カナダのパイプ鉱山

カナダのパイプ地雷（マクノートン・チューブとも呼ばれる）は、1940年から1941年にかけてのイギリス侵攻危機の際にイギリスで使用された地雷の一種である。水平に掘削されたパイプに爆薬を詰めたもので、設置すれば即座に対戦車障害物を作り出したり、道路や滑走路を破壊して敵による使用を阻止したりすることが可能だった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

インセプション

1939年11月、アンドリュー・マクノートン中将はトロントを訪れ、第1カナダ歩兵師団のチャールズ・ヘルツバーグ中佐（王立工兵隊司令官、CRE）およびガイ・R・ターナー中佐、オンタリオ鉱山協会のオリバー・ホール、オンタリオ州首相ミッチェル・ヘプバーンの下で公共事業大臣を務め、鉱山および建設の経験豊富な技術者であったコリン・キャンベルと会談した。 [4] 会議参加者は、オンタリオ鉱山協会会長のR・A・ブライスらが提案したダイヤモンド掘削実験による軍事的可能性について議論した。[ 5 ] [ 6 ]マクノートンは、軍事利用のために要塞の下に爆薬を仕掛けたり毒ガスを注入したりできる可能性があることを認識していた。[ 6 ]

マクノートンは、第一次世界大戦中に英国空軍に従軍したオンタリオ州首相ミッチェル・ヘップバーンを訪ねた。 [ 7 ]当時、彼は多少の障害を抱えていたものの、新たな紛争においてヨーロッパで従軍することを希望していた。[ 8 ] 「彼はカナダ軍第1師団の副官として赴任できるほど健康であると判断し、私に自ら申し出た。申し出ただけでなく、私に彼を連れて行ってもらうためにあらゆることをした。しかし、私は最終的に、カナダに留まり、動員活動に積極的に取り組むことが彼の義務であると彼を説得した。私は、彼の公共事業大臣にトンネル掘削の特別部門の責任者になってほしいと伝え、最終的に妥協した。非常に有用なエンジニアリング組織の中核として、オンタリオ州首相を副官として公共事業大臣（コリン・キャンベル）に交代させたのだ。」[ a ]

マクノートンはカナダ軍のイギリスへの出発準備を進める中で、カナダ王立工兵隊第12野戦中隊の一部を経験豊富なダイヤモンド掘削工で編成することを提案した。彼は「まずは小規模で計画の妥当性を確認し、結果が妥当であれば拡大していく」と述べた。[ b ]マクノートンはコリン・キャンベルに指揮権を委ねた。[ 8 ]キャンベルはこれを受け入れ、オンタリオ州北部の鉱山地帯から新兵を募集する計画を開始した。[ 8 ]

マクノートンは、当時第1カナダ歩兵師団の司令官（GOC）であり、1939年12月に幕僚と師団の大半の兵士とともにイギリスに赴いた。[ 10 ] 1940年1月初旬、マクノートンは北フランスの連合軍の防衛線を視察し[ 11 ] 、マジノ線を4日間視察した結果、防衛線が不十分であることが判明した。[ 12 ] [ 13 ]彼は、ダイヤモンド掘削機を使ってこれらの地域の一部を占領した際にドイツ軍の防衛線を排除できるよう、要塞の作業図面を要請し、受け取った。[ 14 ]

アルダーショットでイギリス軍の上級技術者との会合で、マクノートンは、パイプを使ってドイツ軍の進撃を阻止する奇襲障害物を構築できないかと提案した。これは、パイプを浅い角度で地面に押し込み、爆薬を詰めて起爆させることで実現する。[ 15 ]パイプは、当時多数存在した戦車輸送車に取り付けられた油圧ジャッキで容易かつ迅速に押し出すことができた。 [ 15 ]マクノートンの伝記作家ジョン・スウェッテンハムによると、マクノートンは禁酒法時代に、オンタリオ州ウィンザーの密造酒業者から油圧ジャッキを使うというアイデアを得たという。彼らは醸造所から安全に酒を積み込める別の場所へパイプを押し込んでいた。 [ 15 ]

発達

コリン・キャンベル率いるダイヤモンド掘削班は1940年2月にイギリスに到着した。[ 15 ]彼らはアルダーショット近郊の採石場で実験を開始した。キャンベルはボーリー・ヒルでの実演で、彼の班が戦車では越えられないような奇襲障害物を製造できることを証明した。参加者は、班をトンネル掘削会社に拡張するというマクノートンの提案を支持することを約束した。[ 16 ]

1940年5月、マクノートンはトンネル工兵たちにイギリスの防衛準備の役割を割り当て、5月に陸軍省に「フランスでの実験作業のために予定されていた第1カナダトンネル工事中隊の派遣隊は、今は派遣すべきではなく、イギリスでのより重要な実験作業のために留めておくべきである」と助言した。[ c ]フランスが陥落すると、トンネル工兵たちは侵略対策に投入された。マクノートンは、稼働中の飛行場への爆撃によって近い将来緊急に必要になる可能性があるにもかかわらず、敵に使用されないように未使用の滑走路に溝が掘られていることに気づいた。[ 18 ] 6月18日までに、国内軍の主任技師と要塞総監は爆薬を詰めた押し込み式パイプの利点を確信し、短期間で滑走路を破壊するために大量のパイプを入手しようとした。[ 19 ]その月の終わりまでに、トンネル掘削者はチャタムのショーンミード砦付近で対戦車障害物を「奇襲」することに成功した。[ 19 ]

ドリルとパイプ押し出し機は、一連の直径3インチ(76 mm)のパイプをそれぞれ浅い角度で最大約8フィート(2.4 m)の深さまで埋めるために使用されました。各パイプは約55フィート(17 m)の長さで、25フィート(7.6 m)間隔で重なり合うように設置されており、最初のパイプの下端は地下約15フィートのところまで到達します。次に、次のパイプを最初のパイプの後ろの地面に押し込み、そのパイプの上端が前のパイプの下端と重なるようにします。[ 15 ]パイプには爆薬が詰められており、爆発すると幅約28フィート(8.5 m)、深さ8フィート(2.4 m)の非常に効果的な対戦車障害物となり、底には緩い土壌が存在します。[ 20 ] [ 3 ]この溝は戦車の動きを完全に止めるか、あるいは横断中に数分間対戦車兵器の攻撃にさらされるのに十分な大きさであった。[ 21 ]パイプ押し出し機は橋や堤防への進入路に穴を開け、即座に破壊できるように準備された。[ 3 ]

当初はカナディアン・パイプ・マインとして知られていましたが、後にカナダ軍団の司令官アンドリュー・マクノートン中将に敬意を表してマクノートン・チューブ・タンク障害物と命名されました。 [ 3 ]

1940年8月9日、「マクノートンの秘密A/T障害物」が、英国防衛の責任者で国内軍最高司令官のアラン・ブルック将軍に披露された。 [ 22 ] 1940年10月までに、カナダの技術者の需要が高まり、この装置の設置のために追加の英国部隊を訓練する計画が立てられた。[ 20 ]王立工兵隊の第179特別トンネル工事中隊が結成され、[ 20 ] [ 23 ]約40,000フィート（12 km）の障害物が設置された。これには約90トンの爆薬が必要だった。

戦術的使用

秘密報告書はこの障害の価値を強調した。

奇襲性という特性により、この障害物は敵の計画に影響を与える上で特に価値を持つ。これにより、敵は対戦車防御に明らかな隙間がある地点に攻撃を仕掛けるよう誘導され、同時に敵を阻止する能力も維持される。

これは、我が国の軍隊が通過した後の道路封鎖の最終段階の構築において特に役立ちます。

この障害の最大の特徴はスピードではなく、奇襲であることを強調しておかなければならない。[ 20 ]

従来の対戦車障害物は上空から非常に目立ちました。これらのパイプ地雷は上空からはほとんど見えないという利点があり、敵を防衛線の弱点と思われる箇所に誘導して攻撃することができました。さらに、地雷は土地の通常の利用を妨げることなく設置できるため、瞬時に封鎖する必要のある道路や鉄道、そして敵の進入を即座に阻止する必要のある滑走路の下に敷設されました。[ 20 ] [ 24 ]

問題

マクノートンの爆薬管には重大な欠陥があることが判明した。爆破用ゼラチン爆薬は数年間は威力を維持すると予想されていたが[ 20 ] 、 1941年には一部の爆薬管内の爆薬が水の影響を受け、著しく威力を失っていることが明らかになった。爆薬管から爆薬を引き抜くために、長い棒の先に真鍮の槍先が取り付けられていたが、爆薬が粥状に変質しているケースもあった[ 20 ]。民間人でありながら経験豊富な石油掘削技師であったキャメロン少尉は、主管から細い管を通して水を流し込み、爆薬を洗い流すことを提案した。この濁った爆薬はニトログリセリンの粒とともに麻袋に回収され、処分された。その後、元の爆薬管に安定した爆薬が再充填された[ 25 ] 。

終戦後、カナダのパイプ地雷施設は撤去された。しかし、少数は見落とされ、何年も後に再発見された。発見された地雷は細心の注意を払って取り扱う必要があった。[ 26 ] 2006年4月、ハンプシャー州リー・オン・ソレントの旧英国海軍航空基地HMSダイダロスの滑走路下で、不発のパイプ地雷20個が発見された。元々あった265個の地雷は、それぞれ長さが60フィート（18メートル）だった。発見された20個の地雷には、2,400ポンド（1,100キログラム）の爆薬が詰められていた。この地雷の撤去は、平時の英国では同種のものとしては最大規模と考えられ、5週間にわたり約900戸の住宅が段階的に避難することとなった。[ 27 ]地雷は制御爆発によって破壊された。[ 28 ] [ 29 ]

参照

参考文献

脚注

  1. ^マクノートンの発言をスウェッテンハムが引用。 [ 9 ]
  2. ^マクノートンの発言をスウェッテンハムが引用。 [ 8 ]
  3. ^マクノートンの発言をスウェッテンハムが引用。 [ 17 ]

引用

  1. ^ 「Canadian pipe mine」 .シソーラス.イングリッシュ・ヘリテッジ. 2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月7日閲覧。
  2. ^ 2006年、24ページ。
  3. ^ a b c dキャメロン 2006、156ページ。
  4. ^スウェッテンハム 1968年、14ページ。
  5. ^トワティオ 1997 .
  6. ^ a bスウェッテンハム 1968年、15ページ。
  7. ^「オンタリオ州元首相ミッチェル・F・ヘップバーン氏が死去」トロント・デイリー・スター、1953年1月5日
  8. ^ a b c dスウェッテンハム、1968 年、p. 16.
  9. ^スウェッテナム 1968、16–17 ページ。
  10. ^スウェッテンハム 1968年、17ページ。
  11. ^スウェッテンハム 1968年、37ページ。
  12. ^スウェッテンハム 1968年、39ページ。
  13. ^スウェッテンハム 1968年、40ページ。
  14. ^スウェッテンハム 1968年、41ページ。
  15. ^ a b c d eスウェッテナム 1968 年、p. 43.
  16. ^スウェッテンハム 1968年、44ページ。
  17. ^スウェッテンハム 1968年、57ページ。
  18. ^スウェッテンハム 1968年、133ページ。
  19. ^ a bスウェッテンハム 1968年、134ページ。
  20. ^ a b c d e f g WO199/2661 .
  21. ^ Prieur 2001、54ページ。
  22. ^アランブルック 2001、登録: 1940 年 8 月 9 日。
  23. ^キャメロン 2006、157ページ。
  24. ^ 「グライダーパイロット パート5」。第二次世界大戦人民戦争。記事A2465165。2013年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月2日閲覧。
  25. ^キャメロン 2006、158ページ。
  26. ^ハンブリング、デイビッド（2007年8月30日）「ロボディガー対カナダの脅威」Wired誌。2010年8月2日閲覧。
  27. ^ 「爆弾処理は最終段階へ」ハンプシャー・クロニクル、2006年10月20日。 2010年9月30日閲覧。
  28. ^ 「元海軍基地で大型爆弾が発見される」 BBCニュース、2006年4月22日。 2010年8月2日閲覧。
  29. ^ 「ダイダロス飛行場におけるパイプ地雷除去」（PDF）ハンプシャー州議会。2006年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年4月13日閲覧。

一般的な参考文献

コレクション

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