プロダーレーン駅

イギリスの旧鉄道駅

プロダーレーン
一般情報
位置ハイフィールド、ファーンワースボルトン、
イングランド
座標北緯53度32分55秒 西経2度25分24秒 / 北緯53.5485度 西経2.4233度 / 53.5485; -2.4233
グリッド参照SD720058
プラットフォーム2 [1]
その他の情報
状態使われなくなった
歴史
元の会社ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
事前グループ化ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1875年4月1日 (1875年4月1日駅が開業
1954年3月29日 (1954年3月29日駅閉鎖[2]
位置
地図

プロダー レーン駅は、ボルトン南部とファーンワースの西部、ハイフィールドにサービスを提供しています。

駅は、現在のB6199線であるプロッダー・レーンに架かる橋の南側にありました。木造の駅舎は道路と同じ高さにあり、両方のプラットホームに階段が下りていました。[3]

プロダー レーン駅は、ボルトン グレート ムーア ストリート駅マンチェスター エクスチェンジ駅間のロンドン アンド ノース ウェスタン鉄道の路線上にありました

歴史

駅は1875年4月1日に開業し、ファーンワースにちなんでプロッダー・レーン駅と呼ばれることもありました。[4]近くには同じくプロッダー・レーンという名前の機関車庫がありました。この駅は、この路線の北端であるボルトン・グレート・ムーア・ストリート駅の南側で最初の駅でした[5]

駅は1954年3月29日に閉鎖され、1955年から1956年の冬に解体された。[6]

駅があった切通しは今でも見ることができ、駅跡とハイフィールド・ロードの間は歩道が通っています。隣接する機関庫と貨物ヤードの跡地は住宅で覆われていましたが、プロダー・レーンからミネルバ・ロードへと続く道は今も残っており、機関庫跡の外壁の大部分は今も元の場所にあります。

参考文献

  1. ^ サギット 2004、85ページ。
  2. ^ バット 1995, p. 186
  3. ^ ホランド 2001、31ページ。
  4. ^ バット 1995, p. 186
  5. ^ Conolly 1976、p.45、セクションC2。
  6. ^ ホランド 2001、140ページ。

出典

  • バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧:過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』(第1版). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
  • コノリー、W・フィリップ(1976年1月)『英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典(第5版)』シェパートン:イアン・アラン出版、ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
  • ホランド、バート(2001年)、Plodder Lane for Farnworth、リー:Triangle Publishing、ISBN 0-9529333-6-5
  • サギット、ゴードン(2004年)『マージーサイドとグレーター・マンチェスターの失われた鉄道ニューベリー:カントリーサイド・ブックス、ISBN 978-1-85306-869-0
  • スウィーニー、デニス・J.(1996)、『ランカシャー・トライアングル パート1』、リー:トライアングル・パブリッシング、ISBN 978-0-9529333-0-4
  • 1948年のOSマップ上の駅(NPEマップ経由)
  • スコットランド国立図書館提供の1885年版OSマップオーバーレイ上の駅
  • 駅と路線は鉄道コードで確認


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ボルトン・グレート・ムーア・ストリート
線と駅が閉鎖
  ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道   リトルハルトン
線と駅が閉鎖


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