パインヒルズ | |
|---|---|
| 座標:北緯28度34分54秒、西経81度28分09秒 / 北緯28.58167度、西経81.46917度 / 28.58167; -81.46917 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | フロリダ |
| 郡 | オレンジ |
| エリア | |
• 国勢調査指定地域 | 12.68平方マイル(32.84 km 2) |
| • 土地 | 12.19平方マイル(31.58 km 2) |
| • 水 | 0.49平方マイル(1.26 km 2) |
| 標高 | 95フィート(29メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 国勢調査指定地域 | 66,111 |
| • 密度 | 5,421.3/平方マイル (2,093.19/km 2 ) |
| • 都会的な | 1,377,342 ( 35位) |
| • メトロ | 2,134,311 ( 26位) |
| タイムゾーン | UTC-5(EST) |
| • 夏(DST) | UTC-4 ( EDT ) |
| 郵便番号 | 32808, 32818 |
| 市外局番 | 407, 689 |
| FIPSコード | 12-56825 [ 3 ] |
| GNISフィーチャ ID | 2403411 [ 2 ] |
パインヒルズは、アメリカ合衆国フロリダ州オレンジ郡にある国勢調査指定地域(CDP)であり、非法人地域です。オーランドの西に位置しています。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は66,111人でした。[ 4 ]オーランド・キシミー・サンフォード大都市圏(2010年には2,134,311人が居住)の一部です。
居住人口の変化の結果、この地域はセントラル フロリダで最も顕著な少数民族が多数を占めるコミュニティの 1 つとされ、ハイチ、ジャマイカ、スペイン、およびアジア系の人口が集中する非常に多様な文化の織物を誇っています。
パインヒルズとなる地域は、1953年に、コロニアル・ドライブ(州道50号線)の北に新しく完成したパインヒルズ・ロード沿いに、最初の分譲地であるロビンズウッドとパインリッジ・エステーツが建設されたことから始まりました。ここはオーランドで最初の郊外の一つであり、マーティン・マリエッタ(現ロッキード・マーティン)の従業員のベッドタウンとして発展しました。当時は「シルバーパインズ」というカントリークラブがある、上流中産階級の郊外でした。
1960年代から1970年代にかけて、パインヒルズはパインヒルズロードとコロニアルドライブ周辺の元々の区画から北へと拡大し、シルバースターロード沿いの北、パワーズドライブ周辺、そして東のパインヒルズロードとインディアンヒルロード周辺の新しい住宅街も含むようになりました。コミュニティは独自の消防署、郵便局の支局、そしていくつかの学校を建設しました。
1970年代、オレンジ郡政府は郡全体の消防サービスを統合するため、パインヒルズの消防車を接収しました。しかし、パインヒルズは成長を続け、地域の指導者たちはパインヒルズを市に編入する取り組みを開始しました。しかし、この取り組みは最終的に中止されました。
オレンジ郡の委員やフロリダ州下院議員・上院議員の何人かがパインヒルズに居住し、勤務していました。1980年代、オーランド市はパインヒルズの一部を併合し始めました。この時期に併合された地域には、パインヒルズ道路東側のノースレーン、クラコナ・オコイー道路南側のクラリオンドライブ、そしてシグナルヒル地区の一部が含まれます。住民は、税金の増加とオーランドからの代表権の喪失を懸念し、更なる併合に反対しました。最終的に、オーランドの成長がパインヒルズを取り囲むようになると、当初住んでいた多くの家族は、近隣のオコイー、ウィンターガーデン、メトロウェストなどの新しい地域に移り住みました。
1980年代後半から1990年代にかけて、パインヒルズは衰退の一途を辿りました。シルバーパインズ・カントリークラブは閉鎖され、1990年代半ばには敷地内にアパート群が建設されました。[ 5 ]「パインヒルズ・ショッピングセンター」は長年のテナントを失い、1990年代後半にはディスカウントストアが入ったストリップモール「パインヒルズ・マーケットプレイス」へと転換されました。
新しい住宅街が開発され、住宅の選択肢が増えるにつれて、家賃は下がり、住民にとって住宅はより手頃なものになりました。人種差別撤廃後の白人流出の長期的な影響と相まって、オレンジ郡政府、特にオレンジ郡政委員会による怠慢は、犯罪の増加と、この地域は安全ではなく、住みにくい場所であるという「犯罪ヒルズ」というイメージの定着につながっています。2013年現在、パインヒルズは犯罪率の高い地域という認識は、地域全体の取り組みと住民主導の努力によって、良い方向に変わり始めています。多くの学校や教会が放課後プログラムを提供しており、ある程度は無料の託児所も提供しています。オーランド警察はオレンジ郡保安官事務所と協力し、地域のパトロールを強化することで犯罪防止に取り組んでいます。オレンジ郡政府はまた、条例の執行を強化し、住宅の美観維持を怠る不動産所有者に対して違反切符を交付しています。
パイン ヒルズの最近の開発には、シルバー スター ロードにある エバンス高校メイン キャンパスの再建が含まれ、2012 年に完了しました。
最新技術を用いた改築工事は、メドウブルック中学校、ロビンズウッド中学校、パインヒルズ、ローリングヒルズ、モリーE.レイ小学校でも完了しました。追加開発には、パインヒルズマーケットプレイスの向かいにある西コロニアルドライブ沿いにあるオーランド最新の「チャイナタウン」が含まれます。パインヒルズの主要幹線道路の1つである西コロニアルドライブは再設計され、2011年に工事が完了し、パインヒルズの交通管理と景観が改善されました。パインヒルズのその他の交通改善計画には、パインヒルズとシルバースターロードの交差点の再舗装と再設計が含まれています。今後の計画には、パインヒルズロードを南にLBマクロードまで拡張することが含まれます。[ 6 ]地元の交通機関であるリンクスは、労働者のアクセスを容易にするために、複数のバス路線を接続できるスーパーストップ交通接続を建設中です。
パインヒルズ再活性化に向けた最近の取り組みは、「パインヒルズ安全近隣パートナーシップ」の設立から始まりました。これは、オレンジ郡政府および地元の法執行機関と協力し、地域の安全を守る地域住民のグループです。このグループは501c3非営利団体であり、民間および公的機関から助成金を受けています。助成金は、犯罪抑止と住民の安全強化を目的とした様々なプロジェクトに充てられています。具体的な取り組みとしては、非番の法執行官を雇用してパトロールを強化、青少年の参加を促す夏季青少年プログラムの提供、交通パターンや地域照明などのインフラ整備支援などが挙げられます。パインヒルズ・コミュニティセンターでは、定期的な地域集会が開催されています。[ 7 ]
2004年、パインヒルズ地域協議会[ 8 ]は、パインヒルズ土地分析・戦略計画を委託し、住民の支持を得た再活性化と経済成長のビジョンを概説しました。この調査の発表以来、この地域は地域フォーラムの開催、民間開発業者や公共機関とのパートナーシップの構築などを通じて、再活性化の取り組みに注力してきました。また、不動産所有者と賃借者にも、地域の生活の質を守るための働きかけを行っています。地域とのパートナーシップと犯罪防止への注力の結果、保安官事務所はこの地域の犯罪傾向が減少していると報告しています。
さらに、2009年10月、リチャード・クロッティ市長はパインヒルズビジネス再開発タスクフォースを設立しました。[ 9 ]この13人からなる諮問委員会は、地域の経済活性化を支援するために設立されました。[ 10 ]
パインヒルズは、グレーターオーランド都市圏で最も民族的に多様な地域の一つであり、少数民族が多数を占めるコミュニティです。アフリカ系アメリカ人とヒスパニック系の人口は、フロリダ州の平均を大幅に上回っていると報告されています。[ 11 ]外国生まれの人口も州平均を上回っています。ハイチ人、ジャマイカ人、プエルトリコ人といったカリブ海諸国出身者の人口が多く、ベトナム人、韓国人、カンボジア人といったアジア系の人口も多くいます。こうした多様性は、多くの移民事務所、カリブ海諸国やアジア諸国のレストラン、西インド諸島の食料品店が立ち並ぶパインヒルズロード沿いで顕著です。
世帯収入の中央値が地域平均を上回る、活気のある地域が数多く存在します。パインヒルズに近い高級一戸建て住宅が並ぶ分譲地は、近隣のローズモント地区にあります。この地区はオーランド市内で最初に計画された開発地です。ローズヒル分譲地のバルボア・ドライブ沿い、グッド・ホームズ・ロード付近や、パワーズ・ドライブ北沿いにも高級住宅が並んでいます。 1981年に建設されたエルビス・プレスリーのグレイスランド・マンションのほぼレプリカは、ハイランド・オークス分譲地のノース・ハイアワシー・ロード沿いにあります。
2010年、エバンス高校はフロリダ州で最初のUCF認定コミュニティパートナーシップスクール[ 12 ]となり、フロリダ児童養護協会、オレンジ郡公立学校、セントラルフロリダ大学の協力により設立されました。エバンス高校がコミュニティパートナーシップスクールになって以来、生徒のテストの点数やその他の指標が大幅に向上したとエリス氏は言います。特に注目すべきは、エバンスの卒業率が、CPSの取り組みが始まった2010~2011年度の64%から、2016~2017年度には87%に向上したことです。コミュニティパートナーシップスクールになる前、エバンス高校はジョンズホプキンス大学から「中退者工場」と評されていました。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、CDPの総面積は12.7平方マイル(33.0 km 2)で、そのうち12.2平方マイル(31.7 km 2)が陸地、0.50平方マイル(1.3 km 2)(3.87%)が水域である。[ 13 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1970 | 13,882 | — | |
| 1980 | 35,771 | 157.7% | |
| 1990 | 35,322 | −1.3% | |
| 2000 | 41,764 | 18.2% | |
| 2010 | 60,076 | 43.8% | |
| 2020 | 66,111 | 10.0% | |
| 1970~2010年の人口[ 14 ] | |||
| 人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック) | ポップ2000 [ 15 ] | ポップ 2010 [ 16 ] | ポップ 2020 [ 17 ] | 2000% | 2010年 | 2020年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 白のみ(NH) | 11,591 | 7,793 | 5,788 | 27.75% | 12.97% | 8.75% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ(NH) | 21,004 | 39,642 | 44,711 | 50.29% | 65.99% | 67.63% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ(NH) | 86 | 167 | 117 | 0.21% | 0.28% | 0.18% |
| アジア人のみ(NH) | 1,196 | 2,225 | 2,060 | 2.86% | 3.70% | 3.12% |
| ハワイ先住民または太平洋諸島民のみ(NH) | 19 | 41 | 26 | 0.05% | 0.07% | 0.04% |
| その他の人種のみ(NH) | 202 | 465 | 824 | 0.48% | 0.77% | 1.25% |
| 混血または多民族(NH) | 1,791 | 1,419 | 2,023 | 4.29% | 2.36% | 3.06% |
| ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) | 5,875 | 8,324 | 10,562 | 14.07% | 13.86% | 15.98% |
| 合計 | 41,764 | 60,076 | 66,111 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、CDPには66,111人、22,660世帯、17,339家族が居住していた。[ 18 ]
2018年のCDP人口は、18歳未満が51%、18歳から24歳が10.2%、25歳から44歳が30.6%、45歳から64歳が18.4%、65歳以上が7.9%でした。年齢の中央値は30歳でした。女性100人に対して男性は92.9人、18歳以上の女性100人に対して男性は88.2人でした。
2018年、CDPの世帯収入の中央値は37,158ドル、家族収入の中央値は41,063ドルでした。男性の中央値は29,676ドル、女性は27,435ドルでした。CDPの一人当たり収入は16,137ドルでした。世帯の約12.5%、人口の約14.9%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の25.4%、65歳以上の14.8%が含まれます。
2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、CDPには60,076人、20,888世帯、15,170家族が居住していた。[ 19 ]
2000年時点で、18歳未満の子供が同居している世帯は38.3%、夫婦同居世帯は41%、女性が世帯主で夫がいない世帯は28.7%、非家族世帯は27.5%でした。全世帯の21.2%は単身世帯であり、65歳以上の高齢者が一人暮らしの世帯は6.9%でした。平均世帯人員は3.11人、平均家族人員は3.53人でした。
2000年時点で、英語を母語とする住民は全住民の66.00%を占め、その他の言語を母語とする住民は26.99%でした。最も多いのはスペイン語話者で、人口の12.45%を占めています。次に多いのはハイチ・クレオール語で、10.76%を占め、 3番目に多いのはフランス語で1.76%、ベトナム語は1.44%でした。[ 20 ]
パインヒルズの主要産業は小売業です。ウェスト・コロニアル・ドライブは「カー・ロウ」としても知られ、多くの自動車ディーラーが軒を連ねています。セントラル・フロリダ・フェアグラウンズでは、毎週土曜日に果物と野菜のマーケットが開かれるほか、コンサートなどのイベントも開催されます。地域のフットボールチームもここで試合をしています。オレンジ郡環境局もこの地域にあります。
州間高速道路4号線と国道408号線に近いため、この地域には多くの小規模な工業企業が立地しています。オーランド市域内のシルバースターロード東側に位置する工業地帯には、フリトレーとコカ・コーラの製造・流通施設があります。また、大理石やフローリングの企業もこの地域に多く拠点を置いています。
パインヒルズはオーランドの中心部に位置しているため、ビジネスや観光の中心地にも近いです。多くの住民は、東へ8.0km以内のオーランド・ダウンタウン、北郊メイトランド、インターナショナル・ドライブ、ユニバーサル・オーランド・リゾート、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートなどの観光地へ通勤しています。公共交通機関は、地元の交通機関であるリンクスが充実しており、グレイハウンドのバスターミナルも近くにあります。
パインヒルズには、幼稚園から12年生までのカリキュラムを提供する 私立学校がいくつかあります。
パインヒルズの公共公園は、オレンジ郡公園レクリエーション局によって管理されています。すべての公園への入場は無料です。パインヒルズには以下の4つの公園があります。
リンクスはグレーターオーランドをカバーする公共バス輸送システムで、パインヒルズ全域に多くの停留所があります。
1990 年代後半から 2000 年代前半にかけて、パイン ヒルズの経済衰退が深刻化し、地元メディアや世論ではこの地域に対する世論がますます否定的になっていった。
近年、パインヒルズに対するメディアの不利な報道の傾向により、この地域の現状の真の原因と性質に関する熱烈な議論が巻き起こっており、経済的に最も繁栄していた時代にパインヒルズに住んでいた住民と最近の世代の住民との間の世代間の断絶によって、議論はさらに悪化しています。
このオンライン言説の否定的な心理的影響は、フロリダ州パインヒルズにおける住宅所有率の大幅な低下と非居住用不動産の所有率の増加という形で具体的に現れています。
多くの場合、元住民やその子孫は、不利な報道に対して反発を示し、否定的なステレオタイプを繰り返し、貧困関連犯罪や治安全般の悪化に対処するための地域主導の取り組みの成功を否定します。この現象は、この地域に特化した地元の501(c)3団体であるパインヒルズ・パートナーシップ社によって 「クライムヒルズ・ナラティブ(犯罪ヒルズの物語)」と名付けられました。
2020年10月、地元ニュース報道によると、この地域では6か月にわたるギャング抗争が起こり、3歳児を含む5人が死亡したという。[ 23 ]しかし、同じ時期にはオレンジ郡とグレーターオーランド全体で暴力犯罪や注目すべき銃撃事件が急増した。