ヴィアモビリダーデ

ヴィアモビリダーデ
概要
所有者	モティバ
ロケール	ブラジル、サンパウロ州
交通機関の種類	高速輸送機関 通勤鉄道 ストラドルビームモノレール
行数	4 ( ）
駅数	67（9件は建設中）
最高経営責任者	ルイス・ヴァレンサ
Webサイト	www.viamobilidade.com.br
手術
運用開始	2018年8月4日; 7年前 ( 2018-08-04 )
車両数	アルストムA形224両（32編成） 24 Adtranz / Bombardier /CCC/Gevisa/MPE Bストック（6列車） 320 CAF C 車両（40編成） 56 CAF D ストック（7 列車） 64 CAF E 車両（8編成） アルストム/ CAF /シーメンスF系車両48両（8編成） 156 CAF P 車両（26編成） 84 BYD スカイレールN 在庫 (14 列車)
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準軌（5号線） 1,600 mm ( 5 ft 3 in ) (8行目と9行目) 690 mm (2 フィート 3 インチ) (行 17)
電化	1,500 V DC 架線（5号線） 3,000 V DC 架線（8号線と9号線） 750 V DC 第三軌条（17号線）
最高速度	時速80キロメートル（時速50マイル）
システムマップ 伝説 ヴァルジーニャ ブルーノ・コバス/メンデス-ヴィラ・ナタール グラジャウ カポン・レドンド プリマヴェーラ・インテルラゴス カンポ・リンポ アウトドロモ ヴィラ・ダス・ベレザス ジュルバトゥバ・セナック ジョヴァニ・グロンキ ソコロ サント・アマロ ラルゴ・トレゼ ジョアン・ディアス グランハ・フリエタ モルンビ・クラロ アドルフォ・ピニェイロ ベリーニ アルト・ダ・ボア・ヴィスタ ヴィラ・オリンピア チュクリ財団 シダーデ・ジャルディン ボルバ・ガト ブルックリン ヴィラ・コルデイロ カンポ・ベロ ヴェレアドール・ホセ・ディニス ユーカリプトス ブルックリン・パウリスタ モエマ コンゴニャス空港 AACDサーバー ワシントン・ルイス サンパウロ病院 サンタクルーズ チャカラ・クラビン ジュリオ・プレステス ヘブライカ・レボウサス パルメイラス・バラ・フンダ ピニェイロス ラパ・セナック 大学都市 ドミンゴス・デ・モラエス ヴィラ・ロボス＝ジャグアレ インペラトリス・レオポルディナ シーサ アルティーノ大統領 オザスコ コマンダンテ・サンパイオ キタウナ ミゲル・コスタ将軍 カラピクイバ サンタ・テレジーニャ アントニオ・ジョアン バルエリ ジャルディン・ベルヴァル ジャルディン・シルヴェイラ ジャンディラ サグラド・コラソン エンジェニェイロ・カルドーソ イタペヴィ サンタ・リタ アンブイタ アマドール・ブエノ 5行目 • 8行目 • 9行目 • 17行目

ViaMobilidade は、 Companhia de Concessões Rodoviáriasに属するブラジルの企業で、サンパウロ州政府と提携し、官民提携契約を通じて、サンパウロ都市鉄道の5 号線（ライラック）、8 号線（ダイヤモンド）、9 号線（エメラルド）の運行、保守、投資を 20 年にわたって担ってきました。

CCRに加え、コンソーシアムにはサンパウロで最も伝統的なバスグループの1つであるRuasInvestも投資家として参加している。^[1]両社は、 ViaQuatroの4号線（イエロー）も運行している。さらに、コンソーシアムは現在建設中の17号線（ゴールド） [ ^{2]を運行し、ViaMobilidade線の}9号線（エメラルド）のモルンビ駅（マルジナウ・ピニェイロス）とサンパウロ南部のコンゴニャス空港を結ぶ。また、 15号線（シルバー）も運行する予定である。^[3]

同社は2021年4月20日、B3本部でのオークションで落札し、旧CPTMライン8-ダイヤモンドと9-エメラルドを30年間運行することになった。^[4]

線

ライン	色	テルミニ	長さ	駅
5行目[5]	ライラック	カパン・レドンド↔チャカラ・クラビン	19.9 km (12.4 マイル) [6]	17
8行目	ダイヤモンド	ジュリオ・プレステス↔ イタペヴィ	35.2 km (21.9 マイル)	20
9行目	エメラルド	オザスコ↔バルジーニャ	39.1 km (24.3 マイル)	21

運用拡張

ライン	色	テルミニ	長さ	駅	注記
8行目	ダイヤモンド	イタペヴィ ↔アマドール・ブエノ	6.3 km (3.9 マイル)	4	この運行延長区間での通勤は無料ですが、イタペヴィ駅でシステムの残りの部分にアクセスするには運賃が必要です。

今後の展開

工事中

ライン	色	テルミニ	長さ	駅
17行目[7]	ゴールド（モノレール）	モルンビ・クラロ↔ワシントン・ルイス/アエロポルト・デ・コンゴーニャス	6.7 km (4.2 マイル)	8

計画済み

ライン	色	テルミニ	長さ	駅
5行目	ライラック（拡張）	カパン・レドンド↔ ジャルディン・アンジェラ	4.3 km (2.7 マイル)	2
5行目	ライラック（拡張）	チャカラ・クラビン↔イピランガ	3.6 km (2.2 マイル)	3
8行目	ダイヤモンド	アグア・ブランカ	—該当なし	1
9行目	エメラルド（拡張）	セアサ↔アグア・ブランカ	—該当なし	4
17行目	ゴールド（モノレール）	モルンビ-クラロ↔サンパウロ-モルンビ	6.8 km (4.2 マイル)	5
17行目	ゴールド（モノレール）	ワシントン・ルイス↔ジャバクアラ	4 km (2.5 マイル)	5

ViaMobilidadeの鉄道車両

5号線ライラックには34台の車両があります。

ライン	年	メーカー	電車	車両番号 / 車両
5	2001/2002	アルストム	08	501から508
5	2013/2014	カナダ空軍	26	509から534

参照

• 5号線（サンパウロ地下鉄）
• 15号線（サンパウロ地下鉄）
• 17号線（サンパウロ地下鉄）
• モティバ

参考文献

1. 「Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia da gestão privada」 (ポルトガル語)。フォーリャ ダ サンパウロ。 2018 年 8 月 6 日。2019 年5 月 21 日に取得。
2. ピレス、フェルナンダ;ロシャ、ロドリゴ（2018年1月19日）。 「CCR vence leilão das linhas 5-Lilás e 17-Ouro do metrô de SP」（ポルトガル語）。バロールエコノミコ。2019 年5 月 21 日に取得。
3. マイヤー、リカルド (2019 年 3 月 11 日)。 「Consórcio ViaMobilidade - Linha 15 assumirá Linha 15-Prata do Metro」（ポルトガル語）。メトロCPTM 。2019 年5 月 21 日に取得。
4. "ペラ 1 è vez、政府は CPTM à iniciativa privada を認めます; CCR は linhas 8 e 9 por 30 anos と仮定します"。G1 (ポルトガル語)。 2021 年 4 月 20 日。2021 年4 月 20 日に取得。
5. “Obras de expansão da Linha 5-Lilás - Metro São Paulo”. 2016 年 7 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年2 月 7 日に取得。
6. “ViaMobilidade completa 1 ano operando a Linha 5-Lilás”. www.viamobiledade.com.br 。2020年1月4日に取得。
7. “Obras de expansão da Linha 17-Ouro - Metro São Paulo” . 2017 年2 月 7 日に取得。

外部リンク

• ViaMobilidade公式サイト