ポートクラレンス沿岸警備隊基地 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| 所有者 | 米国政府 | ||||||||||
| サーブ | アラスカ州ポートクラレンス | ||||||||||
| 標高 AMSL | 10フィート/3メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯65度15分13秒 西経166度51分31秒 / 北緯65.25361度、西経166.85861度 / 65.25361; -166.85861 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(1992年) | |||||||||||
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| 出典:連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||
ポートクラレンス沿岸警備隊基地(IATA:KPC、ICAO:PAPC、FAA LID:KPC)(旧称:ポイントスペンサー空軍基地)は、アメリカ合衆国アラスカ州ノーム国勢調査地域にあるポートクラレンスの中心業務地区から北東1海里( 2km)に位置する民間空港である。アメリカ合衆国政府が所有している。[ 1 ]
ポイント・スペンサー空軍基地は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊によって建設されました。滑走路には貫通鋼板滑走路が設置されました。1948年頃、基地は閉鎖され、一時閉鎖されました。ソ連軍が飛行場を使用していると疑われたため、1950年には陸軍の工兵部隊がC-47スカイトレインから派遣され、残っていた格納庫と建物の破壊にあたりました。貫通鋼板滑走路は解体され、建物は破壊され、焼失しました。[ 2 ]
1961年、旧飛行場の南に位置するポートクラレンス沿岸警備隊のロランステーション建設のための調査が行われた。その後まもなく、1963年にポートクラレンス沿岸警備隊ステーションの飛行場が旧空軍基地の跡地に開設された。[ 2 ]
ポートクラレンス沿岸警備隊基地には、 16/34と指定された滑走路が1本あり、4,500フィート×120フィート(1,372メートル×37メートル)のアスファルト舗装が施されています。1992年9月9日までの12ヶ月間で、この空港では200機の航空機が運航され、そのうち50%がエアタクシー、残りの50%が一般航空でした。[ 1 ]