| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | ユーロシティ(EC) |
| 状態 | 運用 |
| ロケール | オーストリアチェコ共和国ポーランド |
| 最初のサービス | 1997 (1997年) |
| 現在のオペレーター | PKP、ČD、ÖBB |
| ルート | |
| テルミニ | ウィーン西駅/フィラッハ中央駅ワルシャワ ウィショドニア |
| 移動距離 | 991 km (616 マイル) |
| 平均所要時間 | 12時間16分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | EC 102/103 (オーストリア、チェコ共和国) EIC 102/103 (ポーランド) |
| 機内サービス | |
| クラス | 1等と2等 |
| 座席の配置 | オープンと6人乗りのコンパートメント |
| ケータリング施設 | 食堂車 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 動作速度 | 時速160キロ |
ポロニア号はユーロシティ(EC)の特急列車です。1997年に導入され、オーストリアの首都ウィーンとポーランドの首都ワルシャワを結ぶ国際路線で、既存のユーロシティ列車「ソビエスキー号」を補完する形で、チェコ共和国を経由して運行されました。
列車の名前「ポロニア」はラテン語で「ポーランド」を意味します。
2013年現在、北行き列車EC102はオーストリア・フィラッハのフィラッハ中央駅を午前9時過ぎに出発し、南行き列車EC103はワルシャワのワルシャワ・ヴショドニア駅を午前6時過ぎに出発します。両列車ともウィーン経由で約12時間半の所要時間で目的地に到着します。[ 1 ] [ 2 ]
この列車は、 PKP、ČD、ÖBBの3つの参加鉄道会社の車両で構成され、 PKP/WARSが運行する食堂車も含まれています。一部の車両は、フィラッハとブジェツラフまたはボフミーン間で特定の日にのみ運行されます。[ 3 ]
列車はシーメンス ES 64 Uタイプの機関車によって牽引され、フィラッハとブジェツラフ間は ÖBB 1116 によって、ブジェツラフとワルシャワ間は PKP EU44 によって牽引されます。