アルティーノ大統領(CPTM)

アルティーノ大統領
プレジデンテ・アルティーノ駅の建物。
一般情報
位置R. アビリオ・メンデス、8プレジデンテ・アルティノ・ブラジル
座標南緯23度31分53秒、西経46度45分42秒 / 南緯23.53125度、西経46.76175度 / -23.53125; -46.76175
所有者サンパウロ州政府
運営:ライン=ViaMobilidadeViaMobilidade ( Motiva )
プラットフォーム島式ホーム2面
工事
構造タイプ表面
その他の情報
駅コードパル
歴史
オープン1919年3月6日 (1919-03-06)
再建された1979年1月25日 (1979-01-25)
以前の名前14キロ地点ミゲル・コスタ将軍
サービス
前駅 サンパウロのメトロポリタン鉄道次の駅
オザスコ8行目インペラトリス・レオポルディナ
オザスコ
ターミナル
9行目シーサ
トラックレイアウト
位置
地図

プレジデンテ・アルティーノ駅は、オザスコ市のプレジデンテ・アルティーノ地区にある、ヴィアモビリダーデ線8-ダイヤモンド9-エメラルドのである。[ 1 ]

歴史

この駅は1918年半ばにソロカバ鉄道によって建設が開始され、Km 14と名付けられましたが、同年、当時のサンパウロ大統領で1919年にEFSを民営化したアルティーノ・アランテスに敬意を表してプレジデンテ・アルティーノに改名されました。[ 2 ]

1930年にヘネラル・ミゲル・コスタに改名されたが、1932年に改名が取り消され、現在までプレジデンテ・アルティーノの名称が使用されている。1976年、フェパサは通勤列車の近代化工事を開始し、新駅の隣にある既存の保守ヤードを拡張した。新駅は1979年1月25日に再開された。同年、この駅はジュルバトゥバ支線との乗り換え駅となった。1996年、CPTMはフェパサから西線と南線の運行を開始し、それぞれBグレー線とCセレステ線に改名した。2008年4月、Bグレー線は8ダイヤモンド線、Cセレステ線は9エメラルド線となることが決定された。

アクセスキャットウォーク

増分起動方法

プレジデンテ・アルティーノ駅のアクセス容量を拡張するため、フェパサ社はコンストルトラ・アゼベド・エ・トラヴァッソス社とマウベルテック・エンジニアリング・エ・プロジェクト社を雇用し、駅構内に170メートル(560フィート)のキャットウォークを設置しました。鉄道の運行区域を妨げずに設置するため、ドイツで開発されたインクリメント・ローンチ方式がブラジルで初めて採用されました。キャットウォークは約1年で交通に利用可能となりました。

参考文献

  1. ^メヌッチ・ギースブレヒト、ラルフ。「プレジデンテ・アルティノ」(ポルトガル語)。 Estações Ferroviárias do Brasil 。2019 年7 月 18 日に取得
  2. ^ 「エストラーダ・デ・フェロ・ソロカバーナ」(ポルトガル語)。 No. 19997。コレイオ・パウリスタノ。 1919 年 3 月 6 日。p. 52019 年7 月 19 日に取得