 ポラ・レギオはイダ243の右側に位置している。右側の小さな天体はイダの衛星ダクティルである。 | |
| フィーチャタイプ | 地域 |
|---|---|
| 位置 | 243 アイダ |
| 座標 | 南緯11度00分 西経176度00分 / 南緯11度00分 西経176度00分 / -11.00; -176.00 [1] |
| 直径 | 8キロメートル（5.0マイル）[1] |
| 発見者 | ガリレオ |
| ネーミング | プーラ、クロアチア |
ポーラ・レギオは、小惑星帯の小惑星243イダにある地質構造です。オーストリアの天文学者ヨハン・パリサが1884年9月29日にイダを発見した場所、プーラ（Pola）にちなんで命名されました。 [2]この名称は1997年に国際天文学連合（IAU）によって正式に承認されました。[1]イダの東経180度端に位置し、ウィーン・レギオの対蹠地です。
特徴
ポーラ・レギオには、イダの表面の多くを特徴づける、ひどく劣化した衝突クレーターがない。 [3] : 126 この地域は、いくつかの大きな衝突クレーターがあるイダの独特な地域に位置しており、おそらくこのことがこの小惑星の構造的二分性を示している。[4]ポーラ・レギオは、多数の溝の特徴と全体的に乱れた性質によって区別される。この溝は、火星の衛星フォボスのより大きな溝に似た、ほぼ平行な一連の谷とピットチェーンとして現れる。小惑星の溝の特徴は、亀裂を生じさせる大きな衝突イベントによる地震の衝撃によって形成される可能性があるが、亀裂の程度は小惑星の内部構造に大きく依存する。
イダの反対側、東経0度子午線近くにウィーン地域がある。ウィーン地域は大きな凹面が特徴で、クレーター縁が損なわれていないものの、おそらくは劣化した衝突クレーターを表している。1996年、エリック・アスファウグ率いる天文学者チームは、衝突イベントからの地震波がポーラ地域に集中するため、ウィーン地域の凹面を作った衝突がポーラ地域の溝の原因である可能性が高いと提唱した。およそ10km (6.2マイル) の大きなアズーラを作った衝突からの地震波もポーラ地域に集中しているが、はるかに弱い。しかし、アズーラの衝突からのエネルギーがウィーン地域の衝突によってできた亀裂を再開するのに役立った可能性がある。あるいは、イダはコロニス族を作ったより大きな小惑星の破片であり、亀裂はコロニス親小惑星の分裂によって生じたものである可能性がある。いずれにせよ、もし溝が衝突の結果であるならば、瓦礫が地震エネルギーを吸収しているため、アイダは瓦礫山小惑星ではない。 [5]しかし、これはアイダが瓦礫山小惑星であるという他の天文学者の解釈とは矛盾している。[6]
参照
参考文献
- ^ abc "Pola Regio". Gazetteer of Planetary Nomenclature . USGS Astrogeology Research Program.（中心緯度：-11.00°、中心経度：184.00°；惑星中心、+東）
- ^ リドパス、ジョン・クラーク (1897). 『芸術、科学、歴史、伝記、地理、統計、一般知識の標準アメリカ百科事典』. 百科事典出版.
- ^ サリバン、R.;グリーリー、R.パパラルド、R.他。 （1995年4月3日）。 「井田243年の地質」。イカロス。120 (1): 119–139。書誌コード:1996Icar..120..119S。土井：10.1006/icar.1996.0041。
- ^ Thomas, PC; Belton, MJS; Carcich, B.; Chapman, CR; Davies, ME; Sullivan, R.; Veverka, J. (1996年3月). "The Shape of Ida". Icarus . 120 (1): 20– 32. Bibcode :1996Icar..120...20T. doi : 10.1006/icar.1996.0033 .
- ^ Asphaug, Erik; Moore, Jeffrey M.; Morrison, David; Benz, Willy; Nolan, Michael C.; Sullivan, Robert J. (1996年3月). 「Idaにおける衝突クレーター形成の機械的・地質学的影響」. Icarus . 120 (1): 158– 184. Bibcode :1996Icar..120..158A. doi :10.1006/icar.1996.0043.
- ^ ベルトン, マイケル・JS; チャップマン, クラーク・R.; クラーセン, ケネス・P.; 他 (1996年3月). 「ガリレオの243イダとの遭遇：画像化実験の概要」イカロス. 120 (1): 1– 19. Bibcode :1996Icar..120....1B. doi : 10.1006/icar.1996.0032 .
