ピンクの人力車(ピンクオートとも呼ばれる[ 1 ] [ 2 ] )は、インドの一部の都市で女性乗客が通常のオートリキシャの代わりとして利用できる乗り物である。この取り組みは、インド政府が女性への人力車通勤時の嫌がらせや虐待を防ぐために導入した。女性の安全のため、パニックボタンやGPS追跡システムなどの特別な機能が搭載されている。ピンクの人力車は車体全体がピンク色か、屋根がピンク色である。2013年にランチーで初めて導入され、女性通勤者を性的暴行やレイプから守った。[ 3 ]最終的にインドの他の多くの都市でも導入された。オートは、法的な確認と書類手続きが完了した後、男性または女性の訓練を受けた専門家によって運転される。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
ピンクのリキシャ計画は、女性の生活水準向上を目的としてランチー市政府によって開始されました。ランチー市は女性に安全な交通手段を提供することで、女性のエンパワーメントを図り、就労と自立を支援しています。インドでは伝統的に男性が賃金労働者です。安全な交通手段は、女性が自立し、家計に貢献することを可能にします。[ 7 ]
ランチーはインドで初めてピンク・リキシャ制度を導入した都市です。この制度は、2012年のデリー集団レイプ事件を受け、女性の安全確保のため2013年に開始されました。ジャールカンド州警察は、女性乗客の輸送用に、州都ランチーにピンク屋根のリキシャ約200台を導入しました。これらのリキシャには、女性乗客の安全のため、非常ボタンやGPSシステムなどの特別な機能が搭載されていました。警察はこれらのリキシャに女性の運転手を起用しようとしましたが、女性の反応が悪かったため、男性の運転手を起用しました。男性運転手はすべて、政府当局が定めた標準手続きによって身分証明書の提示を求められました。合格した者だけが特別な身分証明書を発行され、女性を乗せることが許可されました。
しかし、このサービスは女性乗客には利用できなくなりました。運転手が女性乗客を乗せるのに長時間待たなければならないため、運転手はより短い時間でより多くの移動を行うために、ピンクの車で男性乗客も運ぶようになりました。
ジャールカンド州高等裁判所は、地方運輸局に対し、市内の合法的な許可証を持たないすべての自動車を撤去するよう命じた。ランチーの1万2000台の人力車のうち、合法的な許可証を持つのはわずか2335台だった。この2335台のうち、ピンク色の人力車は1台も運行許可証を持っていなかった。営業許可証の停止を受け、ピンク色の人力車の運転手たちは、営業するために生涯有効な合法的な営業許可証の発行を求めてストライキを行った。[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]
スーラト市役所は2017年7月2日、ピンク・オートを開始しました。ピンク・オートは女性による女性のためのサービスとして、女性を選抜し、自動車運転の訓練を行いました。SMCは、女性たちが7%の金利で融資を受けられるよう支援し、中央政府から25%の補助金を受け、人力車を購入できるようにしました。市役所は70人の女性を選抜し、そのうち15人が訓練を受け、残りは訓練中です。彼女たちは日中、女子校の敷地内で児童の送迎に力を入れています。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
ボンガイガオンはアッサム州最大の商業・工業拠点の一つです。国立都市生活向上ミッション(NULM)は、通勤時の女性の安全確保のため、女性が運転するピンク色の人力車を運行開始しました。女性たちは免許取得前に、ディスプール自動車運転学校で2ヶ月間の訓練を受けました。市内には合計13台の人力車が運行しており、午前6時から午後6時までサービスを提供しています。[ 13 ] [ 14 ]
ピンク・オート・リキシャ・プロジェクトは、2015年6月27日にオリッサ州の州都ブヴァネーシュワルで、オリッサ州首相によって開始された。これは、女性に対する「We care(私たちは気を配る)」というモットーを啓発するために、オリッサ州警察長官によって導入された。このオート・リキシャは男性が運転するが、政府の基準を守り、いかなる状況でも女性乗客の世話をするよう訓練された男性のみが運転する。このオート・リキシャは主に女性と子供向けで、都市部で通勤する女性の安全を促進する。開始から1年以内に、ブヴァネーシュワルの全域、特に僻地で353台のピンク・オート・リキシャが運行され、女性旅行者から好評を得ている。最終的に、オリッサ州のルーケラでも運行が開始された。[ 6 ] [ 15 ]
2010年、複数の女性がタクシー運転手による性的暴行を受けたことを受けて、グルガオンで初めてピンクのリキシャが導入されました。しかし、ピンクリキシャは当時、乗客から好意的な反応を得られず、プログラムの継続は失敗に終わり、グルガオンではすぐに中止されました。
2013年1月、グルガーオン交通警察はピンク色のオートタクシーを再び導入した。この決定は、2012年12月にデリーでウーバータクシーの運転手によるレイプ事件と、同時に起きたバス内での6人の男による医療学生に対する恐ろしい集団レイプ事件を受けてなされた。今回は、パニックボタンやGPSシステムなど、特別な安全対策を念頭に置いて人力車が設計された。政府は、MGロードメトロ駅にピンク色のオート専用の乗り場まで作った。この時点では22台の人力車が導入された。1ヶ月半以内に、人力車は市内で機能しなくなり、再び閉鎖に直面した。閉鎖の主な理由の1つは、市内で利用できるオンラインタクシーサービスの人気の高まりだった。交通警察の副長官は、人力車を導入したが、それは市場の力と人々がそれをどう受け入れるかによるため、導入において何らかの役割を果たす必要はないと述べた。
2度の失敗を経て、2015年にピンク色の人力車サービスが61台で再開されました。この取り組みは、市内のセクハラ事件の件数を減らすことを目的としていました。[ 16 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 17 ]
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