イラクの環境問題は、政府、政治、そして地域に大きく起因しています。イラクは気候変動の影響に対して5番目に脆弱な国であり、[ 1 ]石油流出、汚染、土地劣化、上流水源の不適切な管理といった問題を抱えています。[ 2 ]
イラクの石油インフラの損傷により、数多くの流出事故が発生しており、イラクの製油所における水処理施設の不足が、これらの施設からの汚染につながっています。これらの環境破壊的な出来事は、イラク国民に悪影響を及ぼす生態系の劣化をもたらしています。イラクのクルディスタン地域における近年の石油生産の発展は、特にドホーク県において土壌と水質に影響を与えています。石油パイプラインの破損や、同地域における石油製品の流通により、危険な流出事故が発生しています。[ 2 ]
インフラの被害により、人口の大部分が適切な給水システムや衛生設備を利用できていません。特に農村部は大きな影響を受けており、農村部では都市部に比べて未処理の水を飲んでいる子どもの数が2倍に上ります。[ 3 ]
3つの戦争(イラン・イラク戦争、湾岸戦争、イラク戦争)における軍事作戦により、不発弾や地雷が無防備な場所に放置され、2000年代初頭には推定10万人が死傷しました。不発弾は高濃度の有毒金属を含んでいるため、環境有害物質とみなされています。[ 4 ]
都市廃棄物や医療廃棄物が集積した場所は、疾病の流行のリスクを伴います。戦時中の軍事・産業インフラの破壊により、重金属などの有害物質が大気、土壌、地下水に放出されました。また、この活動によって砂が塵粒子に分解され、イラクのほとんどの都市に砂嵐という形で悪影響を及ぼしています。[ 5 ]
2003年6月、モスル近郊の国営硫黄工場アル・ミシュラクで火災が発生し、3週間燃え続け、人為的な二酸化硫黄の放出としては史上最大規模となった。[ 6 ]
2017年時点で、イラクは自動車用の有鉛ガソリンが広く使用されている世界でわずか3カ国のうちの1つであり、他の2カ国はアルジェリアとイエメンである。[ 7 ]鉛の毒性に対する懸念[ 8 ]により、ほとんどの国で自動車用の有鉛ガソリンが禁止された。
イラクでは、進行中の油井フレアリングにより、がん発生率が天文学的な数値に達していますが、その発生率に関する公式な研究はほとんど発表されていません。土壌サンプルの油汚染が、現在、科学論文で発表されています。
沖積平野では、灌漑用水の氾濫や風の影響で運ばれ、さらに排水不良も重なり、多量の塩類が堆積し、 土壌の質が損なわれています。また、砂漠化と土壌浸食によって耕作地が減少しています。
イラクにおける深刻な土地劣化と生態系の変化のもう一つの原因は、チグリス川とユーフラテス川に建設されたダムです。これらのダムは水位低下、堆積物の堆積、浸食、そして地元の漁業への悪影響を引き起こしています。さらに、イラクの水道インフラは老朽化しており、非効率性と無駄によって大量の水が失われています。[ 9 ]

国境を越えた汚染と政府による流域管理の欠如は、イラクの主要水路の劣化を招いています。サダム・フセイン政権下では、政府はグローリー運河を建設し、沖積平野下流域の広大な湿地帯を排水しました。これにより、広範囲にわたる水循環と野生生物の生息パターンが変化しました。2004年以降、一部は回復しつつあります。
2001年の国連環境計画の報告書によると、このプロジェクトの結果は以下のとおりです。[ 10 ]
現在、湿地帯を復元し、アワリ族の人々を土地に戻すためのプロジェクトがいくつか存在している。
2004年に発足した暫定政府には環境省が設けられたものの、シャット・アル・アラブ湿地帯の枯渇といった長期的な環境危機への対応は優先度が低い。政府はイラクの環境と国民の支援のために様々な努力を行ってきた。
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