 プロッダーレーンのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | ファーンワース、ボルトン、イギリス |
| 座標 | 北緯53度33分06秒 西経2度25分28秒 / 北緯53.5516度 西経2.4245度 / 53.5516; -2.4245 |
| 特徴 | |
| 所有者 | イギリス鉄道 |
| デポコード | 10D |
| タイプ | スチーム |
| 歴史 | |
| オープン | 1875年4月1日[1] [2] |
| 閉鎖 | 1954年10月10日[3] |
| オリジナル | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | LNWR |
| グループ化後 | LMSR |
ボルトン行きLNWR線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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プロッダーレーン機関区は、1870年代にボルトン地域での事業拡大、特に1875年にボルトングレートムーアストリート駅からウォークデン経由でマンチェスターへの直通路線が開通したことに合わせて、LNWRによって建設されました。 [4]
歴史
機関庫は、プロッダー・レーン（現在のB6199）とプロッダー・レーン駅の北に位置する5.85エーカー（2.37ヘクタール）の土地に建設されました。機関庫、高さ42フィート（13メートル）のターンテーブル、石炭・給水設備は線路の西側に位置し、貨物庫とヤードは東側に配置されていました。機関庫はラムズボトム様式の寄棟屋根で建てられ、12両の機関車を収容することができました。[5]
1890年、機関庫の設備拡張工事が開始されました。当初の機関庫に隣接して、標準的な北窓スタイルの6線式機関庫が建設され、屋根付き貯蔵容量が2倍以上に増加しました。転車台はこれに合わせて移動され、線路も拡張され、石炭・給水設備もより大型のものに置き換えられました。後年、若干の改修が行われましたが、1890年代に設置された基本的な設備は1954年の閉鎖までほとんど変更されませんでした。[6]
1930年代、元の小屋の屋根と壁の一部は耐用年数が尽きたため取り壊されましたが、その後は再建されませんでした。手動式の42フィート（約12メートル）のターンテーブルは、1938年に60フィート（約18メートル）の真空式ターンテーブルに交換されました。第二次世界大戦中は防空壕が掘られ、水槽の上には特徴的な航空機監視小屋が建てられました。[7]
第二次世界大戦中および戦後、旅客サービスは削減された。グレート・ムーア・ストリート駅とマンチェスター駅間のサービスは、ボルトン・トリニティ・ストリート駅からのサービスの2倍以上の時間を要し、中間地点の交通量は少なく、ウォークデン駅などでは鉄道が代替手段となる駅もあった。ケニオン・ジャンクション駅への路線は、近隣に他の鉄道路線があるか、より便数が多く便利なバスが運行している小規模なコミュニティに利用されていた。ボルトン・グレート・ムーア・ストリート駅は、1954年3月に定期旅客サービスを停止した。貨物輸送量は徐々に減少し、旅客輸送の終了と相まって、プロッダー・レーン車庫は役割を失い、その役割はパトリクロフト車庫などの他の車庫で補うことができた。プロッダー・レーン車庫は1954年10月に閉鎖された。
上屋の建物とプロッダー・レーン駅は取り壊されましたが、上屋の貯水槽（監視所を除く）は1960年代まで残っていました。線路の反対側にある貨物施設は1965年1月30日まで営業を続けていました。[8]
ハウブリッジとアサートンの北にあるボルトン地域の旧LNWR線はすべて1969年1月6日までに廃止された。[9]
参照
参考文献
- ^ ホランド 2001、48ページ
- ^ グリフィス＆スミス 2000、264ページ。
- ^ ホランド 2001、146ページ
- ^ バット1995年、38ページ。
- ^ ホランド 2001、47～48頁。
- ^ ホランド 2001、49ページ。
- ^ ホランド 2001、53ページ。
- ^ ホランド 2001、146ページ。
- ^ ホランド 2001、152ページ。
出典
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- スウィーニー、デニス・J. (1996). 『ランカシャー・トライアングル パート1』リー: トライアングル・パブリッシング. ISBN 0-9529333-0-6。
- ホランド、バート（2001年）、Plodder Lane for Farnworth、リー：Triangle Publishing、ISBN 0-9529333-6-5
- グリフィス、ロジャー、スミス、ポール (2000) 『英国機関区および主要機関車整備拠点一覧：2 ノース・ミッドランズ、イングランド北部、スコットランド』OPCレールプリント、ISBN 978-0-86093-548-3. OCLC 59558605。
外部リンク
- 1948年のOS地図上の小屋と近くの駅（NPEマップ経由）
- スコットランド国立図書館提供の1885年版OS地図オーバーレイ上の小屋
- 鉄道コード経由の小屋のそばの線
- 小屋、Rail Map Onlineより
