パワートライクライト

ライト
一般情報
タイプ	超軽量トライクと電動パラシュート
国籍	ドイツ
メーカー	パワートライク
状態	生産完了（2014年）

PowerTrike Lightは、ドイツの超軽量トライクおよび動力パラシュートで、マッケンバッハのPowerTrike社によって設計・製造されています。この機体は、飛行可能な状態で提供されます。^[1]

ハンググライダーやパラグライダーの翼を搭載するために同じ基本的な機体が使用され、それぞれの構成ではライトデルタとライトパラとして知られています。^[1]

2014年現在、このデザインは同社のウェブサイト上では入手可能とは表示されなくなっている。^[2]

設計と開発

この機体は、国際航空連盟（FAI）のマイクロライト部門および米国FAR 103超軽量機規則（同部門の最大空虚重量254ポンド（115kg）を含む）に準拠し、収納しやすいナノトライクとして設計されました。ケーブルで支えられたハンググライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリングのない単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを備えています。^[1]

この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、両面主翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅9.7メートル（31.8フィート）のバウテック社製ピコL主翼は、単管式キングポストで支えられ、Aフレームのウェイトシフト制御バーを使用している。動力源は、単気筒空冷2ストローク、28馬力（21kW）のヒルト社製F33エンジン、またはブリッグス＆ストラットン社製2気筒空冷4ストローク、 30馬力（22kW）のエンジンである。ブリッグス＆ストラットン社製エンジンとピコL主翼を搭載したこの機体の自重は120kg（265ポンド）、総重量は220kg（485ポンド）、有効荷重は100kg（220ポンド）である。燃料が20リットル（4.4英ガロン、5.3米ガロン）の状態で積載量は86kg（190ポンド）である。^[1]

基本キャリッジには、標準装備の17.2 m² (185 平方フィート) のBautek Bico 翼と、より高出力のBriggs & Stratton製エンジン搭載時にのみ使用される^12.2 m² ( 131^平方フィート) のBautek Pico L 翼など、様々な種類の翼を取り付けることができます。また、十分な総重量容量を持つハンググライダーの翼も使用できます。機体は簡単に分解・折りたたみが可能で、自動車に積載でき、翼はルーフラックに取り付けて運ぶことができます。^[1]

運用履歴

PowerTrike Lightは、既​​存のハンググライダーの翼をライトに取り付けて使用できるため、ハンググライダーから動力飛行に移行するパイロットに人気があります。^[1]

変種

ライトデルタ

ハンググライダーの翼を備えたバージョン^[1]

ライトパラ

パラグライダーの翼を備えたバージョン^[1]

仕様（Bautek Pico Lウィング付きライト）

バイエルンのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 翼幅: 9.7 m (31 フィート 10 インチ)
• 翼面積： 12.2 m ² (131 平方フィート)
• 空車重量: 120 kg (265 ポンド)
• 総重量: 220 kg (485 ポンド)
• 燃料容量: 20リットル (4.4 英ガロン; 5.3 米ガロン)
• 動力源:ブリッグス＆ストラットン製2気筒空冷4ストロークエンジン1基、22kW（30馬力）
• プロペラ： 3枚羽根複合材

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 巡航速度: 90 km/h (56 mph、49 kn)
• 失速速度: 45 km/h (28 mph、24 kn)
• 上昇率: 3.2 m/s (630 ft/min)
• 翼面荷重: 22.7 kg/m ² (4.6 lb/sq ft)

参考文献

1. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、219ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
2. powertrike.de (nd). 「製品」 . 2014年11月21日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト