ポゴリア（船）

歴史
ポーランド
名前	ポゴリア
所有者	ポーランド政府[1]
ビルダー	グダンスカ・レーニナ[1]
ヤード番号	b79/01 [1]
発売	1980年1月23日[2]
識別	IMO番号：7911210 MMSI番号：261146000 コールサイン：SQKY
状態	アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプ	帆船練習船
トン数	載貨重量498トン（DWT）[1]
長さ	47.00メートル（154フィート2インチ）[2]
ビーム	8.00メートル（26フィート3インチ）
下書き	3.65メートル（12フィート0インチ）
推進	945 m ^2 (10,170 平方フィート) の帆と 255 kW (342 馬力) のボルボ・ペンタ・ディーゼルエンジン
帆の計画	バルケンティン
補体	最大52

STSポゴリアは、1980 年に進水したポーランドのバルケンティン船です。この船は、造船技師ジグムント・ホレンによって、中型および大型の現代帆船シリーズ (合計 18 隻) の最初の船として設計されました。

歴史

ポゴリアは、14歳以上の若い学生を外洋環境で訓練・教育することを明確な目的として設計されました（ジグムント・ホレン）。教室設備を備え、中学生程度の男女乗組員が手動で索具を操作することができます。また、その優れた耐航性は実証されており、その歴史を通して、南極海を含むあらゆる海域で、しばしば荒天下でも航行してきました。さらに、レースでも非常に競争力が高く、大型帆船レースでは常に上位に入っています。

ポゴリア1982（キール）

ポゴリアは1980年1月23日にグダニスク造船所で進水しました。その主な用途は、設計通り、教育訓練です。乗組員の交代は、主に中学生と高校生が1週間から8週間の期間で行います。通常の乗組員数は、専門士官約6名と学生およびボランティア教師40名です。船の運航業務（当直など）は、通常の学校の授業に加えて、若手乗組員によって完全に担われています。料金は名目価格に近い水準に抑えられています。

2009マストの破壊事故

2009年7月7日、ロシアのサンクトペテルブルクへ航行中のポゴリア号のマスト2本が溶接接合部から折れた。乗船していた37人の若者は、フィンランド国境警備隊航空部隊のヘリコプター2機によって救出された。この事故でエンジンが故障したため、船はハンコに曳航された。 ^[3]

参照

• 教育旅行のクルーの一員、ジョアンナ・パコウスカさん

参考文献

1. "5701548" . Miramar Ship Index . 2009年8月20日閲覧。
2. "Pogoria". Pogoria.pl. 2009年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月29日閲覧。
3. 「トラブルに見舞われたポーランド船がハンコ港に曳航される」Uutiset、2009年7月7日。 2009年8月29日閲覧。

外部リンク

• ポゴリアのウェブサイト