ファブリキウス橋

ファブリキウス橋
ポンテ ファブリシオポンテ デイ クワトロ カーピ
2008年のファブリキウス橋
座標北緯41度53分28秒 東経12度28分42秒 / 北緯41.89111度、東経12.47833度 / 41.89111; 12.47833
運ぶカンプス・マルティウス-ティベレ島間の接続
十字架テヴェレ川
ロケールローマイタリア
特徴
デザインアーチ橋
材料石と岩
全長62メートル(203フィート)
5.5メートル(18フィート)
身長55.5フィート
最長スパン24.5メートル(80フィート)
スパン2
歴史
工事終了紀元前62年
位置
地図
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ポンス・ファブリキウスイタリア語Ponte Fabricio、「ファブリツィオ橋」)またはポンテ・デイ・クアトロ・カピは、イタリアローマに現存する最古の です。[ 1 ]紀元前62年に建造され、テヴェレ川の東側にあるカンプス・マルティウスから中央のテヴェレ島(島の西側にはポンス・ケスティウスがあります)まで、川の半分をまたいでいます。クアトロ・カピ(「4つの頭」)とは、欄干にある2つの大理石のヤヌス・ヘルメス像の柱を指し、 14世紀に近くの聖グレゴリー教会(モンテ・サヴェッロ)から移築されました。 [ 2 ]

1756年のピラネージの版画に描かれたファブリキウス橋

ディオ・カッシウスによれば、この橋は紀元前62年、キケロが執政官に就任した翌年に、火災で焼失した以前の木造橋の代替として建設されました。ローマのファブリキア の一員で、道路管理官であったルキウス・ファブリキウスの命により建設されました。ローマ古代から完全な状態で保存されており、以来、継続的に使用されています。

ファブリキウス橋は長さ62メートル、幅5.5メートルです。2つの幅80フィートの広いアーチで構成され、川の中央に柱が立っています。この橋のアーチは、ローマ時代の橋の中で半円形ではない最初のアーチです。これは、半円形が水面より下に位置していたためと考えられます。橋の中心部は凝灰岩でできています。現在、外側はレンガとトラバーチンでできています。橋脚から20フィート上には起伏があり、洪水時にはこの起伏が追加の水路として機能しました。[ 3 ]

碑文

テヴェレ川遊歩道から見たファブリキウス橋とテヴェレ島

トラバーチンに刻まれたオリジナルの碑文には、建設者を称えるラテン語の銘文が刻まれています。L . FABRICIVS . C . F . CVR . VIAR | FACIVNDVM . COERAVIT | IDEMQVE | PROBAVIT (「道路管理者であったガイウスの息子、ルキウス・ファブリキウスが、この橋の建設に尽力し、同様に承認した」)。この銘文は、各アーチの両側にそれぞれ1つずつ、計4回繰り返されています。

後の碑文には、より小さな文字で、おそらく 1679 年に 教皇インノケンティウス 11 世の治世下で橋が修復されたことが記録されています。

参照

参考文献

  1. ^ラバン・M・テイラー (2000). 『公共のニーズと私的な楽しみ:水資源の分配、テヴェレ川、そして古代ローマの都市開発』ブレッツシュナイダー著. pp. 141–. ISBN 978-88-8265-100-8
  2. ^クラリッジ、アマンダ (1998).『ローマ:オックスフォード考古学ガイド』オックスフォード:オックスフォード大学出版局
  3. ^ホイットニー、チャールズ・S. (2003年1月1日). 『世界の橋:その設計と建設』 クーリエ社. pp.  61– 63. ISBN 978-0-486-42995-3

出典

  • オコナー、コリン(1993)、ローマン・ブリッジズ、ケンブリッジ大学出版局、66ページ、ISBN 0-521-39326-4
ポンス・ケスティウスに先立つローマのランドマーク ファブリキウス 橋ポンテ・ミルヴィオの後継者