| ヘルソン港 | |
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 ヘルソン港のインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 |  ウクライナ |
| 位置 | ヘルソン、ヘルソン州 |
| 座標 | 北緯46度37分34秒 東経32度37分05秒 / 北緯46.626度 東経32.618度 / 46.626; 32.618 |
| 詳細 | |
| オープン | 1778 |
| 所有者 | ウクライナ海港庁（政府） |
| 港の種類 | 天然/人工 |
| バース数 | 10 |
| チーフ | アナトリー・ヤブルノフスキー |
| 統計 | |
| ウェブサイト www.uspa.gov.ua/khe/ | |
ヘルソン海港(ウクライナ語: Херсонський морський порт、ローマ字: Khersonsky morsky port ) は、ウクライナのヘルソン市、ドニエプル川のデルタ地帯にあります。
港の係留線は1.5km（10バース）、水深は最大9.6mです。港にはヘルソン・ポート鉄道駅があり、鉄道の入口が1つあります。港湾区域には7本の鉄道線路があり、総延長は3.2kmです。高速道路は港に隣接しています。
2016年のヘルソン港の貨物取扱量は370万トンに達し、ターミナルの取扱能力は年間800万トンに達します。
歴史
1778年にヘルソン市が建設され、1803年までにヘルソンは商港として発展し始めました。[1] 1806年には政府資金による造船所が建設され、年間20～30隻の商船が進水しました。[1]しかし、1800年代後半にドニエプル川の河床浚渫工事のため港は閉鎖されました。[1] 30年後の1901年に再開され、穀物輸出の拠点として重要な港となりました。[1]
2020年6月、ヘルソン港は30年間の契約でリソイル・ヘルソン有限責任会社（Risoil-Kherson LLC）に移管された。[2]政府との契約条件に基づき、同社は港湾開発に3億フリヴニャ、地域インフラに1,800万フリヴニャを投資することを約束した。[2] 2030年までに貨物の積み替え量を少なくとも136万トンにし、鉄道と内陸水路による貨物の割合を80%に増やすことが義務付けられている。[2]このコンセッションは、キエフの第6行政控訴裁判所が命令の執行停止を命じた後、以前から法廷闘争中であったが、インフラ省の控訴により、ウクライナ最高裁判所が執行停止を覆した。[2] USPAヘルソン支部は、現在も港湾のインフラと規制監督を管理している。[3]
ロシアのウクライナ侵攻中、港とヘルソンがロシア軍に占領された後、一時的に閉鎖された。[4] 2022年6月に再開され、主に略奪されたウクライナの貨物を輸出するために使用された。[4]
2022年11月、ヘルソン反撃の一環として、ウクライナ軍はドニエプル川右岸を奪還し、港の右側も奪還した。[3]左岸の港の一部は依然として占領されたままである。[3]しかし、ロシア軍の占領とその後の砲撃により、港はほぼ完全に破壊され、政府からの復旧計画に関する譲歩はまだ提示されていない。[3] 2023年にロシアがカホフカダムを破壊したことで、さらなる被害が発生した。[3]
参照
参考文献
- ^ abcd "国営企業«ヘルソン海商業港»" (PDF) . mtu.gov.ua . 2025年11月23日閲覧。
- ^ abcd "Персов. Порт Херсон передали в концесію — Криклій". NV (ウクライナ語) 。2025 年11 月 23 日に取得。
- ^ abcde Бальчінос, Анна (2025年5月7日). 「占領後、廃墟となったヘルソン港。コンセッション会社は警鐘を鳴らしている」. Intent . 2025年11月23日閲覧。
- ^ ab "Окупанти відкрили порт у Херсоні". РБК-Украина (ロシア語)。 2022 年 6 月 15 日。2025 年11 月 23 日に取得。
外部リンク
- ウクルモリヒフロート州政府のウェブサイト
- ヘルソン港
