ポーランドの地雷探知機
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地雷探知機（ポーランド語：wykrywacz min ）は、第二次世界大戦中に開発された地雷探知機である。設計の初期作業はポーランドで開始されたが、 1939年のドイツ軍によるポーランド侵攻、そして1940年半ばのフランス陥落後、1941年から1942年の冬にかけてポーランド人中尉ユゼフ・コサツキによってようやく完成された。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
戦前、ポーランド国防省砲兵局は、砲兵訓練場における不発弾の位置特定に役立つ装置の製作を命じました。この装置はAVA無線技術研究所（AVA Wytwórnia Radiotechniczna）によって設計されましたが、ドイツ軍のポーランド侵攻によって実用化は阻止されました。ポーランド陥落とポーランド司令部がフランスに移管された後、この装置の開発は再開され、今度は地雷探知機として開発されました。しかし、フランス侵攻とポーランド人員のイギリスへの避難の必要性 により作業が中断されたため、この段階の製作についてはほとんど知られていません。
1941年後半、ヨゼフ・コサツキ中尉が、以前の設計を部分的に基にした最終版を考案した。この発明は特許を取得せず、英国軍に贈呈した。この行為に対して国王から感謝状が贈られた。彼の設計は採用され、500台の地雷探知機が直ちにエル・アラメインに送られ、英国第8軍の速度が2倍になった。[ 3 ] [ 4 ]戦争中、このタイプの地雷探知機が10万台以上生産され、さらに数十万台の地雷探知機（Mk. II、Mk. III、Mk IV）の改良版が生産された。この探知機は後に連合軍のシチリア島侵攻、連合軍のイタリア侵攻、ノルマンディー侵攻で使用された。このタイプの探知機は1995年まで英国軍で使用された。
工兵の攻撃を受けにくくするため、地雷探知機の一種を車両に搭載する試みがなされた。この目的のため、「ルル」（シャーマン戦車搭載）と、続いて「バンツー」（スタッグハウンド装甲車搭載）が開発された。探知機構は、車両から離れた位置に保持された腕に取り付けられた非金属製のローラーに搭載されていた。ローラーが地雷または類似の金属片を通過すると、車両にその旨が表示された。試作機は製作されたが、実戦での使用は行われなかった。[ 5 ]
デザイン
ポーランド製の探知機には2つのコイルがあり、1つは音響周波数の振動電流を生成する発振器に接続されていました。もう1つのコイルは増幅器とヘッドホンに接続されていました。コイルが金属物体に近づくと、コイル間のバランスが崩れ、ヘッドホンから信号が出力されました。この装置の重量は30ポンド（約14キログラム）弱で、1人で操作可能でした。ポーランド製の探知機は戦時中使用され、マーク4c型は1995年までイギリス軍で使用されていました。
— マイク・クロール『地雷の歴史』
参照
注記
- ^マスレン、スチュアート（2001年）『人道法下における対人地雷：消失点からの視点』Intersentia、pp. 126– 127. ISBN 9789050951890。
- ^ハモンド、ブリン（2012年）『エル・アラメイン：第二次世界大戦の流れを変えた戦い』オスプレイ出版。ISBN 9781780964539
最初で最も重要なものは、信頼性の高い携帯型地雷探知機であり、その中で最も有名な例はポーランドの将校、ユゼフ・スタニスワフ・コサツキによって発明されました
。 - ^「探知機が埋設地雷を発見」『ポピュラーサイエンス』 1943年5月。
- ^ F. Majdalany『エル・アラメインの戦い: 砂の要塞』 2003年、p 86 「新型ポーランド地雷探知機 (英国に勤務していたポーランド人将校が発明) はこの戦いで初めて使用された。アラメインに間に合うように500台が第8軍に急送されたが、一部は故障し、多くが戦闘中に損傷した。」
- ^フレッチャー『ユニバーサルタンク』 1993 HMSO 0 11 290534 X pp 94–95。
参考文献
- マイク・クロール著「地雷の歴史」は、1998年にイギリスのレオ・クーパー社（ペン＆ソード・ブックス社）から出版された。ISBN 0-85052-628-0
- 第二次世界大戦における連合軍の最終的勝利へのポーランドの貢献タデウシュ・モデルスキ著、ワーシング、イギリス、1986年、221ページ
- タイム誌/カナダ版、1999年3月8日、18ページ
- ミエチスワフ・ボルチョルスキ『Z saperamigenerała Maczka』、1990 年月、ISBN 83-11-07794-0
外部リンク
