| ドーバー港警察 | |
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![]() ドーバー港警察のバッジ | |
| 略語 | ポDP |
| モットー | 「港湾コミュニティへの貢献」と「お客様に安全と安心をお届けする」 |
| 代理店概要 | |
| 形成された | 1933 |
| 管轄構造 | |
| 運用管轄 | ドーバー港湾局、イングランド、イギリス |
| ドーバー港の位置 | |
| サイズ | 8 km 2 |
| 人口 | ゼロ - (年間1,600万人の乗客 + 港湾職員) |
| 法的管轄 | ドーバー港湾局に属する土地および財産、および同局から1マイル(1.6 km)以内 |
| 統治機関 | ドーバー港湾局 |
| 構成文書 |
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| 一般的な性質 | |
| 運営体制 | |
| 本部 | ターミナルコントロールビル4階、イースタンドックス、ドーバー、CT16 1JA。 |
| 巡査 | 37 |
| 民間人 | 1名(+港湾サポートスタッフ) |
| 代理店幹部 |
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| 設備 | |
| 駅 | 1 |
| ボート | 1 |
| Webサイト | |
| Webサイト | |
ドーバー港警察( PoDP)は、イギリスのケント州ドーバー港に24時間体制の警察サービスを提供する非内務省[ 1 ]港湾警察です。
PoDP は、ドーバー港の所有者、法定事業者である ドーバー港湾局によって設立、資金提供、維持されています。
この警察は、 1954年ドーバー港湾統合法(2 & 3 Eliz. 2 . c. iv)に基づいて維持されている。この法は、1847年港湾、ドック、埠頭条項法(10 & 11 Vict. c. 27)第79条を組み込んでいる。第79条は、ドーバー港湾委員会が特別巡査に人を指名することができ、その特別巡査は治安判事によって宣誓されると規定している。これらの巡査は、1847年の法律に基づき、港湾委員会が所有する土地とその土地から半径1マイル以内の地域を管轄する。[ 2 ] この警察は1933年に設立された。
純粋に法的に言えば、DHBはドーバーの海岸沿いの広大な土地とフェリーおよびクルーズターミナルを所有しています。また、町の北に位置するホイットフィールド地区の「ポートゾーン」と呼ばれる地域にも土地を所有しています。これらの土地所有権を合わせると、PoDPはドーバー町全体を管轄することになりますが、実際にはPoDPの警備活動は、東ドックターミナルと西ドックターミナル、そして両ターミナル間にある公共遊歩道に向けられています。[ 3 ]
PoDPには独自の留置施設がないため、逮捕者はケント警察ドーバー警察署に連行されるのが慣例となっていた。しかし、2011年11月に同警察署の留置場が閉鎖されると、PoDPの警察官は逮捕者をカンタベリー、フォークストン、またはマーゲートの各警察署に連行する必要があったが、PoDPは、これは管轄区域の1マイル境界外となるため違法であるとの法的見解を得た。そのため、ケント警察の警察官が容疑者を逮捕し、PoDPに代わって適切な警察署に連行するという短期的な措置を導入する必要があった。この問題は、 2014年初頭に2013年海洋航行法(第23章)が施行され、港湾警察官の管轄権が、地元警察署長の同意がある場合に限り、彼らが所在する警察区域にまで拡大されたことで解決された(港湾警備に関する事項に限る)。[ 4 ] [ 5 ]
PoDPの管轄区域は独立した警察管轄区域ではないため、ドーバー港を含むケント州全域における刑法の維持と執行の主たる責任はケント警察署長にあります。ケント警察とPoDPは、港とその周辺地域において長年にわたり協力し合ってきました。
PoDPとケント警察の間の覚書(MOU)には、各組織の責任が規定されており、[ 6 ]最終的には港湾内およびDHBのその他の施設内で行われた刑事犯罪の捜査の責任はケント警察にあるとされています。
ただし、PoDP は、重大と見なされるものや、その限られた規模の能力や収容力を超えるものを除き、港内のすべての刑事犯罪を捜査します。港内で犯されたテロ行為、殺人、過失致死、強姦、不法移民の幇助、または人の死亡 (不審死かどうかにかかわらず) を伴うあらゆる事件などの重大犯罪は、ケント警察が捜査します。ただし、そのような事件では、PoDP の警察官がケント警察の警察官の到着前に必要な措置を直ちに講じます。ケント警察は、鑑識官、専門サポート ユニット、留置所施設などのサービスを提供することにより、PoDP が捜査する犯罪を支援しますが、PoDP には独自の留置所はありません。
地域警察間では相互援助のための全国的な取り決めが存在しますが、PoDPのような地域警察と内務省以外の警察との間には適用されません。ただし、PoDPは、資源と法的管轄権が許す限り、ドーバー地域におけるケント警察からの援助要請に応じます。
2021年12月現在、スタッフは38名おり、以下の通りである。[ 7 ]
現在の警察署長はリチャード・スミード警部である。
2018年まで、警察は7人の民間通信士官も雇用していましたが[ 8 ]、現在はドーバー港のさまざまな従業員によって一般的な民間支援が提供されています。
警察官の大部分は、地域警察部隊と連携し、制服を着用して巡回パトロールと徒歩パトロールを行っています。また、刑事巡査1名を配属する小規模な刑事捜査課も設置されています。CID職員は、ケント警察訓練学校で刑事訓練コースを受講します。1名の巡査が研修官として採用され、初期研修と現職研修の両方を担当しています。また、警察は、職員だけでなく、ブリストル港警察とフェリクストウ港警察の職員に対しても、初期研修を実施しています。
ドーバー港は24時間365日稼働しており、年間1,650万人以上の乗客が利用しています。これに大量の車、トラック、長距離バスが加わり、ヨーロッパで最も混雑するフェリー港となっています。また、港では増え続ける貨物船、クルーズ船、マリーナでの多数のレジャー用船舶も取り扱っています。これらの統計により、港湾警察署は一般市民と日常的に非常に頻繁に交流しており、他の港湾警察署と比べて特別な存在となっています。2009年中に、港湾警察署の警官は飲酒運転、窃盗、詐欺、治安維持など、さまざまな犯罪で700件を超える逮捕を行いました。その他の交通違反や犯罪は、出頭命令による報告、または段階的罰金通知書の発行(住所が出頭命令に適していない場合で、ドーバー港の警官がケント警察からこれらの通知書の発行を許可されている場合)によって対処されました。
警察官と並んで、非警察官も雇用されています。特に、以前はイースタン・ドックの正面入口すぐの警察署に設置されていた管制室とCCTVカメラの人員配置が目立ちます。この警察署は現在閉鎖され、警察は使用していません。本部ビルはなくなり、すべての職員はターミナル管制ビルに駐在しています。
ドーバー港警察の階級構造は以下のとおりです。2017年以降、警視正の階級は使われていません。以前の上級管理職(警視2名と警視1名[ 8 ])は、それ以降、警視1名に、そして後に警視正1名に置き換えられました。[ 9 ]
| ランク | 主任検査官 | 検査官 | 軍曹 | 巡査 |
| 記章 |
警察官は、英国警察の巡査が着用するおなじみのヘルメットを含め、全国の他の警察署の同僚と同じ制服を着用します。制服には「正装」と「作業服」があります。
また、彼らは、シリトーのタータン模様のバンドが付いたつばの広い帽子、防刺ベストを着用し、ASPの伸縮式警棒、硬質手錠、PAVA無力化スプレーを携行している。また、暗号化された個人用無線機とBWC(身体装着型カメラ)も装備している。警察は、小規模な警察車両群を有標および無標で運用している。すべての警察運転手は、標準的な警察運転コースを受講している。また、硬質インフレータブルボート(リブ)であるDelta99による海洋能力もあり、ドックとクルーズ船ターミナル内のセキュリティを提供するだけでなく、マリーナ、内港、港の周辺地域での海上犯罪と戦うのにも効果的に使用されている。このボートは小型船舶の支援も提供し、海、前浜、港の東西に伸びる 白い崖の下のアクセスできない地域からの財産や死体の回収に活用されている。