ピトケアン PA-2 セスキウィング
| ピトケアン PA-2 セスキウィング | |
|---|---|
 EAA エアベンチャー博物館に展示されている 1926 年型 PA-2 の模型 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 複葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ピトケアン航空機会社 |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1926 |
| 初飛行 | 1926 |
ピトケアンPA-2セスクウィング「アロー」は、航空レースや商用航空郵便サービスのために設計された初期の複葉機です。 [ 1 ]
デザイン
セスキウィングはカーチスC-6またはカーチスOX-5エンジンを搭載できるクイックチェンジモーターマウントと速度向上のためのホイールフェアリングを備えていた。[ 2 ]
運用履歴
1926年のフォード・ナショナル・リライアビリティ・エア・ツアーでは、ジム・レイが特別に製作したPA-2を操縦しました。排気量800立方インチ未満のエンジンによるレースで2位を獲得した後、翌日のレースではエンジンをOX-5に換装し、さらにその翌日には再びカーチスC-6に換装してデトロイトのレースで優勝しました。[ 3 ]
仕様（ピトケアン PA-2 セスクウィング - C-6 エンジン）
ピトケアン・セスクイ・ウィング号のデータ[ 4 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 2名
- 長さ: 22フィート6インチ (6.86 m)
- 上翼幅： 32フィート0インチ（9.75メートル）
- 下翼幅： 24フィート8インチ+1 ⁄ 2 インチ（7.531メートル）
- 身長: 8フィート4インチ (2.54 m)
- 翼面積： 219.8平方フィート（20.42 m 2）
- 空車重量: 1,492ポンド (677 kg)
- 総重量: 2,246ポンド (1,019 kg)
- 動力源:カーチスC-6 1基、160馬力 (120kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 145 mph (233 km/h、126 kn)
- 巡航速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
- 失速速度: 60 mph (97 km/h、52 kn)
- 範囲: 360 マイル (580 km、310 海里)
- 持久力: 3時間
- 実用上昇限度： 20,000フィート（6,100メートル）
参考文献
注記
- ^フランク・キングストン・スミス。翼の遺産：ハロルド・F・ピトケアンの物語。
- ^フランク・キングストン・スミス。翼の遺産：ハロルド・F・ピトケアンの物語。
- ^ウィリアム・F・トリムブル（1982年）『ハイ・フロンティア：ペンシルベニア航空史』ISBN 9780822953401。
- ^航空1926年11月8日、802–804頁。
参考文献
- 「ピトケアン三翼機」『航空』第21巻第19号、1926年11月8日、 802～ 805頁 。
