プラザ・ディラオ | |
|---|---|
| 公共広場 | |
広場の中央には、1615年に日本から追放された後にこの地に定住したドン・フスト・タカヤマの像が立っています。 | |
| 所有者 | マニラ市 |
| 位置 | キリノ通り、パコマニラ、 フィリピン |
![]() | |
| 座標:北緯14°34′51″ 東経120°59′58″ / 北緯14.58083° 東経120.99944° / 14.58083; 120.99944 | |
プラザ・ディラオはマニラのパコにある公共広場で、南と東はキリノ通り、北と西はプラザ・ディラオ通りとキリノ通り延長線に囲まれています。スペイン植民地時代の日本人居留地跡地[1]にあるこの広場には、 1615年にこの地に定住した日本人カトリックのキリシタン大名、ドン・フスト・タカヤマを記念する記念碑が目立つように建っています[2]。パコにはパコ公園と並んで2つの公共広場があり、この広場はそのうちの1つです。
プラザ・ディラオはマニラ市内の5つの自由公園のうちの1つであり、ここでは地方当局の許可を必要とせずに抗議活動や集会を開催することができます。 [3]
歴史
スペイン植民地時代、パコ(当初はディラオ)はマニラの2つの日本人居住地のうちの1つであり、もう1つはサンミゲルにあった。[1]ディラオ広場の日本人コミュニティは、1615年に日本から追放されたドン・フスト・タカヤマとその家族が周辺地域に定住したことから始まったが、[2]当時のマニラの日本人のほとんどは、現在フィリピン師範大学が位置する地域周辺に定住していた。[1]しかし、1762年にマニラの日本人居住者はスペイン当局によってこの地に移住させられたが、その後、フィリピンへの日本人移民の減少と日本の鎖国政策により、コミュニティの人口は減少し始めた。[4]広場周辺の日本人コミュニティの存在により、最終的に「ディラオ広場」と呼ばれるようになったと考えられている。 [5]これは、この地域の住民の肌色が 黄色っぽい(タガログ語でdilaw )ことに由来している。
アメリカ統治時代、1915年に広場の真向かいにパコ駅が建設され、ディラオ広場は交通の中心地となりました。第二次世界大戦中、この地域はクレト・ロドリゲス率いるフィリピン・アメリカ連合軍と日本軍の間で激しい戦闘が繰り広げられました。[6]広場は今でも交通の中心地とみなされています。 2013年にジョセフ・エストラーダ元大統領がマニラ市長に就任し、マニラへの市営バスの乗り入れを禁止したため、しばらくの間、バスは通常の終点であるリワサン・ボニファシオではなく、この広場に停車しました。[7]
周囲の建物や構造物
パコ駅に加え、フィリピンの2つの著名な団体がプラザ・ディラオ近くに本部を置いている。フィリピン最古のスポーツクラブであるフィリピン・コロンビアン協会(PCA)は1979年4月1日に本部をプラザに移転した。 [8]一方、アソシアシオン・デ・ダマス・デ・フィリピーナス(フィリピン婦人協会)はキリノ通り延長線沿いのプラザ近くに位置し、1913年の設立以来同じ場所にある。[9]フィリピン国営送電会社(NGCP)のスカット・パコ・アラネタ・バリンタワク送電線の一部であるメラルコのパコ変電所は、プラザの西側に位置する。スカイウェイ・ステージ3のプラザ・ディラオ出口の南行き出口ランプは現在、プラザ周辺、特にプラザ・ディラオ通り沿いで建設中である。
参考文献
- ^ abc Liao, Shubert SC編 (1964). 『フィリピンの文化と経済における中国人の参加』マニラ: Bookman. p. 155.
- ^ ab トビア・ブラン、セリア・H. (2006). 『マサイ:日本人女性の同胞への英雄的思いやりの知られざる物語』マニラ:UST出版. p. 17. ISBN 978-971-506-390-6。
- ^ 「ブニェ:指定された集会公園は表現の自由の権利を擁護」GMAニュース・アンド・パブリック・アフェアーズ. 2006年5月2日. 2014年1月23日閲覧。
- ^ Zaide, Gregorio F. (1957). 『スペイン統治以前のフィリピン』第2巻. マニラ: フィリピン教育会社. p. 293.
- ^ Gamil, Jaymee T. (2012年3月17日). 「パコにサムライは生き続ける」. Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. 2014年1月23日閲覧。
- ^ ビエラコウスキー、アレクサンダー・M.編(2013年)。『米軍における民族的・人種的マイノリティ:百科事典』第2巻。サンタバーバラ:ABC-CLIO。591頁。ISBN 978-1-59884-427-6。
- ^ Valdoz, Harmony (2013年8月11日). 「マニラのバス禁止:モルモット通勤者と隠れた動機」The Muralla . Manila Times Publishing Corporation . 2014年1月23日閲覧。
- ^ カルロス, エンリケ T. (2005). カトラー, モネット T. (編). 『フィリピンの獣医学のリーダーたち:フィリピン獣医師会および関連獣医会会長のプロフィール』 ジョージタウン, テキサス州:サウスウェスタン大学. p. 155. ISBN 9719342315。
- ^ 「今日の歴史:1913年にフィリピン・ダマス協会が設立された」TV5 News and Information . 2011年9月26日. 2014年1月23日閲覧。
