2022年1月現在、アメリカ合衆国オレゴン州には約42,000台の電気自動車[アップデート]がある。 [1]
政府の政策
州では当初[いつ? ]電気自動車の購入に対して1,500ドルの税還付制度がありましたが、2013年に廃止されました。[2]
2022年1月、州政府は電気自動車の購入に対して7,500ドルの税額控除を発表しました。この控除は、年収51,000ドルから251,000ドルの世帯に適用されます。[1]
2021年、州政府は、新しい商業ビルと住宅の駐車スペースの20％に電気自動車の充電設備を設置することを義務付ける法律を制定した。[3]
充電ステーション
2021年11月に成立したインフラ投資・雇用法は、オレゴン州の電気自動車充電ステーションに770万ドルを割り当てている。 [4]
2022年5月現在[アップデート]、州政府は主要高速道路沿いに7つの「代替燃料回廊」を認定しており、少なくとも50マイル（80 km）ごとに充電ステーションが設置されている。これらの高速道路は、I-5 、 I-82、I-84、US-20、US-26、US-97、およびUS-101である。[5]
地域別
メドフォード
2018年時点で[アップデート]、ジャクソン郡には約900台の電気自動車があり、その大半はアッシュランドに登録されていました。[6]
ポートランド
2016年、ポートランドはインディアナ大学によって米国で最も電気自動車に優しい都市にランクされました。[7]オレゴン電気自動車協会（oeva.org）はポートランドに本部を置いています。
参考文献
- ^ ab Samayoa, Monica (2022年1月10日). 「オレゴン州、低所得世帯向け電気自動車の割引を2倍に」OPB . 2022年3月19日閲覧。
- ^ Motavalli, Jim (2013年11月18日). 「なぜ一部の州では他の州よりも電気自動車の販売台数が多いのか」.マザーネイチャーネットワーク. 2017年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月28日閲覧。
- ^ Griggs, Taylor (2022年5月23日). 「新市条例により、集合住宅での電気自動車充電が拡大」. Bike Portland . 2022年5月28日閲覧。
- ^ 「ワイデン、マークリー：オレゴン州、全国電気自動車充電ネットワークに770万ドルを支給へ」2022年2月10日。 2022年3月19日閲覧。
- ^ 「オレゴン州運輸省、電気自動車充電ステーションに5年間で1億ドルを支出へ」KPIC、2022年5月11日。 2022年5月28日閲覧。
- ^ 「ジャクソン郡の電気自動車登録台数の76%をアッシュランドが占める」オレゴン州アッシュランド市。
- ^ エデルスタイン、スティーブン（2016年3月25日）「米国の電気自動車フレンドリー都市ランキング：ポートランドがトップに」Green Car Reports . 2022年3月19日閲覧。
