| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
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| システム | ナポリ地下鉄駅 | ||||||||||||||||||||
| 運営： | ANM | ||||||||||||||||||||
| 線 | 1号線と11号線 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1995年7月19日 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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ピシノーラスカンピア駅はナポリ地下鉄の駅で、 1 号線と11 号線が通っており、ガリバルディ駅とともに1 号線の 2 つの終点駅の 1 つです。
1995年7月19日にコッリ・アミネイ駅からの延伸部分とともに開業したこの駅は[1] 、 2階建てである。上層階には1号線の終点駅があり、下層階には11号線の終点駅がある。11号線は2005年から2009年にかけて、 1976年に閉鎖された下層階アリファナを部分的に修復した。[2] [3]
この駅は固定の終点駅とはならず、路線はカポディキーノ空港、ビジネスセンター、そしてガリバルディ広場まで続く予定である。そのため、この駅はミアーノ駅とキアイアーノ駅の間に位置することになる。[4]
2013年以来、駅では住民の署名による請願を受けて、ナポリの芸術家フェリーチェ・ピニャターロの作品がいくつか展示されている。[5]
サービス
駅には以下のものがあります:
- チケット売り場
- エスカレーター
- エレベーター
- 車椅子でアクセス可能
- トイレ
取引所
参考文献
- ^ Schwandl, Robert. 「ナポリ」. urbanrail.
- ^ タンブリ、アンソニー・ジュリアン;チェセラーニ、レモ (1995)。「Treni di carta. L'immaginario in ferrovia: L'irruzione del treno nella Letteratura moderna」。イタリカ。72 (3): 415.土井:10.2307/479742。ISSN 0021-3020。JSTOR 479742。
- ^ “Scampia, completata la nuova stazione. Arte, riqualificazione e nuovi servizi. De Luca: un esempio di rinascitaurbana - Primo Piano - Regionale Campania". regione.campania.it (イタリア語) 。2022-12-06に取得。
- ^ “Metrò、obiettivo Capodichino: pronti 1,7 miliardi della Regionale”.イル・マッティーノ（イタリア語）。 2016 年 4 月 14 日。2021年4月13日閲覧。
- ^ “Nel metrò di Scampiai 25 muroles di Pignataro”.ラ・レプッブリカ（イタリア語）。 2013-09-19 。2021年4月13日閲覧。
