サン・ヴィート橋

サン・ヴィート橋
イタリア語：Ponte di San Vito
現存するアーチ、2013年8月
座標北緯44°5′11.62″ 東経12°27′12.49″ / 北緯44.0865611度、東経12.4534694度 / 44.0865611; 12.4534694
十字架ウソ
ロケールサン・ヴィート、イタリア
その他の名前ポンタッチョ( Romagnol : e Puntaz、文字通り「醜い橋」 )
所有者リミニ市
特徴
デザインアーチ橋
材料
全長約 90メートル（300フィート）
スパン数少なくとも8
歴史
建設された紀元前 2年頃
再建された14世紀
位置
地図
サン・ヴィート橋のインタラクティブマップ

サン・ヴィートのローマ橋（イタリア語: Ponte romano di San Vito）は、地元ではポンタッチョ（ロマーニョル: e Puntaz、直訳すると「醜い橋」）としても知られ、イタリア北部、エミリア・ロマーニャ州のリミニ、サンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャ、サン・マウロ・パスコリの境界にあるフラツィオーネ、サン・ヴィートにあったローマの橋でした。[ 1 ] [ 2 ]

アウグストゥス帝 の治世に遡る[ 3 ]この橋は、アリミヌム（現在のリミニ）とプラケンティア（ピアチェンツァ）を結ぶ古代ローマ街道、アエミリア街道のルート上にあった。 [ 4 ]この橋はウーゾ川を横切っていたが[ 5 ]、この川は現在では東に数メートル流れている。[ 1 ] 14世紀にリミニ領主ガレオット1世マラテスタが橋を架け替えた。[ 6 ]アウグストゥス帝時代の石の上には中世の橋のアーチが現存している。[ 6 ] [ 7 ]橋の石はその優れた品質で高く評価され、その後数世紀にわたって採石され[ 6 ] [ 8 ]リミニのティベリオ橋の修復にも役立った。[ 2 ] [ 5 [ 9 ] [ 10 ]

アウグストゥス橋はおそらく記念碑的なもので、全長は約90メートル（300フィート）[ 5 ] 、 8つ以上のアーチがありました[ 6 ] 。近年、リミニの歴史家たちは、この橋がユリウス・カエサルがルビコン川を渡った場所であると主張しています。[ 6 ] [ 11 ]

歴史

建設と崩壊

サン・ヴィート橋は、1949年に橋から数メートルの地点で発見された石材と一里塚の両方から、ローマ皇帝アウグストゥスの治世中に建てられたことはほぼ確実であり[ 3 ] 、道路の修復は紀元前2年のアウグストゥスの命によるものとされている。[ 3 ] [ 8 ]この橋は、紀元前187年にマルクス・アエミリウス・レピドゥスに遡る、アリミヌム（現在のリミニ）とプラセンティア（ピアチェンツァ）間の古代ローマ街道であるアエミリア街道[ 12 ]に建設された。 [ 4 ]サヴィニャーノ・スル・ルビコーネとサンタ・ジュスティーナ間のアエミリア街道の区間は現在エミリア街道として知られており[ 12 ]サンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャを通る以前の道路ルートに取って代わった。[ 2 [ 3 ]この橋は、ノヴァフェルトリア地方のペルティカラからベッラーリア＝イジェーア・マリーナでアドリア海に注ぐウーソ川を渡っていました。[ 5 ]現在、この川は橋の東側数メートルのところを流れています。[ 1 ]

14世紀、リミニ領主ガレオット1世マラテスタは、アヴィニョン教皇の管轄下にあったサンタルカンジェロの重要性を低下させるため、アウグストゥス橋を架け替えました。[ 6 ]中世の橋のアーチは、アウグストゥス橋の石の上に現存しています。[ 6 ] [ 7 ]

中世の橋が崩壊した後の世紀、サン・ヴィートはアウグストゥス橋の石材を使用する採石場として有名になりました。[ 6 ] [ 8 ]それらの石材は優れた品質で有名でした。[ 12 ]これらの石材はリミニのサンタ・コロンバ大聖堂の床の再舗装に使用され、マラテスティアーノ寺院の建設にも使用された可能性があります。[ 12 ] 1550年、[ 8 ]レアンドロ・アルベルティは著書『イタリア全土に関する記述』の中で、「かつてこのエミリア街道には石橋があり、その痕跡が今日まで残っている」と記しています。[ 8 ]

1680年、フェラーラ出身のアマチュア建築家アゴスティーノ・マルティネッリ[ 2 ] [ 5 ]は、リミニのアウグスト橋のアーチの修復を依頼され、[ 13 ] [ 14 ] 、サン・ヴィート川から白いアウリジーナ石灰岩のブロックを回収した。そのブロックはリミニ橋のものと全く同じだった。[ 2 ] [ 5 ] 1735年、ジュリオ・アルベローニは、アウグスト橋の修復のために、さらに「古代遺跡から残された、今は役に立たないほど水中に沈んでいる大理石」を撤去することを許可した。[ 7 ]

第二次世界大戦まで[ 3 ]、乾季になるとウーソ川の川床からレ・ゲンゲと呼ばれる石灰岩の残骸[ 6 ]が隆起し、サン・ヴィートの女性たちが洗濯に使っていた。[ 3 ] [ 6 ]それは現存するアーチから数十メートルのところに位置していた。[ 8 ] 1959年、リッカルド・ギズドゥリッチによる発掘調査で、この橋が中世のものであることが判明した。[ 6 ]

現代の発掘と保存

1988年、地元の歴史家ジョヴァンニ・リモンディーニがアウグストゥス橋の証拠を集めた本を出版した。[ 3 ] [ 15 ]本証拠集に続き、2004年にはリミニ市政府の委託を受け、地元の考古学者マルチェロ・カルトチェティが率いる考古学的発掘調査が行われた。 [ 6 ] [ 15 ]これは地元の教区司祭の要請によるものであった。 [ 7 ] [ 15 ]この発掘調査では、現存する中世のアーチの下にアウグストゥス橋の遺構が発見された。[ 15 ]発掘調査の最初のトレンチは現存する構造物から川に向かって掘られ、土と砂利しか発見されなかった。村の教会に向かう2番目のトレンチでは防波堤の突起が発見され、その出発点は桟橋であったことが示唆された。発掘調査により、支脈の上流部分が露出し、ローマ橋の規則的な形の石や、元の溝から数センチ下の中世の橋脚が発見された。[ 8 ]

現存するアーチのイラスト（2021年5月）

2000年代初頭、リミニ市政府はアーチ周辺の地域を2段階に分けて購入しました。[ 7 ] 2021年に、市政府はこの地域を再開発し、一般の人がアクセスできるようにし、夏のレクリエーション活動を可能にすると発表しました。地元住民は20年以上、この橋を文化的なスペースにするよう要望していました。[ 1 ]翌年、再開発に関連する発掘調査で、アエミリア通りの舗装が回収されました。[ 16 ] 2022年10月16日、再開発はリミニ市長のジャミル・サデゴルヴァードによって開通しました。 [ 9 ] [ 10 ]現存するアーチは円形の歩道で囲まれており、[ 17 ]村の教会からアクセスできます。歩道は夜間に照明が点灯します。[ 10 ]

建築

この橋はアウリジーナ産の白い石灰岩ブロックで作られており、[ 8 ]イストリア石として知られる[ 7 ]。また、ヴェローナ産のアンモナイト質の赤い石灰岩ブロックも使用されており、これはサヴィニャーノ・スル・ルビコーネのアウグストゥス橋の基礎スラブに使用されたものと類似している[ 8 ] [ 12 ]。

橋の全長はおそらく約90メートル（300フィート）で、リミニのティベリオ橋よりも長く、[ 5 ]発見された石の数からもそのことが示唆されている。[ 12 ] 2019年、リモンディーニは橋の長さを説明するために、ウーソ川を異なる蛇行で渡る2つの橋があった可能性があるという仮説を立てた。[ 3 ]これに対してカルトチェティは、地元ではローマ人は広い川に2つの別々の橋を架けるよりも1つの大きな橋を架けることが多かったと答えた。[ 8 ]

1825年に地元の技師マウリツィオ・ブリゲンティが描いたスケッチには、乾期に橋脚の基礎が川床から現れる場所が描かれていた。[ 8 ]スケッチによると、橋には8つ以上のアーチがあり、現在のウーソ川の右岸で終わるとされていた。[ 6 ]リモンディーニによって出版された後、ブリゲンティのスケッチはフォルリの国立公文書館で紛失した。 [ 3 ] [ 7 ]

2004年の発掘調査では、2つのアーチの直径は少なくとも5.6メートル（18フィート）、橋脚の厚さは2.9メートル（9.5フィート）であることが示唆されました。[ 8 ] [ 7 ]

ルビコン仮説

概要

ウーソ川を、紀元前49年のユリウス・カエサルの歴史的なルビコン川渡河（カエサルの内戦の始まり）と同一視する歴史家にとって、サン・ヴィート橋はカエサルの渡河地点であったであろう。[ 2 ] [ 11 ]ルイジ・トニーニを除いて、リミニの地元歴史家のほとんどは、サヴィニャーノ・ディ・ロマーニャのフィウミチーノ川やピシアテッロ川[ 6 ] [ 11 ]よりもウーソ川の領有権を支持した。ピシアテッロ川はフィウミチーノ川の支流で、チェゼーナの近くを流れている。[ 5 ]地元の歴史家や考古学者は、これらの不確実性を理解するためにサン・ヴィート橋のさらなる考古学的発掘を提唱している。[ 8 ] [ 6 ]

ウーソ川の主張を支持する他の人々は、シーザーが川を渡った地点はサン・ヴィートではなく、ポピリア街道沿いのベラリアのウーソ川河口近くの松林だったと主張している。[ 6 ]

歴史

1681年にサン・ヴィート橋について書いたマルティネッリは、ティベリオ橋を修復した人物で、「小さな川を飛び越えて渡る」ためにこのような壮大な橋が建設されたことに驚嘆した。[ 18 ]彼は次のように述べている。[ 2 ]

どれが有名な古代ルビコン川であるかを決定することについての未解決の論争を知らなかったら、私はあえて、石が取り除かれたこの川だと言おうと思う。なぜなら、異国の武器を避けるべき場所には、古代ローマの寛大さの慣例通り、大きな文字で法令が刻まれた壮大な建造物があったと考えられるからである。同じルビコン川に架かる橋であれ、同じ川岸の別の壮大な建造物であれ、敵の武器の通過を明確に示す壮大な境界を設定する必要があったことは確かである。

— アゴスティーノ・マルティネッリ、1681

1735年にアルベローニが採石場から石材を搬出するために発行した許可書の中で、サン・ヴィートの橋は「水​​中に埋もれ役に立たない、俗にウーソと呼ばれるルビコン川の橋の古代遺跡」と呼ばれています。[ 7 ]

1933年8月4日、イタリアのファシスト独裁者ベニート・ムッソリーニの政府は、ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世の勅令により、サヴィニャーノをサヴィニャーノ・デル・ルビコーネと改名し、政府がフィウミチーノ川の主張を支持したと表明した。[ 5 ] [ 6 ]フィウミチーノ川がルビコン川と改名されることが公式に支持されたにもかかわらず、地元の歴史家たちは、この古代の川の場所について議論を続け、[ 6 ]この決定は恣意的で政治的な動機によるものだと信じていた。[ 19 ]戦後、エミリア街道について著作を残した地元の歴史家アウグスト・カンパーナは、サン・ヴィートの主張に興味を示した。[ 5 ]

21世紀初頭、サン・ヴィート橋への関心が高まり、ウーソ家の領有権主張への支持が再燃した。[ 6 ] 2013年3月から4月にかけて、リミニ・ロータリー・クラブの地方史文化誌「アリミヌム」にリモンディーニが寄稿し、サン・ヴィートの領有権主張が再検討された。[ 6 ] [ 15 ]偶然にも、共同通信の記者である小西大輔が、ルビコン川の歴史的な領有権主張者に関するレポートを仕上げているところだった。その結果、サン・ヴィートの領有権主張は国内外のメディアで取り上げられ、[ 15 ]アヴェニーレ[ 5 ] 、 [ 15 ]イル・レスト・デル・カルリーノ、[ 15]イル・ヴォーチェ[ 15 ] ]や日本の新聞数紙で取り上げられた。[ 15 ] 2013年8月、サン・マウロ・パスコリで模擬裁判が行われ、別の川の原告らが紹介され、[ 19 ]さらなる報道につながった。[ 15 ] [ 19 ]

2018年7月には、シーザー裁判を題材にした劇が橋で再現された。[ 20 ] 2019年11月には、リミニのロータリークラブがリミニ市立博物館でサン・ヴィートの主張に関する会議を主催した。[ 21 ]

裏付けとなる証拠

フランスの考古地理学者ジェラール・シューケーは、ウーソ川をマレッキア扇状地の西岸と特定し、ここがリミニの世紀末の限界であり、したがって紀元前286年から紀元前171年までのローマ植民地の境界であったと推測した。 [ 6 ]ルビコン川はガリア・キサルピナの境界であった。[ 5 ] [ 22 ]

ルビコン川周辺のタブラ・ペウティンゲリアナの詳細

1949年に発見されたマイルストーンには、アリミヌムから7ローママイルの距離が記録されている。タブラ・ペウティンゲリアナでは、ルビコン川は左岸のアド・コンフルエンテス（サン・ジョヴァンニ・イン・コンピートと同一視される）と右岸の12ローママイルの間に記されている。 [ 2 ]両方のマーカーがアド・コンフルエンテスを指していると仮定し、アド・コンフルエンテスのラベルがルビコン川西岸の集落を指していると理解されるなら、サン・ジョヴァンニ・イン・コンピートとサヴィニャーノの間にあるフィウミチーノがルビコン川の第一候補となる。[ 19 ]ラベルがルビコン川沿いの集落ではなく、ルビコン川のさらに西の道路の分岐点にある集落を指していると理解されるなら、ルビコン川はアリミヌムとアド・コンフルエンテスの中間に位置し、サン・ヴィートのウーソ川が偶然候補となる。[ 2 ]

この一里塚は、サン・ヴィートを通る街道が、シーザーの渡河からかなり後の紀元前2年に修復されたことを示唆している。[ 2 ] [ 8 ]しかし、アウグストゥスがヴィア・アエミリアのルートをサン・ヴィート経由に変更した理由は不明である。これにより、先行するヴィア・アエミリアのルートにあったサンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャが削除され、移動時間の節約はほとんど見られなかった。[ 2 ]実際、川はサン・ヴィートの方がサンタルカンジェロ付近よりも広く、そこでは石橋が架けられていた。[ 8 ]サン・ヴィートでのシーザーの渡河を記念することが、街道の変更の理由の1つである可能性がある。 [ 2 ]特に橋の記念碑的な性質を考えると。 [ 6 ]

サン・ヴィートの教区教会は、889年から898年の間に初めて記録されています。大洪水が発生しやすい川に近いことから、歴史的に重要または神聖な場所を守っていた可能性があります。[ 5 ]

参照

参考文献

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  20. ^ “Al ponte romano di san Vito va in scena il processo a Giulio Cesare” [ジュリアス・シーザーの裁判はローマのサン・ヴィート橋で行われる]。今日のリミニ（イタリア語）。 2018 年 7 月 16 日。2024 年1 月 30 日に取得。
  21. ^ “Alla riscoperta dei ponti di San Vito e la questione del Rubicone antico” [サン・ヴィートの橋の再発見と古代ルビコンの問題へ]。イル・レスト・デル・カルリーノ（イタリア語）。 2019 年 11 月 20 日。2024 年1 月 30 日に取得。
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