バオロンペガサス
| バオロンペガサス | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | FAW Freewind（Ziyoufeng）Baolong Lingqi（菱麒、ハイトップバリアント） |
| 生産 | 2001～2005年 |
| 組み立て | 広州、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | MPV ( M ) |
| ボディスタイル | 5ドアバン |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動レイアウトフロントエンジン、全輪駆動 |
| 関連している | 三菱スペースギアヒュンダイ スターレックス東風 鳳興 霊志 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.4 L 4G64 I4（ガソリン）3.0 L 6G72 V6（ガソリン） |
| 伝染 ; 感染 | 4速オートマチック5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm（110.2インチ） |
| 長さ | 4,595～5,085 mm（180.9～200.2インチ） |
| 幅 | 1,695 mm (66.7 インチ) |
| 身長 | 1,950 mm（76.8インチ） |
宝龍ペガサス（天馬座、Baolong Pegasus）は、現在は倒産した中国の自動車メーカー、広州宝龍汽車（Guangzhou Baolong Motors）が2001年から設計・製造しているMPVです。元々は三菱デリカ・スペースギアのライセンス生産車がベースでした。2006年に、宝龍ペガサスはFAWフリーウィンド（Ziyoufeng、自由风）にブランド名が変更されました。
概要
宝龍が製造したバンは、2001年11月から販売されていました。宝龍天馬主（別名宝龍ペガサス）は、三菱スペースギアのライセンス生産品でした。 [ 1 ] TBL 6500Hトリムは7人乗りで、排気量2351 cc、97 kWの4気筒エンジンを搭載していました。[ 1 ]同じモーター付きTBL 6500トリムには11座席がありました。[ 1 ] 2003年に、7人乗りがTBL 6508 Hに追加され、TBL 6508は8座席または11座席で利用できるようになりました。[ 1 ]両方のモデルは、排気量2972 cc、トルク118 kWのV6エンジンを搭載していました。[ 1 ] TBL 6500 HとTBL 6508 Hのホイールベースは2800mm、トレッド幅は前1445mm、後1420mm、全長4595mm、全幅1695mm、全高1950mmでした。[ 1 ] TBL 6508のホイールベースは3000mm、全長5080mm、全幅1820mm、全高1960mmでした。[ 2 ] すべてのバージョンは2003年10月に改訂されました。[ 1 ]
- バオロンペガサスリア
FAWフリーウィンド
2005年9月、FAW紅塔とFAW宝龍軽型車が合併して後継会社であるFAW宝龍軽型車を設立し[ 2 ]、2006年から宝龍ペガサスはFAWフリーウィンド（自由风）にブランド名を変更した[ 3 ]。
- FAWフリーウィンドフロント
- FAWフリーウィンドリア
デザイン
三菱スペースギアをベースにしているため、サイドプロファイルは三菱スペースギアと全く同じで、フロントエンド全体が日産セレナ（C24）に似せて再設計され、リアは三菱スペースギアのリアクォーターパネルをそのまま残して再設計されています。
参考文献
