経86.91972556度 / 45.28418528; -86.91972556[1][2] |
| タワー | |
| 構築済み | 1858  |
| 財団 | コンクリート |
| 工事 | ミルウォーキークリームシティレンガ[ 5 ] |
| 自動化 | 1962 |
| 身長 | 41フィート（12メートル）[ 3 ] |
| 形 | 四角 |
| マーキング | 黄色と黒のランタンと欄干 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1858 |
| 焦点高 | 48フィート（15メートル）[ 4 ] |
| レンズ | 4次フレネルレンズ |
| 範囲 | 12海里（22 km; 14 mi）[ 1 ] |
| 特性 | 白、点滅（2）、6秒[ 1 ] |
パイロット島灯台 | |
 USCGアーカイブ写真 | |
| 最寄りの都市 | ウィスコンシン州ギルズロック |
| エリア | 3.5エーカー（1.4ヘクタール） |
| NRHP参照 番号 | 83004279 [ 6 ] |
| NRHPに追加されました | 1983年11月21日 |
パイロット島灯台は、ウィスコンシン州ドア郡、デスドア海峡の東端にあるパイロット島のギルズロック近くにある灯台です。
建物のデザインはロックアイランドのポタワトミー灯台（および他の多くの灯台）に似ていますが、石ではなくレンガで作られています。1910年まではポート・デ・モール島灯台と呼ばれていました。1942年に電化され、1962年には自動化されました。[ 7 ]
歴史
元々のポール・デ・モール灯台は 1849 年に近くのプラム島に建設されましたが、水路をわかりやすくするために 1858 年に閉鎖され、パイロット島に再建されました。
頻繁に発生する濃霧のため、航路は危険なだけでなく、非常に寂しく、作業するには厳しい場所でした。[ 8 ] 1862年に霧鐘信号が設置されました。1864年には霧笛に置き換えられました。1875年には蒸気動力の霧サイレンに改造されました。1880年には、霧サイレンの複製として別の霧報知所が建設されました。これがきっかけとなり、1900年には10インチ（250 mm）の蒸気笛と新しい建物が建設されました（現在も水辺の近くに残っています）。[ 9 ] 1904年には、笛が「効果がない」ことが判明し、二重のダイアフォンに置き換えられました。[ 5 ] 笛のせいでそこでの生活は困難でした。受精卵が音で壊れてしまうからです。[ 8 ]
灯火管制と霧信号に伴う作業負荷のため、灯火管制所には灯火管制官1名と副灯火管制官2名が配置されていました。そのため、1901年には旧霧信号所の建物が副灯火管制官の宿舎に改築されました。[ 7 ]
ドア郡にある10の灯台のうちの1つです。[ 10 ] 1972年にパイロット島灯台として国家歴史登録財に登録されました（参照番号83004279）。 [ 11 ]
この島は2007年以来、グリーンベイ国立野生生物保護区の一部として米国魚類野生生物局によって管理されている。[ 12 ]敷地、住居、塔は一般利用が禁止されている。現在、島は「放棄され、草木が生い茂り、大量のウミウに侵食されている」状態にある。[ 13 ]
パイロット島北西遺跡の難破船
1892年10月17日、スクーナー船JEギルモア号が島の北西の岩礁で難破した。その場所は前年フォレスト号が難破した場所のすぐ近くだった。乗組員は10月28日に嵐が来るまで船上に留まり、その後船を放棄した。嵐が強くなるにつれ、 APニコルズ号が航海を試み、同じく岩礁に流されてフォレスト号とJEギルモア号に合流した。キーパーのマーティン・クヌーセンは嵐の最中に岩礁に出て、乗組員6人を救助した。この功績により、彼は米国政府から銀の救命メダル、ニューヨーク州救命慈善協会から金メダルを授与された。この功績もあって、1895年には隣のプラム島に米国の救命ステーションが設立された。[ 14 ]
参照
参考文献
- ^ a b c灯台リスト、第7巻、五大湖(PDF) . 灯台リスト.アメリカ沿岸警備隊. 2014年.
- ^パイロット島灯台（灯台リソース：歴史的な灯台と灯台、米国沿岸警備隊、2019年10月1日）
- ^ペッパー、テリー。「タワーハイツのデータベース」。Seeing the Light。terrypepper.com 。 2021年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月4日閲覧。
- ^ Pepper, Terry. 「焦点高度データベース」 . Seeing the Light . terrypepper.com. 2022年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月4日閲覧。
- ^ a bペッパー、テリー、「光を見る」、パイロット島。（2020年2月8日アーカイブ）
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ a b「パイロット島灯台」LighthouseFriends . 2023年9月3日閲覧。
- ^ a bパイロット島灯台、ドア郡海洋博物館、（2012年2月5日アーカイブ）
- ^ Wobser, David, Pilot Island Light at boatnerd.com（2019年8月7日アーカイブ）
- ^ドア郡灯台Archived 2018-05-07 at the Wayback Machine . ドア郡海洋博物館.
- ^国立公園局、 NPS海洋歴史プロジェクト、ウィスコンシン州の歴史的灯台目録（2007年2月7日アーカイブ）
- ^グリーンベイ国立野生生物保護区米国魚類野生生物局
- ^ロウレット、ラス. 「アメリカ合衆国の灯台：ウィスコンシン州東部」 .灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校.
- ^カーゲス、スティーブン（2000年）『光の守護者』エリソンベイ、ウィスコンシン州：ウィリアム・キャクストン社、 pp.90-140、ISBN 0940473399。
さらに読む
- エッカート、ジャック、『1955 年のパイロット島での生活』。（2007 年 4 月 13 日アーカイブ）
- ハヴィガースト、ウォルター（1943）『The Long Ships Passing: The Story of the Great Lakes』、マクミラン出版社。
- オレシェフスキー、ウェス『五大湖の灯台、アメリカとカナダ：五大湖の灯台の包括的なディレクトリ/ガイド』（ミシガン州グウィン：エイブリーカラースタジオ社、1998年）ISBN 0-932212-98-0。
- ペッパー、テリー、「光を見る」、ポート・デ・モー灯台：パイロット島、ドア半島、ウィスコンシン州（2007年5月16日アーカイブ）
- ペッパー、テリー。「光を見る：五大湖西部の灯台」 。2022年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ロブ、デイビッド、「Seeing the Light」のプラム島の思い出（2007年12月25日アーカイブ）
- サプルスキ、ウェイン・S.、(2001)ミシガン湖の灯台：過去と現在（ペーパーバック）（ファウラービル：ウィルダネス・アドベンチャー・ブックス）ISBN 0-923568-47-6; ISBN 978-0-923568-47-4。
- ライト、ラリー、ライト、パトリシア著『五大湖の灯台百科事典ハードカバー』（エリン：ボストン・ミルズ・プレス、2006年）ISBN 1-55046-399-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのパイロット島灯台関連メディア- パイロット島灯台（世界灯台リスト）
- NPS歴史的灯台目録 - ウィスコンシン州、プラムアイランド後部灯台、（2007年2月7日アーカイブ）
- 「歴史的な灯台情報と写真：ウィスコンシン州」。アメリカ沿岸警備隊歴史局。 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
