ポートランド地区

ポートランド地区
2010年にユニオン・パシフィック鉄道が運行する貨物列車
概要
所有者	ユニオン・パシフィック鉄道
テクニカル
線の長さ	185マイル（298キロ）
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ 伝説 マイル ナンパまで 185.3 ヒンクル ヒンクル・ハーミストン 147.9 ヘップナーまで 139.8 コンドンまで BNSFからチェムルトへ BNSFからウィシュラム行き オレゴン幹線鉄道橋 94.9 オレゴン・トランク・ジャンクション 84.9 ザ・ダレス MHRRからパークデール行き フッドリバー 43.5 カスケードロック 15.6 22.0 トラウトデール グラハムライン ケントン線 ケントン線 5.6 BNSFからバンクーバーへ 4.0 BNSFからポートランドへ バーンズヤード アルビナヤード グラハムライン 0.5 イーストポートランド ユージーン行き スチールブリッジ 0.0 ポートランドユニオン駅 UPポートランド地区 BNSFフォールブリッジ地区 グラハムライン ケントン線 0.5 イーストポートランド ポートランドユニオン駅まで ユージーン行き この図: ビュー 話す 編集

ポートランド支線は、アメリカ合衆国オレゴン州にある鉄道路線です。ユニオン・パシフィック鉄道が所有し、オレゴン州ポートランドからオレゴン州ヒンクルまで185マイル（298 km）を走っています。この路線はコロンビア川の南岸に沿って東西に走り、コロンビア川渓谷を通ります。

ルート

路線の東端はオレゴン州ヒンクルで、そこでラグランド支線と交差する。BNSF鉄道のオレゴン幹線支線は、オレゴン州ザ・ダレスの東16kmにあるオレゴン幹線ジャンクションで交差する。ポートランドの東端にあるトラウトデールで路線は分岐し、ケントン線は北西に進んでポートランド北東部を通り、グラハム線は真西に進んでポートランドのダウンタウンに向かう。2つの路線は、ポートランド・ユニオン駅からウィラメット川を渡ったイースト・ポートランドで合流する。路線はウィラメット川を渡りスティール橋を渡ってユニオン駅まで続く。グラハム線とスティール橋の間には線路の接続はない。^[1]

オペレーション

2022年現在、ポートランド支線は、ポートランドのユニオン駅からスティールブリッジを越えてブルックリン支線^{[アップデート]}までの短い区間を除き、旅客輸送を行っていない。^[2]この区間には、ポートランドとユージーン間を運行するアムトラックのカスケードとコースト・スターライトが停車する。^[3] 1997年に廃止されたパイオニアは、フッドリバー、ザ・ダレス、ヒンクル への停車を含む全路線でサービスを提供していた。

2003年現在、^{[アップデート]}この路線では1日22～24本の貨物列車が運行されている。^[4]

注記

1. アムトラック 2009年、18～19ページ。
2. WSDOT 2017、p.4-4。
3. WSDOT 2017、p.4-41–4-42。
4. ユニオンパシフィック鉄道の列車輸送量（トン数/列車）（PDF）（地図）.列車. 2003年. 2023年9月11日閲覧。

参考文献

• アムトラック(2009年10月16日). 「パイオニアルート旅客鉄道調査」(PDF) . 2011年6月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
• WSDOT（2017年9月）「太平洋北西部鉄道回廊プログラムのためのサービス開発計画」（PDF）