プールズ・ミル・カバード・ブリッジ | |
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| 最寄りの都市 | ジョージア州カミング |
|---|---|
| 座標 | 北緯34°17′27″ 西経84°14′33″ / 北緯34.29093° 西経84.24255° / 34.29093; -84.24255 |
| 建設された | 1900 |
| 建築家 | ジョン・ウォフォード、バド・ジェントリー |
| NRHP参照 番号 | 75000593 [1] |
| NRHPに追加されました | 1975年4月1日 |
プールズ ミル橋は、アメリカ合衆国ジョージア州フォーサイス郡のセッテンダウン クリーク (エトワ川の支流)に架かる歴史的な木製の屋根付き橋で、1901 年に建設されました。長さは 96 フィートです。
1820年頃、チェロキー族の酋長ジョージ・ウェルチはこの場所に製粉所、製材所、そして簡素な橋を建設しました。ウェルチは1838年にチェロキー族が移住するまで、製粉所と橋の運営と維持を続けました。
橋と製粉所があった土地は、ジョージア州ジャクソン郡のジョン・メイナードが土地の宝くじで当選し、ジェイコブ・スカダーに売却されました。1870年にスカダーが亡くなった後、製粉所と橋はM・L・プール博士に買収されました。 1920年には綿繰り機が設置されましたが、養鶏が導入されると地元農家は綿花生産をほぼ放棄しました。[2]製粉所は1947年までに廃墟となり、1959年には破壊行為によって焼失しました。
元々この場所に立っていた橋は1899年の洪水で流されてしまいました。[3]結局、この場所に格子トラス橋形式の新しい橋を建設することが決定されました。設計では、木製の梁に穴を開け、そこに木製の釘を打ち込んで構造を固定することになっていました。梁は現地の製材所で切断されましたが、穴の位置が間違っていました。この時点で建設はバド・ジェントリーに引き継がれ、彼は穴の掘り直しを監督しました。誤って開けられた穴は今でも橋の梁に見ることができます。
1990年代半ば、橋はたわみ始め、再開発事業が開始されました。小川の真ん中に橋脚が建設されました。この再開発事業の過程で、民間人もこの地域の土地を寄付し、プールズ・ミル・パークが建設されました。[4]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2007年1月23日.
- ^ 「Pooles Mill Covered Bridge Trail」. www.trails.com. 2013年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月26日閲覧。
- ^ Bramblett, Annette. 「Poole's Mill Historic Area」.ジョージア州運輸省. 2010年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月26日閲覧。
- ^ 「Poole's Mill Bridge」.ジョージア州運輸省. 2010年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月26日閲覧。
さらに読む
- プールズ ミル カバード ブリッジ、ケイティ コールドウェル著、ジョージア バックロード、第 7 巻、第 2 号、2008 年夏、6 ページ。
外部リンク
- プールズ・ミル・パーク - フォーサイス郡
- プールズ・ミル・カバード・ブリッジの歴史的標識
