| セビリア港 | |
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_Sevilla_Luft_120308_(cropped).JPG/1280px-(Muelle_D%C3%A1rsena_del_Bat%C3%A1n)_Sevilla_Luft_120308_(cropped).JPG) バタンのダルセナ | |
 セビリア港のインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 | スペイン |
| 位置 | セビリア |
| 座標 | 北緯37度21分11秒 西経5度59分38秒 / 北緯37.353118度 西経5.993956度 / 37.353118; -5.993956 |
| 国連ロコード | ESSVQ [1] |
| 詳細 | |
| 運営： | セビリア港湾局 |
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セビリア港はスペインの河川港で、セビリア市のグアダルキビル川下流域に位置しています。スペインで唯一の商業河川港です。[2]
歴史
近世初期、セビリアはカトリック両王によって新世界への大西洋横断航路の拠点港として選ばれた。[3]歴史的・政治的要因が選定に影響を与えたが、航行に支障をきたす河川の諸問題からセビリアは完全な独占権を享受できず、サンルーカル、カディス、カナリア諸島などの他の港からも新世界への船舶が引き続き派遣された。[4]
説明
同名の港湾管理局によって管理されている。[5]クルーズ船用のドック、ムエジェ・デ・ラス・デリシアスがある。[6]ダルセナ・デル・バタンは、センテナリオ・ドック（コンテナターミナル、ro-roランプを備える）とバタン・ノルテ・ドック（ro-roランプを備える）の2つのドックで構成されており、両方とも固体バルクの積み下ろしに対応している。[7]ダルセナ・デ・アルフォンソ13世のタブラダ・ドックはバルク貨物を取り扱っている。[7]さらに下流には造船所のドックがある。
参考文献
- 引用
- ^ “UNLOCODE (ES) - SPAIN”. service.unece.org . 2020年4月28日閲覧。
- ^ ギル、ダニエル (2002-12-16)。 「Reportaje | エル・プエルト・デ・セビリアの飛行機」。エル・パイス（スペイン語）。ISSN 1134-6582 。2020年2月3日に取得。
- ^ ペレス＝マライナ、1997、p. 17.
- ^ ペレス＝マライナ、1997、p. 38～39。
- ^ クセイロ・マルティネス、セラーノ・ペレス、マグロ・アンドラーデ、2013、p. 12.
- ^ マルトス、エレナ (2019 年 2 月 6 日)。 「エル・プエルト・デ・セビリア・レシビラ・トレス・クルセロス・ヌエボス・エステ・アニョ」。ABC。
- ^ ab "アナリシス デル プエルト デ セビリア".セビリア大学。
- 参考文献
- クセイロ・マルティネス、ルイス。セラーノ・ペレス、マルタ。マグロ・アンドラーデ、ラファエル（2013）。 「スペイン語のシステムと実際の関係を競争する」。Tecnologí@ y desarrollo。11 .アルフォンソ・エル・サビオ大学。ISSN 1696-8085。
- ペレス＝マライナ、パブロ（1997）。 「オージュ・イ・デカデンシア・デル・プエルト・デ・セビリア・コモ・カベセラ・デ・ラス・ルータス・インディアナス」。カラベル。カイエ・デュ・モンド・ヒスパニックとルーゾ・ブレジリアン。69 (1): 15–39 .土井:10.3406/carav.1997.2753。
