空気圧式投索機

空気圧式投索機は、航行中補給(UNREPS)、洋上補給(RAS)、船舶間索道展開、船舶から陸上への索道展開、水難救助、高所救助、産業用途におけるケーブル敷設、戦術的索道展開など、さまざまな用途に使用できます。 投索機には、花火式空気圧式の2 つのカテゴリーがあります

花火用投射機は、爆発物を含んでおり、起爆すると投射物が前方に飛び出すため、本質的に危険です。この機器は適切に保管、取り扱い、使用する必要があります。この機器を正しく使用し、事故を防ぐためには、十分な訓練が必要です。

1980 年代後半、より安全でコスト効率が高く、配送距離が長い製品を提供するために、 空気圧式ラインスローワーが発明されました。

技術

空気圧システムは、発射装置、発射体、そしてラインの3つの基本構成要素から構成されます。これらのシステムは、ニュートンの運動の第三法則に基づいています。「すべての作用には、等しく反対の反作用がある」という法則です。発射装置内の圧力が解放されると、逃げる空気が発射体を前方に押し出します。銃口や発射体から逆噴射はありません

ライン投射機の正確な投射距離は、投射物と投射ラインの重量、そして圧縮空気の圧力と体積によって大きく左右されます。一般的に、投射ラインが軽いほど、より遠くまで投射できます。ダクロンまたはスペクトラ素材で作られた、強度が高く軽量な投射ラインは、海上での補給など、長距離の投射が必要な用途に使用されます。このタイプの投射ラインはメッセンジャーラインとも呼ばれ、水域や地質学的障害物を越えて、より太く強力なロープやケーブルを牽引するために使用されます。

より太いロープは、短距離の用途に直接展開できます。ポリスペクトラやポリプロピレン製のロープは、水難救助に使用されるロープの例です。使用するロープ投擲装置の種類によっては、自動膨張式スリングを併用して溺者を浮かせることもできます。様々な直径のクライミングラインは、戦術的なハイラインや垂直上昇を容易にするために、水平または垂直に展開できます。これらのラインは、チタン製のグラップリングフックと組み合わせて使用​​されることもあり、高層ビルや船舶を登る際に使用されます。

アプリケーション

空気圧式送索機の基本的な用途は、海上での補給や曳航のための船舶間の送索[ 1 ]、係留や移送のための船舶と陸間の送索、水難救助、カテナリーなどの産業用ケーブルの敷設、登山や軍事用途などの戦術的な送索である。

より型破りな応用例も数多くあります。例えば、改造した空気圧式ライン投射機をエアガンとして使い、クジラにタグを付けたり、発信機を取り付けたりする方法があります。この技術は、西グリーンランド沖のホッキョククジラ[ 2 ]、ノルウェー北部沖のミンククジラ[ 3 ] 、パナマ沖のザトウクジラの衝突実験[ 4 ]など、いくつかの研究で利用されています。

歴史

市場にはいくつかの空気圧式投索機があり、その技術によって投索距離は異なります。最初の投索機の一つはレスキューロケットです。布とアルミニウムの部品で作られたこの投索機は、操作が少し面倒で、投索距離が比較的短く、特に水難救助に使用されました

レスキューロケットは1989年に他の空気圧式ロープ投射機に置き換えられました。発射体には交換可能な複数の種類があり、それぞれ異なる展開距離に対応しています。また、ほぼあらゆる種類のロープを装備可能です。搭載可能なペイロードはロープに限定されず、はしごも装備可能です。

参考文献

  1. ^ Arnor Jensen、Basile Bonnemaire、Sveinung Løset、Kåre G. Breivik、Karl U. Evers、Ola Ravndal、Vegard Aksnes、Trine Lundamo、Christian Lønøy、「北極タンデムオフロードターミナルの初の氷模型試験」、セクション4.1、第19回IAHR国際氷シンポジウム、バンクーバー、2008年7月6日~11日
  2. ^ KL Laidre、MP Heide-Jørgensen、「西グリーンランドにおける捕食者としてのホッキョククジラの役割」海洋生態学進歩シリーズ、第346巻、p.285-297、2007年9月27日。
  3. ^ MP Heide-jørgensen、ES Nordøy、N. Øien、LP Folkow、L. Kleivane、AS Blix、MV Jensen、KL Laidre、 「ノルウェー北部沿岸沖のミンククジラ(Balaenoptera acutorostrata)の衛星追跡」 、 Journal of Cetacean Research and Management、pp. 175-178、vol. 3、iss。 2001 年 2 月
  4. ^ Hector M. Guzman、Catalina G. Gomez、Carlos A. Guevara、Lars Kleivane、「太平洋パナマ沖で冬を越す南半球のザトウクジラと船舶の衝突の可能性」 Marine Mammal Science、2012年9月12日。