ポン・デュ・シャトー
ポン・ダウ・シャステル （オック語） | |
|---|---|
 ポン・デュ・シャトー教会 | |
ポン・デュ・シャトーの場所 | |
| 座標:北緯45度47分57秒 東経3度14分57秒 / 北緯45.7992度 東経3.2492度 / 45.7992; 3.2492 | |
| 国 | フランス |
| 地域 | オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ |
| 部門 | ピュイ・ド・ドーム |
| 区 | クレルモン＝フェラン |
| カントン | ポン・デュ・シャトー |
| 相互コミュニティ性 | クレルモン・オーヴェルニュ・メトロポール |
| 政府 | |
| • 市長（2020～2026年） | パトリック・ペラン[1] |
エリア 1 | 21.61 km 2 (8.34 平方マイル) |
| 人口 （2022年）[2] | 12,422 |
| • 密度 | 574.8/km 2 (1,489/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏（DST） | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| INSEE /郵便番号 | 63284 /63430 |
| 標高 | 291～380メートル（955～1,247フィート） （平均328メートルまたは1,076フィート） |
| 1フランスの土地登記データ。1 km2 (0.386 平方マイルまたは 247 エーカー)を超える湖、池、氷河、 | |
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ポン・デュ・シャトー(フランス語: [pɔ̃ dy ʃɑto] ;オーヴェルニャ: Pont dau Chastèl ; 文字通り「城の橋」) は、フランス中部、オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏のピュイ・ド・ドーム県にあるコミューンです。
地理
クレルモン＝フェランから15km （車で15分）に位置するポン＝デュ＝シャトーは、パリとバルセロナ、リヨンとボルドーを結ぶ高速道路の交差点に位置しています。ポン＝デュ＝シャトーは2004年1月1日にクレルモン・コミューンに加盟しました。それ以来、ポン＝デュ＝シャトーは3万平方メートルを超える広大な領土と28万3千人の住民を有しています。
観光スポット
- 城：1580年にペストの流行により焼失したこの城は、17世紀半ばにギヨーム・ド・モンボワシエ・ボーフォール・カニヤックの主導と友人のマザラン枢機卿の財政援助により再建されました。
- 博物館：エール広場。この博物館では、船乗りをはじめとするカステルポンタンの人々の生活について、数多くの展示品、模型、資料を通して紹介しています。7月と8月は毎日開館しています。
歴史
起源
正確な日付は不明だが、カロリング朝時代に 3 つの行政区が誕生した。
- 西のポウルア：ローマの平和時代には、リマーニュ、ルドン、ピクー、トゥレット・シャザルとして知られる大きな湿地帯に大規模なガロ・ローマ農場が存在していましたが、カロリング朝時代にはリッテとルションの崖の麓にポウルアの村が発展しました。
- ピュイ・ド・ミュール火山の麓に旧石器時代に遡るマシャル村は、ノルマン人の侵略によって消滅しました。しかし、アリエ川に関係する村に囲まれた要塞化された丘の上に、サント・マルティーヌ教会が出現しました。
- ヴァイキングの侵略に度々悩まされた時代に、川沿いの崖に石造りの天守閣が出現しました。1122年、ルイ・ル・グロによって包囲され、破壊されました。
中世の都市
1212年、ギー・ド・ダンピエールはフランス国王フィリップ2世の名の下にこの町を占領し、国王領となりました。13世紀には、この町は真の要塞となり、一枚の城壁に囲まれた「古城」となりました。フィリップ・オーギュストは、この町を駐屯都市とし、塔、扉、城壁を備えた二つの新しい城壁を築きました。これは旧市街の平面図から推測できます。
二つの教会がこの遺産を豊かにしました:
- サント・マルティーヌは、13 世紀から数世紀にわたって建てられたロマネスク様式の建物で、その後、オリジナルの絵画とともに修復されました。
- ノートルダム・ド・ポールアは1356年頃に湿地帯から姿を消し、1384年に要塞の西側に再建されましたが、再び破壊されました。16世紀、ルネサンス期にオーヴェルニャ・ロマネスク様式の建築が復活しました。[要出典]
伝統的な街
旧城は火災で焼失したため、イタリア軍中将ギヨーム・ド・モンボワシエ・ボーフォール＝カニヤックは、ルイ14世から栄誉を受けオーヴェルニュに帰還した際、友人マザランの資金援助を得て1654年に現在の城を建設しました。アリエ渓谷に面したこの城は、ルイ13世後期からルイ14世初期の建築様式を取り入れており、北側の正面にはテラスが設けられ、南側の広いテラスからはフランス式庭園を見渡せます。
18世紀
フィリップ・クロード・ド・モンボワシエ・ボーフォール・カニヤックは1750 年以降、城の大規模な改修工事を行いました。西側には広大な厩舎が設けられ、主要な石積みの北側の正面にはヴォルヴィック石の彫刻や壁面装飾が施され、内部の装飾にはフランス風の木細工や天井画が施されました。
同じ時期、1765年から1773年にかけて、レジェモルト氏はランボー川に新しい石橋を設計しました。この橋は、アリエ川の大洪水にも関わらず、今日まで壊れることなく残っており、リヨンとボルドーを結ぶ王道89号線の開通を可能にしました。150年近くもの間、人々は渡し舟でこの川を渡っていました。
19世紀
当時ポン・デュ・シャトーには、ヴォルティーユ、パリス、ブエール、ボルド・サン・タヴァンタン、そしてブリウドとムーランの間のアリエ川沿いに築かれた唯一の港であるアモン港の5つの港がありました。1642年にブリアール運河が開通し、1790年にペリエールが消滅し、コルベールによって保護されたブリュード地方の石炭採掘、ルイ14世の艦隊のマストにモミの木が大量に必要となり、首都で非常に高く評価されたワイン、帆船の燃料として良質の麻が使用され、オーヴェルニュ産の紙が評判になり、さらには建築家たちがヴォルヴィック石に情熱を注いだこともあり、毎年3,000以上のモミの木のプランテーションがアリエ川を下り、河川航行が信じられないほど増加し、活気に満ちた港町となり、海兵隊員が多く集まりました。 1865 年の鉄道の出現により、内陸海運は衰退した。
人口
| 年 | ポップ。 | ±% 年 |
|---|---|---|
| 1968 | 4,605 | — |
| 1975 | 5,574 | +2.77% |
| 1982 | 7,683 | +4.69% |
| 1990 | 8,562 | +1.36% |
| 1999 | 8,874 | +0.40% |
| 2007 | 10,274 | +1.85% |
| 2012 | 10,541 | +0.51% |
| 2017 | 11,441 | +1.65% |
| 出典：INSEE [3] | ||
交通機関
- 飛行機：クレルモン＝オーヴェルニュ空港から10分。フランスの20都市へ毎日運航しており、パリへは1日6便、オルリーへは1日4便、シャルル・ド・ゴールへは1日2便です。また、アムステルダム、ジュネーブ、ミラノ、トリノのヨーロッパ4都市へも運航しています。[4]
- 鉄道：クレルモン＝フェランからはパリ行きの列車が毎日8本（夜行列車1本を含む）運行しています。リヨンとマルセイユへは毎日接続しています。SNCF（フランス国鉄）を利用すると、ポン＝デュ＝シャトーからクレルモン＝フェランまで8分で移動できます。[5]
- バス：クレルモン共同体のメンバーであるこの共同体は、都市交通の境界を統合しており、サービス道路は交通文書T2Cでアクセスできます。各種料金と時刻表は[6]でご覧いただけます。
ポン＝デュ＝シャトーはオーヴェルニュ地方の自然公園の交差点に位置しています。車で数分のところには、オーヴェルニュ火山群とリヴラドワ＝ドリル火山群の自然保護区があります。[7]
パートナー都市
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参照
参考文献
- ^ 「Répertoire National des élus: les maires」（フランス語）。 data.gouv.fr、Plateforme ouverte des données publiques françaises。 2022 年 5 月 4 日。
- ^ "Populations de référence 2022" (フランス語). 国立統計経済研究所. 2024年12月19日.
- ^ 歴史上の人口、1968 年、INSEE
- ^ “Billets d'avion, réservation de vols pas chers”.エールフランス。2023 年 7 月 1 日に取得。
- ^ "SNCF -- ホレレ、鉄道、情報交通、サービスおよびグループ国際". SNCF 。2023 年 7 月 1 日に取得。
- ^ “T2C | Transport en commun de l'agglomération clemontoise”. t2c.fr 。2023 年 7 月 1 日に取得。
- ^ “オーヴェルニュ火山地域自然公園”.ボルカン公園(フランス語) 。2023 年 7 月 1 日に取得。
外部リンク
- 市のウェブサイト
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