アルティーノ大統領 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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プレジデンテ・アルティーノ駅の建物。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | R. アビリオ・メンデス、8プレジデンテ・アルティノ・ブラジル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯23度31分53秒、西経46度45分42秒 / 南緯23.53125度、西経46.76175度 / -23.53125; -46.76175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 表面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | パル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1919年3月6日 (1919-03-06) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1979年1月25日 (1979-01-25) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | 14キロ地点ミゲル・コスタ将軍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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プレジデンテ・アルティーノ駅は、オザスコ市のプレジデンテ・アルティーノ地区にある、ヴィアモビリダーデ線8-ダイヤモンドと9-エメラルドの駅である。[ 1 ]
この駅は1918年半ばにソロカバ鉄道によって建設が開始され、Km 14と名付けられましたが、同年、当時のサンパウロ州大統領で1919年にEFSを民営化したアルティーノ・アランテスに敬意を表してプレジデンテ・アルティーノに改名されました。[ 2 ]
1930年にヘネラル・ミゲル・コスタに改名されたが、1932年に改名が取り消され、現在までプレジデンテ・アルティーノの名称が使用されている。1976年、フェパサは通勤列車の近代化工事を開始し、新駅の隣にある既存の保守ヤードを拡張した。新駅は1979年1月25日に再開された。同年、この駅はジュルバトゥバ支線との乗り換え駅となった。1996年、CPTMはフェパサから西線と南線の運行を開始し、それぞれBグレー線とCセレステ線に改名した。2008年4月、Bグレー線は8ダイヤモンド線、Cセレステ線は9エメラルド線となることが決定された。

プレジデンテ・アルティーノ駅のアクセス容量を拡張するため、フェパサ社はコンストルトラ・アゼベド・エ・トラヴァッソス社とマウベルテック・エンジニアリング・エ・プロジェクト社を雇用し、駅構内に170メートル(560フィート)のキャットウォークを設置しました。鉄道の運行区域を妨げずに設置するため、ドイツで開発されたインクリメント・ローンチ方式がブラジルで初めて採用されました。キャットウォークは約1年で交通に利用可能となりました。