ポルスグルン駅

ポルスグルン
ポルスグルン
一般情報
位置	ジャーンバネグト。 16, 3914ポールスグルン、 ; ノルウェー
座標	北緯59度8分20.75秒東経9度39分33.71秒 / 北緯59.1390972度東経9.6593639度 / 59.1390972; 9.6593639
標高	5.7メートル（19フィート）AMSL
所有者	ベインNOR
運営：	ヴィ
ライン	ヴェストフォール線
接続	バス:ファルテ
工事
建築家	バルタザール・ランゲ（旧建物）
歴史
オープン	1882年11月24日
位置
位置

ノルウェー、ポルスグルンの鉄道駅

ポルスグルン駅（ノルウェー語：Porsgrunn stasjon）は、ノルウェーのポルスグルンにある鉄道駅です。Vy社が運行するヴェストフォル線の地域列車とブラーツベルグ線のローカル列車が発着しています。駅舎はバスターミナルの隣にあります。^[^要出典^]

歴史

ドラメンとラルヴィク間の鉄道は1881年に開通した。^{[1]ラルヴィクから}シーエンまでの延伸区間は、ポルスグルン駅を含めて1882年11月24日に一般公開された。^[2]首相クリスティアン・アウグスト・セルマーと内務大臣クリスティアン・イェンゼンによって。^[3]前日、彼らは王室列車と他の4両の車両に乗車した。ポルスグルン駅では、市議会による昼食会が開かれた。国王オスカル2世は出席しなかったものの、駅での祝賀行事を知らせるポルスグルンからの電報を受け取った。^[4] 1913年に鉄道会社間で行われた一連の交渉の後、ノトッデンとポルスグルンを結ぶ新しいブラッツベルク線が1917年12月17日に一般公開された。^[5]^{: 253–254}

当初の駅舎はバルタザール・ランゲかピーター・アンドレアス・ブリックスのどちらかによって設計された。^[6]この路線の他の駅舎と同様に木造で^{[4] 、}エストフォル線の駅舎に似ていた。^[7]新しい駅舎は1960年10月9日に開業したが^{[8] 、古い駅舎は}信号制御のために引き続き使用された。^[9]翌年に取り壊しが計画されたが^[10]、1962年に延期された。^[11] 2002年に無人駅となった。^[12]

参考文献

^ バイエル、アスムント;ボスハイム、ブリンジュルフ。バチェ・ビストロム、ハラルド (1988)。「ポルスグルン・イェルンバネスタション 1883-85」。Gamle Porsgrunnsbilder utgitt av Porsgrund Historielag Serie 1 (ノルウェー語ブークモール)。 p. 14.ISBN 8290068182。
^ “Laurvik-Skiens-Banen” [ラウルヴィク-スキエン線].フェルデンスギャング(ノルウェー語)。 Vol. 15、いいえ。 137. 1882 年 11 月 21 日。 4. Laurvik-Skiens-Banen aabnes for almindelig Trafik den 11 月 24 日。 [ラウルヴィク-スキン線は11月24日に一般交通が開通する。]
^ “Laurvik-Skiens Banen” [ラウルヴィク-スキエン線]. Kongsberg Adresse (ノルウェー語)。 Vol. 41、いいえ。 140. 1882 年 11 月 28 日。 2. Laurvik-Skiens Banen blev [...] aabnet [...] インド政府統計局イェンセンのセルマー統計大臣とシェフフェン。 [ラウルヴィク・スキエン線はセルマー首相とジェンセン内務大臣によって[...]開通した]
^ ab "Laurvik-Skiens Banens Aabning" [ラウルヴィク-スキーエン線の開通]. Morgenbladet (ノルウェー語)。 Vol. 64、いいえ。 326b. 1882 年 11 月 25 日。p. 1.
^ Saxegaard、Martin EN (1930)。「ジャーンバネネ」。Drammens Tekniske Forenings Jubileumsskrift 1880-1930 (ノルウェー語ブークモール)。ドラメンのテクニックフォニング。241～ 260ページ。
^ オムヴィク、アーネ (1996 年 7 月 15 日)。「～代表者 verdifulle kulturminner」[貴重な文化遺産を代表する]。Sandefjords Blad (ノルウェー語ブークモール)。 Vol. 135、いいえ。 159ページ。 4. サンデフィヨルド、ホルメストランド、ポルスグルン er sannsynligvis tegnet av Balthazar Lange、[...]、人々は探索者ピーター A. ブリックス、[...]、ha gjort forarbeider med trebygningene forarbeider med trebygningene forar han fratrådte sin Stilling som jernbanearkitekt [サンネフヨルド、ホルメストランド、ポールスグルンの 3 つの都市にある駅舎は、おそらくバルタザールランゲによって描かれたものと思われます [...] しかし、建築家のピーター A. ブリックス [...] は、鉄道建築家の職を辞任する前に、木造構造物の予備作業を行うことができた可能性があります]
^ ハルトマン、エイヴィンド;マングセット、オイスタイン。ライゼッグ、オイヴィンド (1997)。「Grevskapsbanen (Vestfoldbanen) メディサイドリンジャー」。Neste stasjon [次の駅]。ギルデンダル。146 ～ 149ページ。ISBN 82-05-25294-7。
^ “Porsgrunn nye jernbanestasjon tas i bruk søndag” [ポルスグルンの新しい鉄道駅が日曜日に使用開始]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.232/1960。 1960 年 10 月 7 日。p. 1.
^ “Sett og hørt i Porsgrunn” [ポルスグルンで見聞きする]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.38/1962。 1962 年 2 月 14 日。p. 2.ビデオを視聴するまでは、私がブルックのようなゲームをプレイする必要があります。 [古い信号制御がまだ使用されている限り、駅舎はまだ完全に取り壊される準備ができていません。]
^ “Den nye stasjon i Porsgrunn tas i bruk om en måned eller to” [1 ～ 2 か月以内に使用される新しい駅].ポルスグルンズ・ダグブラッド。 No.194/1960。 1960 年 8 月 24 日。p. 3. Den gamle stasjonsbygning blir ikke revet i sin helhet før tilneste år [古い駅舎は来年まで完全に取り壊されない]
^ “Sett og hørt i Porsgrunn” [ポルスグルンで見聞きする]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.172/1962。 1962 年 7 月 30 日。p. 3. 完全な情報を得るために、Rivingen av den gamle stasjonsbygningen。 [ポールスグルンの旧駅舎の取り壊しが完了しました。]
^ アンドレ R. コルヴェ(2002 年 10 月 30 日)。「Ubemannet stasjon skaper lange køer」[長い行列を作る無人駅]。Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.209/2002。 p. 4.

外部リンク

Jernbaneverket によるポールスグルン駅のエントリ(ノルウェー語)

前駅			次の駅
シーエン	ヴェストフォール線		アイデンジャー
前駅	地域列車		次の駅
シーエン	RE11	シーエン–オスロ S –アイズヴォル	ラルヴィク
前駅	ローカル列車		次の駅
シーエン		ブラッツベルク線	—

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[1] バイエル、アスムント;ボスハイム、ブリンジュルフ。バチェ・ビストロム、ハラルド (1988)。「ポルスグルン・イェルンバネスタション 1883-85」。Gamle Porsgrunnsbilder utgitt av Porsgrund Historielag Serie 1 (ノルウェー語ブークモール)。 p. 14.ISBN 8290068182。

[2] “Laurvik-Skiens-Banen” [ラウルヴィク-スキエン線].フェルデンスギャング(ノルウェー語)。 Vol. 15、いいえ。 137. 1882 年 11 月 21 日。 4. Laurvik-Skiens-Banen aabnes for almindelig Trafik den 11 月 24 日。 [ラウルヴィク-スキン線は11月24日に一般交通が開通する。]

[3] “Laurvik-Skiens Banen” [ラウルヴィク-スキエン線]. Kongsberg Adresse (ノルウェー語)。 Vol. 41、いいえ。 140. 1882 年 11 月 28 日。 2. Laurvik-Skiens Banen blev [...] aabnet [...] インド政府統計局イェンセンのセルマー統計大臣とシェフフェン。 [ラウルヴィク・スキエン線はセルマー首相とジェンセン内務大臣によって[...]開通した]

[Morgenbladet-4] "Laurvik-Skiens Banens Aabning" [ラウルヴィク-スキーエン線の開通]. Morgenbladet (ノルウェー語)。 Vol. 64、いいえ。 326b. 1882 年 11 月 25 日。p. 1.

[5] Saxegaard、Martin EN (1930)。「ジャーンバネネ」。Drammens Tekniske Forenings Jubileumsskrift 1880-1930 (ノルウェー語ブークモール)。ドラメンのテクニックフォニング。241～ 260ページ。

[6] オムヴィク、アーネ (1996 年 7 月 15 日)。「～代表者 verdifulle kulturminner」[貴重な文化遺産を代表する]。Sandefjords Blad (ノルウェー語ブークモール)。 Vol. 135、いいえ。 159ページ。 4. サンデフィヨルド、ホルメストランド、ポルスグルン er sannsynligvis tegnet av Balthazar Lange、[...]、人々は探索者ピーター A. ブリックス、[...]、ha gjort forarbeider med trebygningene forarbeider med trebygningene forar han fratrådte sin Stilling som jernbanearkitekt [サンネフヨルド、ホルメストランド、ポールスグルンの 3 つの都市にある駅舎は、おそらくバルタザールランゲによって描かれたものと思われます [...] しかし、建築家のピーター A. ブリックス [...] は、鉄道建築家の職を辞任する前に、木造構造物の予備作業を行うことができた可能性があります]

[7] ハルトマン、エイヴィンド;マングセット、オイスタイン。ライゼッグ、オイヴィンド (1997)。「Grevskapsbanen (Vestfoldbanen) メディサイドリンジャー」。Neste stasjon [次の駅]。ギルデンダル。146 ～ 149ページ。ISBN 82-05-25294-7。

[8] “Porsgrunn nye jernbanestasjon tas i bruk søndag” [ポルスグルンの新しい鉄道駅が日曜日に使用開始]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.232/1960。 1960 年 10 月 7 日。p. 1.

[9] “Sett og hørt i Porsgrunn” [ポルスグルンで見聞きする]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.38/1962。 1962 年 2 月 14 日。p. 2.ビデオを視聴するまでは、私がブルックのようなゲームをプレイする必要があります。 [古い信号制御がまだ使用されている限り、駅舎はまだ完全に取り壊される準備ができていません。]

[10] “Den nye stasjon i Porsgrunn tas i bruk om en måned eller to” [1 ～ 2 か月以内に使用される新しい駅].ポルスグルンズ・ダグブラッド。 No.194/1960。 1960 年 8 月 24 日。p. 3. Den gamle stasjonsbygning blir ikke revet i sin helhet før tilneste år [古い駅舎は来年まで完全に取り壊されない]

[11] “Sett og hørt i Porsgrunn” [ポルスグルンで見聞きする]. Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.172/1962。 1962 年 7 月 30 日。p. 3. 完全な情報を得るために、Rivingen av den gamle stasjonsbygningen。 [ポールスグルンの旧駅舎の取り壊しが完了しました。]

[12] アンドレ R. コルヴェ(2002 年 10 月 30 日)。「Ubemannet stasjon skaper lange køer」[長い行列を作る無人駅]。Porsgrunns Dagblad (ノルウェー語ブークモール)。 No.209/2002。 p. 4.