| ポルカラ海軍基地 | |
|---|---|
ポルカラ | |
| フィンランドの ポルッカランニエミ | |
 ポルッカラ海軍基地と接するフィンランドの国境検問所 | |
| サイト情報 | |
| 所有者 | ソビエト連邦 |
| オペレーター | ソビエト海軍 |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯59度59分 東経24度26分 / 北緯59.983度 東経24.433度 / 59.983; 24.433 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1945 |
| 使用中 | 1956 |
| 運命 | 閉鎖 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | バルチック艦隊 |
ポルッカラ海軍基地は、フィンランドのヘルシンキの西30 キロメートル (19 マイル) にあるポルッカラ半島のキルッコヌンミ、インガ、シウンティオの自治体で 1944 年から 1956 年まで運用されたソビエト海軍基地です 。
この地域は、 1944年にフィンランド、ソ連、イギリスの間で調印されたモスクワ休戦協定[1]に基づきソ連に租借されました。1956年にフィンランドに返還されました。21世紀には、フィンランドのウピニエミ海軍基地がここにあります。
歴史
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第二次世界大戦の終わりに、ソ連は、 1944年9月19日にフィンランドとソ連の間の継続戦争を終結させたモスクワ休戦協定に従って、ポルッカラの海軍基地の租借権を確保した。ポルッカラは、ソ連海軍の作戦場所として、1940年から41年にかけてソ連に租借されていたハンコ半島に代わる場所となった。
休戦協定の10日後、1944年9月29日、ソ連はキルッコヌンミ、シウンティオ、インゴの各自治体の土地とデゲルビーのほぼ全域を含む、半島を中心とした広大な地域を租借した。[2]この地域は直ちにネオン・ヴァシリエヴィチ・アントーノフ（1907年 - 1948年） の軍司令官の指揮下に置かれ 、アントーノフは1945年6月までその職に就いた。彼は対日戦争に備えてアムール川艦隊の指揮に転じた。[3]
1944年11月1日、第55狙撃師団の司令部およびその他の資産は、オラニエンバウムにおいてバルチック艦隊第1モズィル赤旗海軍歩兵師団に改組された。師団傘下の部隊は編制され、第107狙撃連隊は第1連隊、第111狙撃連隊は第2連隊、第228狙撃連隊は第3連隊となった。第185戦車連隊は第1戦車連隊、第84砲兵連隊は第1砲兵連隊となった。師団はポルッカラ海軍基地の守備隊となった。
1948年、戦後改編が行われ、師団はソ連バルチック艦隊の第1機関銃砲兵師団となった。第1連隊は第51機関銃砲兵連隊、第2連隊は第54機関銃砲兵連隊、第3連隊は第57機関銃砲兵連隊に改称された。第1戦車連隊は第194機関銃砲兵連隊に、第1砲兵連隊は第414機関銃砲兵連隊に改称された。第53機関銃砲兵連隊と第60機関銃砲兵連隊は地上部隊から編成され、師団に編入された。師団は16,000人の兵士で構成され、280基の機関銃掩蔽壕と208基の砲兵掩蔽壕を占拠していた。 1955年、フィンランドはソ連の撤退交渉を開始し、師団は1955年8月に解散を開始した。このプロセスは1956年1月に完了し、師団の残部はレニングラード軍管区のボボチンスキー駐屯地で解散された。[4]
1944年の休戦協定に基づき、この地域はソ連に50年間貸与されました。1947年2月10日のパリ平和条約により、ソ連は1994年までこの地域を占領する権利を再確認しました。[要出典]
ソ連の文民行政は設置されず、ソ連はポルカラの軍司令官を通じて行政を運営した。この職は1945年6月から1956年1月26日まで、ハンコ海軍基地の元司令官セルゲイ・イワノビッチ・カバノフ（1901年～1973年）が務めた。
ソ連統治下にあった当時、ヘルシンキとトゥルク間を走るフィンランドの旅客列車は、この地域を通る路線の使用を許可されていました。しかし、列車の窓はすべてシャッターで閉じられ、写真撮影も禁止されていました。[5]
フィンランドはポルッカラのソ連による租借期間を50年間認めていたが、両国は早期返還で合意した。この合意は休戦協定からちょうど11年後の1955年9月19日に調印された。ソ連は1956年1月26日にこの地域の支配権をフィンランドに返還した。これは1948年のフィンランド・ソ連条約によるもので、その条件により海軍基地は不要とされた。[要出典]
現在、[いつ? ]ポルッカラ地域には、ポルッカラ近郊のウピニエミにあるフィンランド海軍の主要基地の 1 つがあります。 [要出典]
参考文献
- ^ ヘニネン、アンドリュー. 「休戦協定」. heninen.net .
- ^ 「60年前：ソ連の銃の射程圏内にあった議会」Helsingin Sanomat . 2013年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Антонов Неон Васильевич”. www.warheroes.ru。
- ^ フェスコフら。 2013、143–144ページ。
- ^ 「鉄のカーテンが下り、『世界最長の鉄道トンネル』が誕生」Helsingin Sanomat . 2012年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
- フェスコフ、VI;ゴリコフ、VI;カラシニコフ、KA;南オーストラリア州スラギン（2013）。第二次世界大戦後のソ連軍: 赤軍からソ連へ: パート 1 土地軍隊]（ロシア語）。トムスク: 科学および技術文献の出版。ISBN 9785895035306。
