マラガ港
マラガ港
地図
マラガ港のインタラクティブマップ
位置
国スペイン
位置マラガ
座標北緯36度43分、西経4度25分 / 北緯36.717度、西経4.417度 / 36.717; -4.417
国連ロコードESAGP [ 1 ]
詳細
土地面積1.15 km² (115 ha) [ 2 ]
統計
年間貨物トン数2,901,023トン（2013年）[ 3 ]
年間コンテナ量296,350TEU （2013年）[ 3 ]
旅客交通662,659 (2013) [ 3 ]
ウェブサイトwww.puertomalaga.com​

マラガ港は、スペイン南部、地中海沿岸のコスタ・デル・ソルに位置するマラガ市にある国際港です。スペインで最も古くから継続的に運営されている港であり、地中海でも最も古い港の一つです。

港湾の主な活動は、クルーズ船の運航、コンテナ化された製品、ばら積み貨物、車両の輸入です。また、小規模な漁船団もこの港から操業しています。

歴史

港から見たマラガのアルカサバの眺め。

古代と中世

マラガ港は紀元前1000年頃、ティルス出身のフェニキア人によって築かれました。マラカという名称は、最初の埠頭で魚の塩漬けが行われたことから、フェニキア語で「塩」を意味する言葉に由来すると考えられます。他のセム語系言語では、塩を意味する言葉は今でもヘブライ語のמלח mélaḥ、またはアラビア語のملح milḥです。この最初の埠頭は、海岸に平行に伸びる単一の岸壁で、アドゥアナ宮殿からプエルタ・オスクラ庭園まで 約500メートルにわたって伸びていました。

ローマ時代までに、マラガは鉱物、陶器、アーモンド、ワイン、そして油の重要な輸出港となっていました。イベリア半島の名物料理の一つはガルムを使った魚で、ローマにも大量に輸出されていました。

貿易は成長を続け、マラガ（現在のマラカ（アラビア語でمالقة ））がイスラム教のグラナダ王国の首都と宣言されたときにピークを迎えました。1487年に王国がカトリックの支配下に入ると、港はリーフ、メリリャ、ペニョン・デ・ベレス、オランの征服におけるスペイン兵の乗船地点として戦略的に重要な役割を担い、マラガ港と改名されました。

帝国スペイン

マラガ港は16世紀から17世紀にかけて急速に発展し、ハプスブルク時代と啓蒙時代において、スペインにおける穀物と工業製品の主要輸出港としての地位を確立しました。1720年、フェリペ5世はフランス人技師バルトロメ・トゥルスを任命し、商業と軍事の需要に対応する港湾拡張計画を策定させました。この計画は最終的にイースト・ドックとニュー・キーの建設に至りました。最初の灯台は1814年に建設されました。

20世紀

1900年から1910年にかけて、港湾施設の大規模な再建が行われ、既存の埠頭が近代化され、現在の旅客ターミナルが完成しました。マラガ-プエルトリャーノ石油パイプラインは1920年に完成し、港から直接石油を輸出できるようになりました。

第二次世界大戦後、北アフリカと中東に新たな港が開港し、戦後復興によってロッテルダム港をはじめとする港湾施設が大幅に拡張されたため、この港の重要性は低下しました。プエルトトヤノ・パイプラインは1990年代に操業を停止しました。港湾業務は、既存の港の南側境界にある10の埠頭周辺に集中していました。その後、港湾北部と中央部は徐々に市の管理下に戻り、住宅地として転用されました。

Muelle 1 (Quay 1) のショッピングとレストランエリア。
埠頭2。

港湾施設

マラガ港では現在 10 の埠頭が稼働しています。

  • イーストキー：クルーズ船の乗船場所。
  • 埠頭 1「リカルド グロス」: スーパーヨットと観光用カタマラン。
  • 埠頭2「グアディアロ」：クルーズ船。
  • 埠頭3番「カノバス」：ロールオン/ロールオフ。
  • 埠頭番号 4「エレディア」: ロールオン/ロールオフ、バルク液体、ブレークバルク。
  • 埠頭5番浮きドック：修理および防衛部隊。
  • 埠頭番号6「ロメロオークグローブ1」：バルク液体、危険物。
  • 埠頭番号 7「ロメロ オーク グローブ 2」: バルク液体、危険物。
  • 多目的埠頭第 9 番: コンテナ、ロールオン/ロールオフ。
  • ソフト ポート 1: 特殊な機器を必要とする大量の液体の輸入/輸出。

2022年まで、この港にはセルナバル・グループ造船所傘下のマリオ・ロペス造船所も併設されていました。1980年代初頭に地元の起業家マリオ・ロペスによって設立されたこの施設は、世界中の船舶の修理を年間40件以上行っていました。この造船所は2022年末にマラガでの操業を停止しました。[ 4 ]

2022年、マラガ港はスーパーヨットのための新たな施設「IGYマラガ・マリーナ」を開設しました。全長180メートルまでのヨット24隻を収容可能です。IGYマリーナズが運営するこのプロジェクトにより、マラガは西地中海における主要なスーパーヨット拠点の一つとなります。[ 5 ] [ 6 ]

クルーズ船やスーパーヨットのサービスに加えて、この港ではコスタ・デル・ソル沿いの観光客向けの観光船や遊覧船を含む小規模漁業やレジャー事業も行われている。[ 7 ]

今後の取り組み

港からの街の眺め。

マラガ市が策定した特別計画の一環として、港湾向けの大規模な工事プログラムが計画されています。

エレディア埠頭は、港湾運営センターの拡張と500台分の駐車スペースの追加設置のため改修される予定で、その費用は3,300万ユーロと見積もられている。また、埠頭2のクルーズ船施設には、新たな旅客ターミナル、港湾博物館、環境教育センターの建設も計画されており、追加費用として2,200万ユーロがかかる。イースタン埠頭の旅客ターミナルは、歩行者アクセスの改善と、年間旅客数56万人への倍増を目的に改修される。新ターミナルの総面積は1,270平方メートルで、2階建て、南岸と北岸の2つのバースから構成され、建設費は2,130万ユーロである。[ 8 ]

2023年2月、港湾局は新しいサンアンドレスマリーナの管理権をマリーナマラガサン（SL）に授与しました。2022年に提示されたプロジェクト設計は、IGYマリーナおよびオーシャンキャピタルパートナーズと共同でエスタジオセグイによって準備されました。[ 9 ]メディア筋によると、開発者にはアルアルフィア、IGYマリーナ、オーシャンキャピタルパートナーズを含むコンソーシアムが含まれています。マリーナには、8メートルから50メートルの船舶用のバース500以上と、商業、レジャー、教育施設が含まれ、推定投資額は4,500万～5,400万ユーロです。建設は2025年に開始され、オープンは2027年後半の予定です。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

参考文献

  1. ^ 「UNLOCODE (ES) - SPAIN」 . service.unece.org . 2020年4月28日閲覧。
  2. ^一般情報Archived 2016-01-23 at the Wayback Machine - Puerto de Málaga
  3. ^ a b cメモリア アニュアル。年次報告書- プエルト デ マラガ、2013 年
  4. ^ “エル・アスティーレロ・マリオ・ロペス・セ・マーチャ・デル・プエルト・デ・マラガ” .ディアリオ シュール。 2022 年 10 月 28 日。2025 年9 月 6 日に取得。
  5. ^ "IGY マリーナ マラガ、コスタ デル ソルのマリーナ デ メガヤテス" .エル・スペイン語。 2022 年 7 月 14 日。2025 年9 月 6 日に取得。
  6. ^ “Autoridad Portuaria de Málaga – Puertomalaga.com” .マラガ港。2025 年9 月 6 日に取得。
  7. ^ “Autoridad Portuaria de Málaga – Puertomalaga.com” .マラガ港。2025 年9 月 6 日に取得。
  8. ^ “Autoridad Portuaria de Málaga – Puertomalaga.com” .マラガ港。2025 年9 月 6 日に取得。
  9. ^ “マラガ、サンアンドレス港 – Estudio Seguí によるプロジェクト” . 2025 年9 月 6 日に取得。
  10. ^ 「サンアンドレスの高級マリーナ、2年以内にオープン」 2025年3月24日. 2025年9月6日閲覧。
  11. ^ “スペインにマラガ・サンアンドレス・マリーナがオープン – IGYマリーナスほか” . 2022 年 2 月 14 日。2025 年9 月 6 日に取得。
  12. ^ “La Autoridad Portuaria otorga la concesión adminstrativa de la nueva marina nautico-deportiva de San Andrés” .マラガ港（スペイン語）。 2023 年 2 月 17 日。2025 年9 月 6 日に取得。
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